Keelung 板


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身为开车仔我是完全支持捷运啦,每天通勤都是汐止开始塞, 汐止上国道的车真的太多了,让汐止人去搭捷运,多少可以纾解目前的困境。 至於台铁..不予置评,去年有段时间分流到板桥办公, 试着搭火车,只能说也太常误点了... -- 吾心吾行澄如明镜,所作所为皆是正义。 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.251.181.1 (台湾)
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1F:→ ghghfftjack: 欸不是 汐止汐科上捷运 没几站就到南港了 跟火车有差 07/10 02:33
2F:→ ghghfftjack: 吗? 会开车的还是会开车阿? 07/10 02:33
3F:→ ghghfftjack: 本来搭台铁的变成一部份搭捷运 其他人照常开车 07/10 02:33
4F:→ ghghfftjack: 只会变成这样吧 07/10 02:33
5F:→ jacvky: 差多了,你问问汐止人就知道了,我住汐止的同事都说有捷运 07/10 02:36
6F:→ jacvky: 才搭 07/10 02:36
7F:→ ghghfftjack: 这麽说好了 基本上会利用的是板南线跟内湖线的人 07/10 02:39
8F:→ ghghfftjack: 汐止火车原本就是输运南港 松山 跟台北的居多 07/10 02:40
9F:→ ghghfftjack: 会有影响 不过车会少多少我觉得还很难讲 07/10 02:40
10F:→ ghghfftjack: 不过1968紫爆的情况至少会舒缓到红爆应该还是有的 07/10 02:41
11F:→ ghghfftjack: 其实我觉得会非捷运不可 不搭台铁大概是习惯问题 07/10 02:43
12F:→ ghghfftjack: 捷运转捷运确实是比较直觉的 台铁转捷运心理上会觉得 07/10 02:44
13F:→ ghghfftjack: 稍微麻烦一点 07/10 02:44
14F:推 Giganoto: 开放重机上国道就能缓解了 07/10 05:41
15F:→ hurompton: 早就说基隆捷运只是挂名,本质是汐止人得利的汐止捷运 07/10 07:38
16F:→ hurompton: 八堵延伸段。而且汐止台铁车站一个没少,还多了7个炒房 07/10 07:39
17F:→ hurompton: 利器的捷运站。如果基隆站捷运和台铁可以共构,反对的 07/10 07:41
18F:→ hurompton: 人一定大幅减少。北宜高铁的钱都在花了,把基捷路线改 07/10 07:42
19F:→ hurompton: 从长庚进市区,还可以服务到人口密集的安乐区。 07/10 07:44
20F:→ hurompton: 如果我们的政府推动交通建设都是不计血本的,看看高铁 07/10 07:46
21F:→ hurompton: 延伸屏东的案子就可见一斑,6百多亿去做一个只比台铁省 07/10 07:47
22F:→ hurompton: 10分钟的东西,而且重点是屏东的台铁车站也没变少。 07/10 07:49
23F:→ hurompton: 那为何基隆就必须干掉台铁基隆站和三坑站,捷运才能进 07/10 08:01
24F:→ hurompton: 市区? 除非出钱的中央还有其他的意图... 07/10 08:03
25F:推 MarkFung: 不就是牺牲基隆人的便利,让汐止人方便吗… 07/10 08:48
26F:→ yuchiehchan: 以市区违停的情况,其实基隆人就继续开车就好,完全 07/10 09:21
27F:→ yuchiehchan: 不需要捷运 07/10 09:21
28F:推 HaireiKei: 走国道三号根本就不会被汐止塞到 07/10 11:44
29F:推 shiauyuchou: 笑死,竟然会以为有捷运你国道就不塞了! 07/10 11:49
30F:推 DevilCool: 是啊,等开始盖你就知道国道会有多塞了 07/10 12:48
31F:推 ghghfftjack: 重机上国道说不定真的比较能舒缓塞车XD.. 07/10 16:21
32F:→ bramn: 现在规划的站上国道的车子数量真的不多.影响真的不大 07/10 17:30







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