作者honkwun (反皮草 拒絕血腥時尚)
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標題[新聞] 「大規模升級」台鐵 免蓋基捷
時間Thu Nov 11 18:58:09 2021
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TVBS 前交長賀陳旦拋「大規模升級」台鐵 免蓋基捷 張允曦 徐國衡
基隆捷運爭論不休，前交通部長賀陳旦拋出不應該廢棄台鐵，可以考慮大規模改善台鐵營
運方式，提升班次和效率，就不是一定要基隆捷運和宜蘭高鐵，才能達到預期效果。
前交通部長賀陳旦：「太強調進入基隆的軌道服務，只能是台鐵，或者是另外一個捷運系
統，我覺得太窄化這件事情，因為台鐵本身就可以有很多升級的餘地。」
目前台鐵往南列車從七堵發車，往北列車從樹林發車，目的是服務台北車站旅客，卻也讓
樹林到七堵間忙翻了！賀陳旦認為，如果能採多點轉乘、分散發車、班次密集，時間跟效
率都提高，也非得要基隆捷運或宜蘭高鐵不可。
前交通部長賀陳旦：「不要讓基隆出來的人，要等10年好像才能看見，第一階段(南港到
八堵)完成以後，我們再看看如何善用，應該是第一天就要一起來想，基隆到整個台北地
區的服務，都要藉著台鐵來提升。」
賀陳旦認為，台鐵不該被廢，從既有基礎上改善列車、號誌、車站，朝捷運化邁進，甚至
要找其他團隊來經營都行！不只比新建一條捷運更快達到效果，也更符合經濟效益。
淡江大學運輸管理學系教授張勝雄：「基隆到台北這樣一個路廊，它的需求量並不足以支
撐兩個鐵道運輸系統，廢台鐵的理由是什麼？台鐵有什麼東西是沒辦法改善的？你去修台
鐵，把台鐵弄得比較好，所花的錢跟你重新把台鐵整個廢掉去做一個捷運，哪一個花的錢
多。」
學者也有類似看法，特別現在第一階段，目的是要改善原本沒有台鐵經過，南港到八堵基
隆河谷一帶的交通，學者認為台鐵也能做，非一定要捷運不可。
前交通部長賀陳旦：「(任交通部長時)當時的想法就是代表，要把台鐵現在的號誌系統改
變，同時讓它的列車多元化(火車加輕軌)。」
從提升現有軌道系統下手，是不是花費更少？工程時間更短？民眾更快有感？也值得討論
。
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1F：推 lulu1305174: 只要升級台鐵號誌系統沒必要蓋基隆捷運 11/11 19:14
2F：→ honkwun: 五億蓋新車站，不如系統改一改。 11/11 19:24
3F：→ your0207: 起終點基隆的自強先減停汐止不要待避才讓人有感吧 11/11 20:28
4F：噓 ryan0714123: 意思就是基隆人只配用台鐵轉乘 11/11 20:48
5F：→ ryan0714123: 基隆人你聽得下去嗎 11/11 20:49
6F：推 kadioguy: 最聽不下去的就是ryan的言論。你有沒有坐過文湖線？那 11/11 21:13
7F：→ kadioguy: 種又小又晃的高架型中運量車廂，比區間車差多了。 11/11 21:13
8F：推 Stelle: 當部長的時候想做沒做 好奇是有哪些困難 11/11 21:17
9F：推 kadioguy: 當時民進黨政府的意志就是要蓋輕軌，他當部長也不好反 11/11 21:21
10F：→ kadioguy: 對，現在沒當官終於可以說心裏話了。 11/11 21:21
11F：推 wenjie0810: 我好像看到關鍵字轉乘 11/11 21:46
12F：→ your0207: 環狀線也是中運量，好很多 11/11 21:47
13F：推 henry318: 升級=沒政績 亂灑錢蓋新的=在做事 11/11 21:51
14F：推 arven: 這位前部長說的是大實話，不過在任的政治人物考慮的不只有 11/12 00:08
15F：→ arven: 事情本身，還會把人的因素參雜進來，就會變得複雜很多，不 11/12 00:09
16F：→ arven: 然他幹嘛在退任後才說出口 11/12 00:09
17F：推 kois: 台鐵如果可改善不要誤點，有什麼坐不下去！ 11/12 01:38
18F：推 double5915: 台鐵誤點很多時候都是"人"的問題 11/12 07:46
19F：→ double5915: 早點到車站等火車不好嗎？一堆都要火車等人的 11/12 07:46
20F：推 ghghfftjack: 假基隆人又在那邊綁假基隆人的意見了 嘔嘔嘔嘔 11/12 08:35
21F：→ ghghfftjack: 自己的意見老是帶到全體基隆人意見上 嘔嘔嘔嘔嘔 11/12 08:35
22F：→ ghghfftjack: 党的意見假基隆人當作全體的意見在那邊噁心人 嘔嘔嘔 11/12 08:36
23F：→ ghghfftjack: 嘔嘔 11/12 08:37
24F：→ sayya2311: 重要的是升級能保証改善什麼啊？不敢提這個比路線的爭 11/12 08:37
25F：→ sayya2311: 議更遜...要保証班次變密,誤點變少,是基本的吧？ 11/12 08:37
26F：→ Davidking: 除非民營化，不然我認為政府做不到 11/12 08:48
27F：推 asleep: 終於有人肯說實話 11/12 09:08
28F：推 qilar: 沒錯 捷運錢拿去改善台鐵跟市內交通就行了 11/12 09:55
29F：推 MCBOBSON: 台鐵明明可以跑得更快更準時~~執政只為了賺錢而賺錢 11/12 10:30
30F：→ sayya2311: 唉, 現在是要騙完輕軌騙台鐵嗎？輕軌起碼還評估過各種 11/12 11:21
31F：→ sayya2311: 草案, 差臨門一腳, 現在說台鐵能夠神補位填上空缺, 不 11/12 11:22
32F：→ sayya2311: 用可行的計劃, 只用簡單幾句話... 11/12 11:22
33F：→ sayya2311: 可以提案不做啊, 可是為了說服大家不要做, 就把台鐵改 11/12 11:28
34F：→ sayya2311: 善講得那麼神, 眾人皆醉我獨醒, 不又是另一個”騙局” 11/12 11:28
35F：→ sayya2311: 的開端？... 11/12 11:28
36F：推 PDPDPD: 反正我只在意最後基隆到台北的通勤時間跟目前區間車相比是 11/12 12:50
37F：→ PDPDPD: 如何，持平或甚至反而變更久，就是都去吃屎吧！ 11/12 12:50
38F：推 devilsudo: ryan哥的話比較聽不下去 11/12 14:42
39F：推 DieNuke: 我覺得啦 林右昌都躲起來了 護航的還要繼續護? 11/12 14:49
40F：推 alin1028: 請ryan不要擅自綁架基隆人 11/12 14:54
41F：→ IceSaint: 基隆南港間通勤軌道建設計畫可行性研究報告 國發會核定 11/12 15:46
42F：→ IceSaint: 上面那本就是台鐵改善計畫，我覺得比捷運可行 11/12 15:47
43F：推 hurompton: 有了北宜高鐵後，台鐵東部幹線移到七堵發車，然後用 11/12 16:21
44F：→ hurompton: 基隆捷運去接駁台北捷運路網，基隆站班次自然可以增加 11/12 16:23
45F：推 torosome: 基隆南港台鐵班次多 結果都擠在五堵 汐止 等自強號過 11/13 00:58
46F：推 ryan0714123: 還在幻想台鐵增班很好笑 11/13 01:10
47F：推 cathydiumin: 台鐵優化 捷運化這個大概聽了至少15年來 就是優化不 11/13 08:30
48F：→ cathydiumin: 了 待避誤點樣樣來的 11/13 08:30
49F：推 hurompton: 都等了15年了，何不再等北宜高鐵確定要怎麼蓋~ 11/13 13:31
50F：→ hurompton: 現在會急的，只有在北五堵到七堵周邊有土地的人，擔心 11/13 13:32
51F：→ hurompton: 這條捷運蓋不成。但只能到八堵，中央都願意出錢蓋了， 11/13 13:33
52F：→ hurompton: 何必硬要把八堵基隆段的台鐵廢掉呢?這是無法復原的決定 11/13 13:35
53F：推 Ryuce: 台鐵5分鐘內 一班就ok 11/13 14:58
54F：→ hurompton: 樓上應該先確認基捷的財務狀況，有辦法用5分鐘一班車 11/13 15:01
55F：→ hurompton: 的班距，一整天都這樣營運。目前機場捷運甚至北捷很多 11/13 15:02
56F：→ hurompton: 路線都沒辦法整天以5分鐘一班車的班距這樣子營運。 11/13 15:03
57F：→ ksk0516: 看破手腳囉r兄回頭是岸 11/13 15:06
58F：推 SapiensChang: 台鐵是號誌問題啦 號誌死都不改 真的爛到骨子裡 11/13 15:18
※ lulu1305174:轉錄至看板 Railway 11/13 19:15
59F：推 RainCityBoy: Ryan如果是外地人請不要擅自替基隆人決定v 11/14 00:01
60F：推 HaireiKei: 給你們想了30年有進步嗎？ 11/14 18:58