作者David989 (David)
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標題Re: [NEWS] 突破 捷運延伸基隆准了
時間Sat Nov 20 09:59:02 2010
: 推 bensonwang61:台鐵地下化有預留幾軌? 我沒做功課不知道 = ='' 11/20 09:26
台鐵地下化留幾軌
這個問題請先去做點功課好嗎?
地下化留幾軌都是要站站停的
有必要嗎?
台鐵 南港-松山-台北-板橋
都是站站都停的
台鐵之所以要排待避是因為每班列車停靠站不同, 導致不待避會讓後方直達車被堵住
可是松山跟台北是全停站, 也就是說南下列車通過南港之後都會停松山跟台北
那麼不管後面的自強號還是前面的區間車都會在松山減速停靠
理論上在加減速與極速不要差異太大的情況下, 不會有待避的問題
區間車的性能其實也不輸自強號, 要這樣排當然沒問題
所以台鐵才要不斷更新列車, 減少性能劣化的莒光號跟復興號
只要讓列車性能都可以達到高水平, 那麼南港 - 松山 - 台北間就沒有待避問題
一小時內塞個十班車都只是小意思, 也能達成台鐵捷運化的目標了
相對於這個區間, 南港到七堵間就只有汐止停靠對號列車, 汐科五堵百福都不停
所以前面的區間車一停汐科, 後面的自強號就慢下來
區間車一到汐止就要待避等自強號通過後才開
很明顯這一段做好三軌化就能有效舒解待避造成的問題
以上截至ptt 鐵道板 shter板大文章
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#1CT0kp9F (Railway) [ptt.cc] Re: [情報] 樟樹灣~南港間擴
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◆ From: 118.166.9.15
1F:推 bensonwang61:所以萬華也有自強號停靠.... XD 11/20 10:15
2F:→ David989:這邊講的重點是基隆到台北 果然是跳針天王 11/20 10:29
3F:推 liweihau:推這篇! 11/20 10:31
4F:→ liweihau:其實南港松山台北都是大站,各級列車本來都該停 11/20 10:34
5F:→ liweihau:有了第三軌,可以讓對號車、區間快去跑第三軌,把其他兩線 11/20 10:36
6F:→ liweihau:留給區間車去跑這樣~ 快車跟慢車彼此不影響 自然會減少 11/20 10:38
7F:→ liweihau:待避跟誤點的機會 11/20 10:39
8F:推 bensonwang61:看起來規劃是不錯,但我覺得,就算有第三軌.. 11/20 10:50
9F:→ bensonwang61:自強號到台北也是會誤點.. 11/20 10:50
10F:→ David989:反正在怎麼講 你就是認為台鐵爛 講再多有用嗎? XD 11/20 10:52
11F:→ bensonwang61:雖然很難,但待避的時間應該是可以算得出來. 11/20 10:53
12F:→ bensonwang61:只要準時離站就是準點. 11/20 10:53
13F:→ bensonwang61:對啊!!! 爛到切心了, 11/20 10:55
14F:推 liweihau:就誤點跟班次不符合民眾需求來說 台鐵的確有待努力XDDD 11/20 10:58
15F:→ liweihau:這是不爭的事實 不過他們也有在改變啦 只是這是需要時間 11/20 10:59
16F:→ liweihau:來讓台鐵改善路線設備,增購足夠的車輛... 11/20 11:00
17F:→ bensonwang61:時間我覺得很夠,(都百年老店了) 11/20 11:06
18F:→ bensonwang61:現在算不出來待避時間,無法準點. 當車輛路線一多 11/20 11:07
19F:→ bensonwang61:就更更更難了.. 不是說達不到. 而是很拼.. 11/20 11:07
20F:→ bensonwang61:希望南港車站地下化快弄完. 現在要出站繞一圈換板南 11/20 11:09
21F:→ bensonwang61:真的頗不方便, 也希望高鐵南港站快開通吧..^^ 11/20 11:09
22F:→ David989:你怪台鐵怎麼不先想想 一堆自強增停是誰搞得 11/20 11:26
23F:→ David989:我寧願台鐵時間別逼太緊 慢慢來 11/20 11:26
24F:→ David989:一有事故 不是幾分種就能解決得 慢慢改善就好 11/20 11:27
25F:→ David989:當然我也恨台鐵從以前電聯只要40分到現在一小時 11/20 11:27
26F:→ David989:但台鐵不是沒在做 有太多包袱了 11/20 11:28
27F:→ David989:既然你都不期望台鐵了 怎麼又希望南港站快地下化XD 11/20 11:28
28F:→ bensonwang61:我不期望不代表大家不期望, 快開通才可以不用繞 11/20 11:36
29F:→ bensonwang61:以後松山線蓋好,往南京東就更方便了~~~~ 11/20 11:37
30F:→ bensonwang61:PS: 勿戰有基隆-三重的國光可以搭.^^ 11/20 11:38
31F:→ liweihau:台鐵轉型是因應高鐵通車,高鐵通車才幾年= = 11/20 12:12
32F:→ liweihau:包袱很多也是重要原因~ 另外待避時間排點時是可以規劃的 11/20 12:14
33F:→ liweihau:這會牽扯到閉塞區間行車制度 不好解釋 自己去GOOGLE吧XD 11/20 12:19
34F:→ liweihau:好像扯太遠了XD 只能說台鐵你要爭氣啊XD 11/20 12:20
35F:→ David989:是阿 我只奢望他恢復到基隆台北區間45以內的水準就好 11/20 15:21
36F:推 yeahorange:推D大 b...61 怎麼都看不清楚勒 冏 11/20 15:30
37F:推 magicboycpl:Y大:不是所有人都出發/到達的地點都一樣.. 11/20 16:39
38F:→ magicboycpl:沿途也是有乘客上下車(台北搭火車通勤到汐科的人很多) 11/20 16:42
39F:→ magicboycpl:你們一昧的照鏡子,手指著b...61,這不就=自我感覺____? 11/20 16:43
40F:→ magicboycpl:舉例說:如果有辦法繞到長庚醫院,可以服務到區域居民 11/20 16:46
41F:→ magicboycpl:但影響到到基隆火車站出發的人,腦殘台鐵,拉長我的通勤 11/20 16:47
42F:→ magicboycpl:不能自己用不到,就說多了哪些站點不好. 11/20 16:49
43F:→ David989:分身來幫本尊 XD 11/20 17:50
44F:→ bensonwang61:原來我的分身在日本..好好笑!!!! 11/20 19:40
45F:→ bensonwang61:幫別人講話就是某人的分身,自己去GOOGLE IP吧 XD 11/20 19:43
46F:→ David989:唉 上一篇我是看錯喔 XD 11/20 20:03