作者David989 (David)
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标题Re: [NEWS] 突破 捷运延伸基隆准了
时间Sat Nov 20 09:59:02 2010
: 推 bensonwang61:台铁地下化有预留几轨? 我没做功课不知道 = ='' 11/20 09:26
台铁地下化留几轨
这个问题请先去做点功课好吗?
地下化留几轨都是要站站停的
有必要吗?
台铁 南港-松山-台北-板桥
都是站站都停的
台铁之所以要排待避是因为每班列车停靠站不同, 导致不待避会让後方直达车被堵住
可是松山跟台北是全停站, 也就是说南下列车通过南港之後都会停松山跟台北
那麽不管後面的自强号还是前面的区间车都会在松山减速停靠
理论上在加减速与极速不要差异太大的情况下, 不会有待避的问题
区间车的性能其实也不输自强号, 要这样排当然没问题
所以台铁才要不断更新列车, 减少性能劣化的莒光号跟复兴号
只要让列车性能都可以达到高水平, 那麽南港 - 松山 - 台北间就没有待避问题
一小时内塞个十班车都只是小意思, 也能达成台铁捷运化的目标了
相对於这个区间, 南港到七堵间就只有汐止停靠对号列车, 汐科五堵百福都不停
所以前面的区间车一停汐科, 後面的自强号就慢下来
区间车一到汐止就要待避等自强号通过後才开
很明显这一段做好三轨化就能有效舒解待避造成的问题
以上截至ptt 铁道板 shter板大文章
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#1CT0kp9F (Railway) [ptt.cc] Re: [情报] 樟树湾～南港间扩
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◆ From: 118.166.9.15
1F：推 bensonwang61:所以万华也有自强号停靠.... XD 11/20 10:15
2F：→ David989:这边讲的重点是基隆到台北 果然是跳针天王 11/20 10:29
3F：推 liweihau:推这篇! 11/20 10:31
4F：→ liweihau:其实南港松山台北都是大站,各级列车本来都该停 11/20 10:34
5F：→ liweihau:有了第三轨,可以让对号车、区间快去跑第三轨,把其他两线 11/20 10:36
6F：→ liweihau:留给区间车去跑这样~ 快车跟慢车彼此不影响 自然会减少 11/20 10:38
7F：→ liweihau:待避跟误点的机会 11/20 10:39
8F：推 bensonwang61:看起来规划是不错,但我觉得,就算有第三轨.. 11/20 10:50
9F：→ bensonwang61:自强号到台北也是会误点.. 11/20 10:50
10F：→ David989:反正在怎麽讲 你就是认为台铁烂 讲再多有用吗? XD 11/20 10:52
11F：→ bensonwang61:虽然很难,但待避的时间应该是可以算得出来. 11/20 10:53
12F：→ bensonwang61:只要准时离站就是准点. 11/20 10:53
13F：→ bensonwang61:对啊!!! 烂到切心了, 11/20 10:55
14F：推 liweihau:就误点跟班次不符合民众需求来说 台铁的确有待努力XDDD 11/20 10:58
15F：→ liweihau:这是不争的事实 不过他们也有在改变啦 只是这是需要时间 11/20 10:59
16F：→ liweihau:来让台铁改善路线设备,增购足够的车辆... 11/20 11:00
17F：→ bensonwang61:时间我觉得很够,(都百年老店了) 11/20 11:06
18F：→ bensonwang61:现在算不出来待避时间,无法准点. 当车辆路线一多 11/20 11:07
19F：→ bensonwang61:就更更更难了.. 不是说达不到. 而是很拼.. 11/20 11:07
20F：→ bensonwang61:希望南港车站地下化快弄完. 现在要出站绕一圈换板南 11/20 11:09
21F：→ bensonwang61:真的颇不方便, 也希望高铁南港站快开通吧..^^ 11/20 11:09
22F：→ David989:你怪台铁怎麽不先想想 一堆自强增停是谁搞得 11/20 11:26
23F：→ David989:我宁愿台铁时间别逼太紧 慢慢来 11/20 11:26
24F：→ David989:一有事故 不是几分种就能解决得 慢慢改善就好 11/20 11:27
25F：→ David989:当然我也恨台铁从以前电联只要40分到现在一小时 11/20 11:27
26F：→ David989:但台铁不是没在做 有太多包袱了 11/20 11:28
27F：→ David989:既然你都不期望台铁了 怎麽又希望南港站快地下化XD 11/20 11:28
28F：→ bensonwang61:我不期望不代表大家不期望, 快开通才可以不用绕 11/20 11:36
29F：→ bensonwang61:以後松山线盖好,往南京东就更方便了~~~~ 11/20 11:37
30F：→ bensonwang61:PS: 勿战有基隆-三重的国光可以搭.^^ 11/20 11:38
31F：→ liweihau:台铁转型是因应高铁通车,高铁通车才几年= = 11/20 12:12
32F：→ liweihau:包袱很多也是重要原因~ 另外待避时间排点时是可以规划的 11/20 12:14
33F：→ liweihau:这会牵扯到闭塞区间行车制度 不好解释 自己去GOOGLE吧XD 11/20 12:19
34F：→ liweihau:好像扯太远了XD 只能说台铁你要争气啊XD 11/20 12:20
35F：→ David989:是阿 我只奢望他恢复到基隆台北区间45以内的水准就好 11/20 15:21
36F：推 yeahorange:推D大 b...61 怎麽都看不清楚勒 冏 11/20 15:30
37F：推 magicboycpl:Y大:不是所有人都出发/到达的地点都一样.. 11/20 16:39
38F：→ magicboycpl:沿途也是有乘客上下车(台北搭火车通勤到汐科的人很多) 11/20 16:42
39F：→ magicboycpl:你们一昧的照镜子,手指着b...61,这不就=自我感觉____? 11/20 16:43
40F：→ magicboycpl:举例说:如果有办法绕到长庚医院,可以服务到区域居民 11/20 16:46
41F：→ magicboycpl:但影响到到基隆火车站出发的人,脑残台铁,拉长我的通勤 11/20 16:47
42F：→ magicboycpl:不能自己用不到,就说多了哪些站点不好. 11/20 16:49
43F：→ David989:分身来帮本尊 XD 11/20 17:50
44F：→ bensonwang61:原来我的分身在日本..好好笑!!!! 11/20 19:40
45F：→ bensonwang61:帮别人讲话就是某人的分身,自己去GOOGLE IP吧 XD 11/20 19:43
46F：→ David989:唉 上一篇我是看错喔 XD 11/20 20:03