作者cidu30 ()
看板Keelung
標題[閒聊] 一個關於台鐵定期票的想法
時間Mon Apr 26 13:29:53 2010
不知道板上 靠台鐵通勤的版友
使用定期票的情況如何 還是都是使用悠遊卡 或是買票
以我自己來說 我買了七堵--台北的定期票是$1265
票價的計算方法是 $34*2*30天*0.62折=1265
但是以一般學生 或是 上班族 有周休二日的來說
這三十天中 至少就有八個假日
就只會使用到22天 也就是44次
這樣子 每次使用單價是$28.75
還多過於 過去的定期票 150次的$4200 單價為$28
在經過換算 28.75*150次 為4312.5 就要多花100多塊
台鐵現行的定期票 我覺得有一個很不合理的地方
就是30天內 使用越多次 單價越低 越划得來
但是30天內沒用到那麼多次的 單價就會跟高
在使用低於40次開始就會高於悠遊卡9折後的單程票價$31塊
但是了不起 就是30天都來回一次 可以使用60次 這樣單價就是21.0833
比原價$34 的確是便宜相當多
但試問 誰30天內 每天都需要台北來回?
或是30天內 為了創低的單價 30天來回60次 100次
我有一個構想是 將我不需要使用的天數 提供給其他人使用
向使用者一天收取$50 一個低於使用悠遊卡來回$62的價錢
目的很單純 就是只想降低我的交通費
再者 同時也節省的使用者的交通費
為前提是通勤路段也是在七堵--台北
因為常常在七堵車站尖峰時段 可以看到 等待從悠遊卡的出口隊伍大排長龍
使用磁票者人數很少 通過時都不需要排隊 很通順
台鐵改變定期票政策後
我也一直悠遊卡一陣子了 這次會購買 是我算過 我這三十天內會使用的次數
會達到低於使用悠遊卡的花費
但若 是這次期限到之後 就不一定會繼續買* *
想知道 版友的看法 還有我這的構想的可能性
謝謝 (RE 或是站內信 討論 皆可)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 163.14.7.101
1F：推 bvdx:麻煩 除非是你家人吧 打電話連絡拿票 還是拿回來就夠你煩了吧 04/26 13:39
2F：→ linxixin:我不推也不噓 當初台鐵改用記次式定期票的時候 我想也發 04/26 13:40
3F：推 smileray:悠遊卡是強在迅速通行閘票口 04/26 13:40
4F：→ linxixin:生過有人不滿改為計次的方式 同樣的 現在再改回最初的用 04/26 13:41
5F：→ klmer19104:可以呀 不過你確定 你的票租出去 拿的回來嗎? 04/26 13:42
6F：→ linxixin:法 變成覺得計次式好用省錢的人覺得不公平 04/26 13:43
7F：→ linxixin:但是除了週休二日的上班族跟學生 還是有其他不是固定周休 04/26 13:44
8F：→ linxixin:二日的通勤族群啊 台鐵這樣改也算是把兩種併行的計價方 04/26 13:45
9F：→ linxixin:式整合成一套同樣的算法 不然除了部分車站可用磁卡定期 04/26 13:46
10F：→ linxixin:票 台鐵大多數的車站都還是用紙卡定期票 04/26 13:47
11F：→ linxixin:鐵道板有相關的討論串 你可以去看看 04/26 13:49
12F：推 smileray:而且很麻煩 還要三不五時跟人面交 = = 04/26 13:50
我覺得面交這個問題 可能不大
因為總不會是一個住碇內 暖暖 四腳亭 三坑 的人 要跟我借吧
就是要找七堵的人啊!!!
還有 我這想法就只是想找到在使用悠遊卡的人 或者不常搭車的人
我就 告知 我有哪幾天不會使用 所以應該也不會常常 就是六日或一到五零星幾天而已
13F：→ eastwing:只能說原po有創意 04/26 14:02
14F：→ schumi1102:差別取價 本來在經濟模式上就會有...... 04/26 14:12
我不太懂經濟原理 我的目的 就只是想多降低我的交通費而已
同時也帶給使用者 省到一點錢
如果我預期會使用的天數 在這30天內 一旦有變卦 沒有使用到
那分攤的單價 就會讓我面有難色了...
※ 編輯: cidu30 來自: 218.167.193.4 (04/28 00:27)