作者kjes924308 (BinBin)
看板Kaohsiung
標題[問題] 該怎麼建議紅綠燈/道路線規劃
時間Sun Aug 31 02:22:43 2025
認真覺得在高雄騎車或開車
都很常遇到沒必要的紅綠燈
典型的就是梅花燈，但這點不討論
因為根本就沒救了，市府的觀點死不改，速度治百病，讓每個紅燈都停下來就不會有問題
(現在觀念八成就是這樣)
主要是想詢問的是
非必要的左轉箭頭燈，或者可以共存的"綠燈"
以勝利路+新莊一路&翠華路口舉例
勝利路+新莊一路直行時，只有箭頭直行&右轉
但其實這個路口的車流量，完全可以變更為"綠燈"模式，也就代表可以把獨立的左轉燈號給取消掉
舉例2:華夏路&博愛路
這個路口的車流量少到一個可憐，但還是在那邊硬要左轉箭頭燈
完全不能理解
在來就是道路線規劃
明明就有某些原因重新鋪路or畫線得計畫
為什麼還可以畫得跟以前一樣or比以前更糟??
以輕軌破壞的大順路&民族路口
難得已經把安全島拆掉了，只要在多條道路線，就可以出現最完美的路型
結果又安全島放回去，直接變得跟以前北七，增加側撞機會(謝囉~高雄市府)
現在岡山/路竹這邊因為捷運還什麼關係，正在重新拓寬道路
我有種直覺，就是等拓寬完成
一定是
|禁|混|機|
|行|合|慢|
|機|車|車|
|車|道|專|
|用|
|道|
完全就是跟原路況一樣爛的那種設計
最後就是超可笑的岡山/橋頭那條台一線的設計
設計就是內線三線道隔分隔島外面慢車道
明明就是大到一個不行的道路
結果每天下班時間，一定塞爆
因為三線道中
|左|直|右|分|慢
|轉|行|轉|隔|車
|專|車|車|島|道
|用|道|道
|道
首先左轉專用道幾乎完全0作用
比例大概9.7:0.3吧，需要左轉的車根本少道一個，但是占了一個車道
右轉車道更好笑了
因為要擠到橋上才可以排隊右轉
然後前面又因為直走跟左右轉專用道卡死了一堆車，所以去到前面，根本要排超長
這條路明明就超好解決，還不用花錢
就是把慢車道改成右轉專用道
內線取消禁行機車
這樣左轉專用道、右轉專用道，完全不會被卡死
直行車也可以順利地往前走
重點就是上橋那邊，根本可以常態右轉，還不用額外卡一個號誌燈時間
只能說，市府過得爽爽吃得爽爽，反正車子塞起來速度慢下來，完全符合市府期待
低速治百病~~~
真不知道甚麼時候可以有正常的道路可以騎車開車
到底是我的願望太困難，還是做事的人太XX
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.69.235.111 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Kaohsiung/M.1756578166.A.431.html
1F：推 ceca: 恢復1x年前的配置就好. 08/31 03:10
2F：→ ceca: 1x年前的高雄馬路超級好走,台灣第一等. 08/31 03:10
3F：→ ceca: 這不是車的問題. 08/31 03:10
4F：→ ceca: 單純就是,直線的紅綠燈都是同時亮起. 08/31 03:10
5F：→ ceca: 橫線的也是. 08/31 03:10
6F：→ ceca: 棋盤方格的地方自然就很簡單. 08/31 03:10
7F：→ ceca: 而非棋盤方格的地方就是以主幹道為主. 08/31 03:11
8F：→ ceca: 例如你建工路整條都是紅燈,那大昌路整條都是綠燈. 08/31 03:11
9F：→ ceca: 其他的路就看是要跟建工路還是跟大昌路選邊站. 08/31 03:11
10F：→ ceca: 你不用芬甚麼小路秒數大路秒數. 08/31 03:11
11F：→ ceca: 大家都一樣就可以了...極度無腦. 08/31 03:12
12F：→ ceca: 至於你要轉彎燈,就是從總秒數中挪移5秒或8秒給他. 08/31 03:13
13F：→ ceca: 你不用怕吃掉直線的秒數. 08/31 03:13
14F：→ ceca: 你整條路那麼通暢,直線的不缺那幾秒被轉彎吃掉. 08/31 03:13
15F：→ ceca: 而且大家紅綠燈間格時間都差不多. 08/31 03:13
16F：→ kenny888: 400萬人就有400萬種建議，每個人的需求不同，至於怎麼建 08/31 03:14
17F：→ kenny888: 議簡單點就是找里長跟議員，交通方面里長通常都會被知會 08/31 03:14
18F：→ kenny888: 也有發言的權利 08/31 03:14
19F：→ ceca: 那駕駛人的節奏感就很好抓,很容易感覺要變登了. 08/31 03:14
20F：→ ceca: 而這...只是1x年前高雄的設置而已. 08/31 03:14
21F：→ ceca: 把以前的設置條回來就可以了. 08/31 03:14
22F：推 PTTAN1: 其邁才懶得理你勒== 08/31 06:03
23F：推 lain2002: 台灣：慢車道改右轉車道,內側維持禁行機車 08/31 06:20
24F：噓 eric90911: 完全搞錯重點 他們現在就沒有要給你好走有效率 08/31 06:58
25F：→ eric90911: 他們現在就只是要讓你越卡越慢 撞不死就好 08/31 06:58
26F：→ eric90911: 出車禍撞不死就不會有人拿著交通死亡人數西北靠木 08/31 06:59
27F：→ eric90911: 至於什麼 交通效率 道路安全 啥的旁枝末節都不重要 08/31 07:00
28F：→ eric90911: 而且這還不是只有高雄這樣 而是整個台灣都這樣 08/31 07:01
29F：→ crassus7217: 高雄有那條路可以讓你一次過三個綠燈的？ 08/31 08:18
30F：推 tering: 台灣人去過幾億次的日本就很好抄答案了 在那裡自駕整個舒 08/31 09:10
31F：→ tering: 爽 08/31 09:10
32F：→ wsderfgt: 市長信箱交通局，除非他們自己也覺得設計有問題，不然 08/31 09:24
33F：→ wsderfgt: 不可能改 08/31 09:24
34F：→ hantulee: 同樣長度的道路，日本車只塞兩輛，台灣人能塞進三輛， 08/31 09:26
35F：→ hantulee: 交通號誌可能會一樣嗎？ 08/31 09:26
36F：推 Slzreo1726: 等你當交通局長啊 08/31 11:28
37F：推 nicesky115: 高雄市15年多了15萬台汽車，再加上可憐的監理制度，就 08/31 11:31
38F：→ nicesky115: 是大家受苦 08/31 11:31
39F：→ cocoi: 政黨先輪替吧,不輪替不會檢討...就算改也只是選前改而已.. 08/31 11:35
40F：→ tatt: 這十幾年來開不少新路，加上專用號制分流 紅燈時間延長也是 08/31 12:29
41F：→ tatt: 都市化會有的狀況 08/31 12:29
42F：→ wuming520: 把禁行機車拿掉,左轉就靠左,右轉靠右.就會順了. 08/31 12:48
43F：→ wuming520: 還有叫規劃路的公務員,自己上下班時間來走看看,就會改 08/31 12:50
44F：推 CPYH: 高雄交通沒救了，梅花燈加上違停並排，市府就是看準大家拿 08/31 12:52
45F：→ CPYH: 他沒皮條，反正大家還是含淚投票 08/31 12:52
46F：推 drunk0102: 推24樓 08/31 13:15
47F：噓 sanshin: 政府沒有要改啊 沒什麼好討論的 08/31 14:24
48F：→ sanshin: 他只會想怎麼整用路人 08/31 14:25
49F：→ sanshin: 昨天林森一心紅綠燈壞掉 08/31 14:25
50F：→ sanshin: 幾個小時都沒有警察出現指揮 08/31 14:25
51F：→ sanshin: 不知道政府在幹什麼 08/31 14:26
52F：→ bailan: 寫交通局信箱通常沒啥用，找民代或是里長，讓它們覺得你 08/31 23:42
53F：→ bailan: 建議有用然後反映上去效果會好點。 08/31 23:43
54F：推 Mcdax: 橋頭橋上右轉都是聯結拖板車，你鍵盤俠打嘴炮就可以嗎 09/01 01:11
55F：→ cocoi: 就算改了,過一陣子又會改回來,你有耐心提幾次?? 09/06 15:49
56F：→ cocoi: 立委出面引用500公尺那條,你看現在是50公尺還是500?? 09/06 15:50
57F：→ cocoi: 自己選的就吞了吧,誰叫你不讓他輪替... 09/06 15:50