作者kjes924308 (BinBin)
看板Kaohsiung
标题[问题] 该怎麽建议红绿灯/道路线规划
时间Sun Aug 31 02:22:43 2025
认真觉得在高雄骑车或开车
都很常遇到没必要的红绿灯
典型的就是梅花灯，但这点不讨论
因为根本就没救了，市府的观点死不改，速度治百病，让每个红灯都停下来就不会有问题
(现在观念八成就是这样)
主要是想询问的是
非必要的左转箭头灯，或者可以共存的"绿灯"
以胜利路+新庄一路&翠华路口举例
胜利路+新庄一路直行时，只有箭头直行&右转
但其实这个路口的车流量，完全可以变更为"绿灯"模式，也就代表可以把独立的左转灯号给取消掉
举例2:华夏路&博爱路
这个路口的车流量少到一个可怜，但还是在那边硬要左转箭头灯
完全不能理解
在来就是道路线规划
明明就有某些原因重新铺路or画线得计画
为什麽还可以画得跟以前一样or比以前更糟??
以轻轨破坏的大顺路&民族路口
难得已经把安全岛拆掉了，只要在多条道路线，就可以出现最完美的路型
结果又安全岛放回去，直接变得跟以前北七，增加侧撞机会(谢罗~高雄市府)
现在冈山/路竹这边因为捷运还什麽关系，正在重新拓宽道路
我有种直觉，就是等拓宽完成
一定是
|禁|混|机|
|行|合|慢|
|机|车|车|
|车|道|专|
|用|
|道|
完全就是跟原路况一样烂的那种设计
最後就是超可笑的冈山/桥头那条台一线的设计
设计就是内线三线道隔分隔岛外面慢车道
明明就是大到一个不行的道路
结果每天下班时间，一定塞爆
因为三线道中
|左|直|右|分|慢
|转|行|转|隔|车
|专|车|车|岛|道
|用|道|道
|道
首先左转专用道几乎完全0作用
比例大概9.7:0.3吧，需要左转的车根本少道一个，但是占了一个车道
右转车道更好笑了
因为要挤到桥上才可以排队右转
然後前面又因为直走跟左右转专用道卡死了一堆车，所以去到前面，根本要排超长
这条路明明就超好解决，还不用花钱
就是把慢车道改成右转专用道
内线取消禁行机车
这样左转专用道、右转专用道，完全不会被卡死
直行车也可以顺利地往前走
重点就是上桥那边，根本可以常态右转，还不用额外卡一个号志灯时间
只能说，市府过得爽爽吃得爽爽，反正车子塞起来速度慢下来，完全符合市府期待
低速治百病~~~
真不知道甚麽时候可以有正常的道路可以骑车开车
到底是我的愿望太困难，还是做事的人太XX
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1F：推 ceca: 恢复1x年前的配置就好. 08/31 03:10
2F：→ ceca: 1x年前的高雄马路超级好走,台湾第一等. 08/31 03:10
3F：→ ceca: 这不是车的问题. 08/31 03:10
4F：→ ceca: 单纯就是,直线的红绿灯都是同时亮起. 08/31 03:10
5F：→ ceca: 横线的也是. 08/31 03:10
6F：→ ceca: 棋盘方格的地方自然就很简单. 08/31 03:10
7F：→ ceca: 而非棋盘方格的地方就是以主干道为主. 08/31 03:11
8F：→ ceca: 例如你建工路整条都是红灯,那大昌路整条都是绿灯. 08/31 03:11
9F：→ ceca: 其他的路就看是要跟建工路还是跟大昌路选边站. 08/31 03:11
10F：→ ceca: 你不用芬甚麽小路秒数大路秒数. 08/31 03:11
11F：→ ceca: 大家都一样就可以了...极度无脑. 08/31 03:12
12F：→ ceca: 至於你要转弯灯,就是从总秒数中挪移5秒或8秒给他. 08/31 03:13
13F：→ ceca: 你不用怕吃掉直线的秒数. 08/31 03:13
14F：→ ceca: 你整条路那麽通畅,直线的不缺那几秒被转弯吃掉. 08/31 03:13
15F：→ ceca: 而且大家红绿灯间格时间都差不多. 08/31 03:13
16F：→ kenny888: 400万人就有400万种建议，每个人的需求不同，至於怎麽建 08/31 03:14
17F：→ kenny888: 议简单点就是找里长跟议员，交通方面里长通常都会被知会 08/31 03:14
18F：→ kenny888: 也有发言的权利 08/31 03:14
19F：→ ceca: 那驾驶人的节奏感就很好抓,很容易感觉要变登了. 08/31 03:14
20F：→ ceca: 而这...只是1x年前高雄的设置而已. 08/31 03:14
21F：→ ceca: 把以前的设置条回来就可以了. 08/31 03:14
22F：推 PTTAN1: 其迈才懒得理你勒== 08/31 06:03
23F：推 lain2002: 台湾：慢车道改右转车道,内侧维持禁行机车 08/31 06:20
24F：嘘 eric90911: 完全搞错重点 他们现在就没有要给你好走有效率 08/31 06:58
25F：→ eric90911: 他们现在就只是要让你越卡越慢 撞不死就好 08/31 06:58
26F：→ eric90911: 出车祸撞不死就不会有人拿着交通死亡人数西北靠木 08/31 06:59
27F：→ eric90911: 至於什麽 交通效率 道路安全 啥的旁枝末节都不重要 08/31 07:00
28F：→ eric90911: 而且这还不是只有高雄这样 而是整个台湾都这样 08/31 07:01
29F：→ crassus7217: 高雄有那条路可以让你一次过三个绿灯的？ 08/31 08:18
30F：推 tering: 台湾人去过几亿次的日本就很好抄答案了 在那里自驾整个舒 08/31 09:10
31F：→ tering: 爽 08/31 09:10
32F：→ wsderfgt: 市长信箱交通局，除非他们自己也觉得设计有问题，不然 08/31 09:24
33F：→ wsderfgt: 不可能改 08/31 09:24
34F：→ hantulee: 同样长度的道路，日本车只塞两辆，台湾人能塞进三辆， 08/31 09:26
35F：→ hantulee: 交通号志可能会一样吗？ 08/31 09:26
36F：推 Slzreo1726: 等你当交通局长啊 08/31 11:28
37F：推 nicesky115: 高雄市15年多了15万台汽车，再加上可怜的监理制度，就 08/31 11:31
38F：→ nicesky115: 是大家受苦 08/31 11:31
39F：→ cocoi: 政党先轮替吧,不轮替不会检讨...就算改也只是选前改而已.. 08/31 11:35
40F：→ tatt: 这十几年来开不少新路，加上专用号制分流 红灯时间延长也是 08/31 12:29
41F：→ tatt: 都市化会有的状况 08/31 12:29
42F：→ wuming520: 把禁行机车拿掉,左转就靠左,右转靠右.就会顺了. 08/31 12:48
43F：→ wuming520: 还有叫规划路的公务员,自己上下班时间来走看看,就会改 08/31 12:50
44F：推 CPYH: 高雄交通没救了，梅花灯加上违停并排，市府就是看准大家拿 08/31 12:52
45F：→ CPYH: 他没皮条，反正大家还是含泪投票 08/31 12:52
46F：推 drunk0102: 推24楼 08/31 13:15
47F：嘘 sanshin: 政府没有要改啊 没什麽好讨论的 08/31 14:24
48F：→ sanshin: 他只会想怎麽整用路人 08/31 14:25
49F：→ sanshin: 昨天林森一心红绿灯坏掉 08/31 14:25
50F：→ sanshin: 几个小时都没有警察出现指挥 08/31 14:25
51F：→ sanshin: 不知道政府在干什麽 08/31 14:26
52F：→ bailan: 写交通局信箱通常没啥用，找民代或是里长，让它们觉得你 08/31 23:42
53F：→ bailan: 建议有用然後反映上去效果会好点。 08/31 23:43
54F：推 Mcdax: 桥头桥上右转都是联结拖板车，你键盘侠打嘴炮就可以吗 09/01 01:11
55F：→ cocoi: 就算改了,过一阵子又会改回来,你有耐心提几次?? 09/06 15:49
56F：→ cocoi: 立委出面引用500公尺那条,你看现在是50公尺还是500?? 09/06 15:50
57F：→ cocoi: 自己选的就吞了吧,谁叫你不让他轮替... 09/06 15:50