鐵路地下化， 搞出了綠園道， 然後再用輕軌把大順路搞爛， 現在還有人要全線不能左轉， 就只為了能順順的通過大順路？ 試問如果沒有專用道， 要如何走上九如及中正交流道？ 雖然現在也很難走就是。 不過有些路段真的要禁左轉， 因為下個路口就有左轉專用道了。 以民族路來說， 明明北上543巷就有左轉專用道， 就一堆白癡就為了要走裕誠路， 硬在金鼎路左轉塞在那， 也不要開一小段， 在543巷再迴轉進慢車道， 這樣比較安全也不會塞車， 建議金鼎路北上那路口要禁左轉。 ps 大順大豐路那段左轉道， 人行道才做好沒多久， 又把它弄壞， 浪費公帑就算了，工程單位真的很爛。 這段時間建議暫時停止左轉。 一個人行道，才剛弄好， 只是換地板也能做那麼久？ 然後護欄圍那什麼鬼， 偏心左轉，直行道都留不夠大， 只要有公車或遊覽車要左轉， 就整個塞住， 不管汽車機車都在那爭道很危險。 ※ 引述《MrDK (DK)》之銘言： : 小弟之前長住在台北 : 近幾年搬回高雄 : 住在巨蛋附近 : 幾乎每天都會走大順路 : 可以分享一下一些禁左轉道的現象 : 先以台北的南京東路為例 : 也是全面禁止左轉 : 但幾乎沒有塞到很誇張 車流不順的情形發生 : 為什麼呢? : 因為它是"全部"禁止左轉 加上車道夠大 : 我記得加上公車道好像有三線還是四線? : 唯一不便的是 開車要右轉右轉再右轉 : 浪費不少時間 : 但浪費一個人的時間 也好過全部人的時間啦 : 再用大順路做對比 : 大順路沒有全面禁止左轉 : 左轉待轉區又很小 : 加上車道只有兩道 : 其中一道時不時變成左轉道 : 一堆人開著開著 就要右切跟機車搶道 : 一來一回 : 就會造成嚴重的回堵問題 : 加上動不動旁邊就施工 : 又更限縮成一道 : 當然交通就爆炸了 : 最近開車看下來 : 真的蠻多人違規左轉的 : 如果要改善 拓寬已經不可能了 : 我建議全面禁止左轉比較實際一點... : 起碼不會塞在大順路上 : ※ 引述《shiwenli (別哭)》之銘言： : : 輕軌通車高雄大順路禁左轉民怨「不順路」 10個月罰款近200萬 : : 2024-11-09 14:59 聯合報／ 記者 : : 林保光／高雄即時報導 : : 高雄輕軌今年初成圓通車，橫跨多區的大順路段通車後不少路口仍禁止左轉，駕駛人 常 : : 了在大順路難左轉乾脆違規，或因路不熟便左轉而遭警方開罰。據警方統計，今年至 10 : : 底，在大順路共取締2867件汽、機車違規左轉，罰款至少172萬餘元。 : : 高雄輕軌軌道分三階段施工，在輕軌東環段刨鋪完工，今年1月成圓通車，橫跨苓雅 、? : : 民、左營、鼓山的大順一、二路共33個路口，在輕軌通車後，大部分路口仍維持禁止 左 : : ，令駕駛人抱怨「大順路變大不順路」。 : : 雖然市府交通局在其中10個路口設左轉道，並且宣導要左轉車輛，可利用建興路、大 豐 : : 等道路當迴轉道，但是仍令用路人感到不便。 : : 據大順路沿線上班族說，附近區域的都市道路，並不是棋盤式規畫，得繞行老遠，有 時 : : 為避免繞路，乾脆在路口右轉後便馬上找機會迴轉來完成左轉，如遇交通尖峰時段， 常 : : 象環生。 : : 高雄市交通大隊統計，今年1月1日高雄輕軌列車全面通車後到10月底，警方在大順路 段 : : 共取締2867件違規左轉，依道路交通管理處罰條例第48條1項2款，汽車駕駛人轉彎時 ， : : 依標誌、標線、號誌指示，可處罰600元至1800元罰鍰。 : : https://udn.com/news/story/7327/8349014?from=udn-catelistnews_ch2 --

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