铁路地下化， 搞出了绿园道， 然後再用轻轨把大顺路搞烂， 现在还有人要全线不能左转， 就只为了能顺顺的通过大顺路？ 试问如果没有专用道， 要如何走上九如及中正交流道？ 虽然现在也很难走就是。 不过有些路段真的要禁左转， 因为下个路口就有左转专用道了。 以民族路来说， 明明北上543巷就有左转专用道， 就一堆白痴就为了要走裕诚路， 硬在金鼎路左转塞在那， 也不要开一小段， 在543巷再回转进慢车道， 这样比较安全也不会塞车， 建议金鼎路北上那路口要禁左转。 ps 大顺大丰路那段左转道， 人行道才做好没多久， 又把它弄坏， 浪费公帑就算了，工程单位真的很烂。 这段时间建议暂时停止左转。 一个人行道，才刚弄好， 只是换地板也能做那麽久？ 然後护栏围那什麽鬼， 偏心左转，直行道都留不够大， 只要有公车或游览车要左转， 就整个塞住， 不管汽车机车都在那争道很危险。 ※ 引述《MrDK (DK)》之铭言： : 小弟之前长住在台北 : 近几年搬回高雄 : 住在巨蛋附近 : 几乎每天都会走大顺路 : 可以分享一下一些禁左转道的现象 : 先以台北的南京东路为例 : 也是全面禁止左转 : 但几乎没有塞到很夸张 车流不顺的情形发生 : 为什麽呢? : 因为它是"全部"禁止左转 加上车道够大 : 我记得加上公车道好像有三线还是四线? : 唯一不便的是 开车要右转右转再右转 : 浪费不少时间 : 但浪费一个人的时间 也好过全部人的时间啦 : 再用大顺路做对比 : 大顺路没有全面禁止左转 : 左转待转区又很小 : 加上车道只有两道 : 其中一道时不时变成左转道 : 一堆人开着开着 就要右切跟机车抢道 : 一来一回 : 就会造成严重的回堵问题 : 加上动不动旁边就施工 : 又更限缩成一道 : 当然交通就爆炸了 : 最近开车看下来 : 真的蛮多人违规左转的 : 如果要改善 拓宽已经不可能了 : 我建议全面禁止左转比较实际一点... : 起码不会塞在大顺路上 : ※ 引述《shiwenli (别哭)》之铭言： : : 轻轨通车高雄大顺路禁左转民怨「不顺路」 10个月罚款近200万 : : 2024-11-09 14:59 联合报／ 记者 : : 林保光／高雄即时报导 : : 高雄轻轨今年初成圆通车，横跨多区的大顺路段通车後不少路口仍禁止左转，驾驶人 常 : : 了在大顺路难左转乾脆违规，或因路不熟便左转而遭警方开罚。据警方统计，今年至 10 : : 底，在大顺路共取缔2867件汽、机车违规左转，罚款至少172万余元。 : : 高雄轻轨轨道分三阶段施工，在轻轨东环段刨铺完工，今年1月成圆通车，横跨苓雅 、? : : 民、左营、鼓山的大顺一、二路共33个路口，在轻轨通车後，大部分路口仍维持禁止 左 : : ，令驾驶人抱怨「大顺路变大不顺路」。 : : 虽然市府交通局在其中10个路口设左转道，并且宣导要左转车辆，可利用建兴路、大 丰 : : 等道路当回转道，但是仍令用路人感到不便。 : : 据大顺路沿线上班族说，附近区域的都市道路，并不是棋盘式规画，得绕行老远，有 时 : : 为避免绕路，乾脆在路口右转後便马上找机会回转来完成左转，如遇交通尖峰时段， 常 : : 象环生。 : : 高雄市交通大队统计，今年1月1日高雄轻轨列车全面通车後到10月底，警方在大顺路 段 : : 共取缔2867件违规左转，依道路交通管理处罚条例第48条1项2款，汽车驾驶人转弯时 ， : : 依标志、标线、号志指示，可处罚600元至1800元罚锾。 : : https://udn.com/news/story/7327/8349014?from=udn-catelistnews_ch2 --

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