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每次進舊高雄市區都覺得花很多時間, 最近的交流道在中正建國那邊, 台北市快速道路至少四五條以上方便疏通車流, 台中也有台中環線快速道路, 高雄市區如果沒辦法弄個環快的話, 至少在市區蓋條南北向的快速道路可以分散車流, 例如中山博愛路就是可以考慮的方向, 路也夠大條方便新增高架道路, 北起接國道10號,南段可以接中山高末端, 沿途所經的都是精華跟容易塞車地段, 這樣也能減少國10塞鼎金往市區的車流, 不曉得高雄市政府是否有考慮過? --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.9.102.228 (臺灣)
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1F:推 aa041104 : 然後限速40嗎 10/23 09:11
2F:→ misson : 為什麼要刻意弄高架四輪專用道? 不然開個機車快速 10/23 09:12
3F:→ misson : 道路?台中市市區是圓形放射狀的、高雄市區是長條 10/23 09:12
4F:→ misson : 型的 10/23 09:12
5F:推 lc85301 : 多蓋幾條輕軌,早日機車歸零汽車減半才是正途 10/23 09:13
6F:→ misson : 北京、倫敦車牌單雙日限行,也沒改善過交通 10/23 09:14
7F:推 madura : 跟你一樣的想法 10/23 09:15
8F:→ moonrain : 世界各大城市都在減少開車入市區的誘因 10/23 09:15
9F:→ madura : 台北有高架快速,真的方便 10/23 09:15
10F:→ madura : 根據爬文,高雄曾經想建 10/23 09:16
11F:→ madura : 但政務官沒那個遠見 10/23 09:16
12F:→ moonrain : 還要活在舊觀念裡多久 出國看看世界吧 10/23 09:16
13F:→ madura : 錯過機會就沒了 10/23 09:16
14F:→ madura : 高雄車輛數量其實還好 10/23 09:17
15F:→ moonrain : 有錢蓋市區快速道路 還不如把輕軌捷運拉好拉滿 10/23 09:17
16F:→ madura : 有高架真的會很方便 10/23 09:18
17F:→ madura : 高雄南北就靠一條中山高 10/23 09:18
18F:→ madura : 台北有建國 新生 環快 基隆高架 超級方便 10/23 09:19
19F:→ madura : 台北車比高雄多 車流就是比高雄順 10/23 09:19
20F:推 misson : 把塞車立體化,看不到就沒事兒 10/23 09:19
21F:→ bailan : 曾經有計畫啊,國十文自路以西就是高雄都會快速道路 10/23 09:20
22F:→ misson : 內湖無解的交通怎麼沒多來幾條? 10/23 09:20
23F:→ Auslayer : 拉個高架 停車位不多 還不是塞 搭捷運吧 10/23 09:21
24F:推 godes : 我也覺得需要 10/23 09:25
25F:推 fattykuo : 國外已經在把車子趕離市區,台灣還在可憐的爭取人行 10/23 09:27
26F:→ fattykuo : 道,然後一直靠北地下人稠要拓寬更多道路 10/23 09:27
27F:→ K01PTT : 蓋高架那高雄特色梅花燈就沒發揮之處,人家會同意嗎 10/23 09:36
28F:推 imlinu : 說台北車流順的真的有住過台北嗎... 10/23 09:43
29F:推 wsderfgt : 聽說是被某任市長以有礙天際線為由,否決都會快速道 10/23 09:53
30F:→ wsderfgt : 路 10/23 09:53
31F:推 wsderfgt : 蓋個小港-楠梓都會快速道路,不然整個市區就靠一條 10/23 09:55
32F:→ wsderfgt : 高速公路 10/23 09:55
33F:→ K01PTT : 日常200萬人活動的地方和5~6百萬活動人口地方比..XD 10/23 09:59
34F:→ K01PTT : 高雄就是要慢活,那麼多高架做什麼,君不見梅花燈越 10/23 10:00
35F:→ tkucuh : 台北快速道路喔...之前下班都塞在上面,現在還是嗎 10/23 10:01
36F:→ K01PTT : 來越普及,路口紅燈超過90秒甚至超過99秒也不少 10/23 10:01
37F:推 xru03 : 國七蓋好和西濱南延到高雄就阿彌陀佛了,其他路線 10/23 10:03
38F:→ xru03 : 就不要想了 10/23 10:03
39F:噓 MilkTeaMan : 中山路高架橋直通 想到我就覺得我還是走中華路好了 10/23 10:05
40F:→ eulbos : 問就是台61接台88 10/23 10:06
41F:→ skylion : 其實事實擺在那裡啦 10/23 10:09
42F:→ skylion : 台中 高雄 都是亞洲前幾慢 10/23 10:10
43F:→ skylion : 梅花燈要解決 10/23 10:10
44F:→ skylion : 不知道能不能在地下慢慢挖快速道路 10/23 10:11
45F:→ skylion : 查了一下 日本好像很多 10/23 10:14
46F:→ skylion : 多跟他們取經吧 10/23 10:14
47F:推 tengerinedog: 我建議尊貴的高雄直接挖地下道不要委屈自己用高架 10/23 10:18
48F:→ tengerinedog: 道路 10/23 10:18
49F:推 DirkMavs : 高雄真得可憐 整個市區只有國一一條 10/23 10:20
50F:推 fireheart988: 要挖地下快速我舉雙手贊成 但我笑你沒錢沒種蓋 10/23 10:24
51F:→ s463074 : 高雄都會區高快速系統跟台中台北比真的輸爛 10/23 10:26
52F:推 aa041104 : 現在有社團開始:事故率減少14%搶救了數千名健康與 10/23 10:27
53F:→ aa041104 : 安全 開始拍手了 10/23 10:27
54F:→ aa041104 : 功勞當然是梅花燈啊,所以未來可見越來越多梅花燈 10/23 10:27
55F:推 chen628 : 那個調查很好笑,台中高雄比曼谷胡志明塞?誰信? 10/23 10:29
56F:→ aa041104 : 高雄有些社團開始播送這些 10/23 10:29
57F:推 nicesky115 : 應該只能蓋在比較的外圍的地方,如果蓋在中博,市區 10/23 10:31
58F:→ nicesky115 : 匝道出口會新增很多被阻斷的東西向道路。看來看去比 10/23 10:31
59F:→ nicesky115 : 較適合的可能是新台17,看有沒有機會往北接去台南台 10/23 10:31
60F:→ nicesky115 : 61當替代道路吧 10/23 10:31
61F:→ aa041104 : 左邊開始講因為AI燈號不普及所以燈號才這樣,右邊 10/23 10:32
62F:→ aa041104 : 開始拿數據來講 10/23 10:32
63F:→ tp610108 : 中山博愛底下長長一段都是捷運,要蓋會一直碰到禁 10/23 10:36
64F:→ tp610108 : 建區域甚至是結構體本身 10/23 10:36
65F:→ bailan : 原本那個好像是蓋翠華中華吧,後來不蓋就落地了 10/23 10:38
66F:推 amacus : 有被花錢感覺好 10/23 10:40
67F:推 martian117 : 現在開始規劃,造福以後的人也好 10/23 10:57
68F:噓 ianqoo2000 : 不可能的,沒有人敢去動當年謝小夫留下來的遺毒 10/23 11:01
69F:推 cat654231 : 中華路比較適合吧 蓮池潭一路通到夢時代喔~ 10/23 11:12
70F:推 ken812025 : 汽車減半 路上就會很通暢囉~~ 10/23 11:21
71F:推 TiggerLin : 後勁溪上可以考慮嗎 10/23 11:21
72F:→ TiggerLin : 好像看過類似的路網草圖 10/23 11:22
73F:→ ianqoo2000 : http://i.imgur.com/YzbOVcF.jpg 10/23 11:26
74F:→ inurry : 你忽略市區徵收費用甚鉅問題 10/23 11:28
75F:推 chen628 : 中華路蠻適合,往北接翠華路高架,往南一路通到夢 10/23 11:30
76F:→ chen628 : 時代,國一再連起來,只是市區段很多樹,某團體應 10/23 11:30
77F:→ chen628 : 該會靠北 10/23 11:30
78F:推 ianqoo2000 : http://i.imgur.com/Eo7oMGp.jpg 10/23 11:30
79F:→ ianqoo2000 : 因為謝小夫,想要維持天際線,但卻忽視了北高雄興起 10/23 11:31
80F:→ ianqoo2000 : ,上面的很多路網,後來被用來蓋輕軌去了。 10/23 11:31
81F:→ ianqoo2000 : 除非今天來個換人執政,不然綠的不會去動一些前人留 10/23 11:34
82F:→ ianqoo2000 : 下來引以為傲的事物,例如像是C-BIKE,然而這個要在 10/23 11:34
83F:→ ianqoo2000 : 蓋,當年物價低的時候不蓋,現在的成本應該翻了好幾 10/23 11:34
84F:→ ianqoo2000 : 倍,還不算上徵收問題。 10/23 11:34
85F:推 wwfwweword : 捷運先蓋好 10/23 11:36
86F:推 doggy1234567: 絕對支持 10/23 11:40
87F:→ misson : 很符合國民黨時代的汽車優先路網啊 10/23 11:42
88F:噓 ianqoo2000 : 不要說國民黨時代怎樣,現在北高雄這麼興盛繁華,路 10/23 11:44
89F:→ ianqoo2000 : 網根本就跟不上時代,每天國一鼎金那個鳥樣就飽惹zz 10/23 11:44
90F:→ ianqoo2000 : z 10/23 11:44
91F:→ ianqoo2000 : 謝小夫如果有遠見,就不會有那些情況出現,平面道路 10/23 11:46
92F:→ ianqoo2000 : 的高楠公路上下班尖峰時刻也超壅塞 10/23 11:46
93F:推 misson : 這些快速道路的終點都是國ㄧ北上,把市區塞車立體 10/23 11:50
94F:→ misson : 化不就擺明眼不見為淨了 10/23 11:50
95F:→ BruceLuo : 東西只能走平面,南北短長途都擠在高速公路上,真 10/23 11:50
96F:→ BruceLuo : 的很棒 10/23 11:50
97F:推 aoog5858 : 台中 台北的快速道路路網很發達 台南也有蓋新的 高 10/23 12:24
98F:→ aoog5858 : 雄慢慢塞國一吧 10/23 12:24
99F:推 tingstart : 鐵路地下化後還要蓋輕軌,有才的說 10/23 12:25
100F:推 schula : 不太好,還是這樣就好了 10/23 12:41
101F:推 ABA0525 : 其實該蓋,可惜沒遠見 10/23 13:04
102F:→ ABA0525 : 最好跟國七一起,這樣好處理梅花燈 10/23 13:05
103F:推 benfour : 明明改善紅綠燈就能減少很多堵塞了 10/23 13:11
104F:推 frgthy : 高雄跟台南間的路廊也需要增加 10/23 14:46
105F:推 koxinga : 高雄不能遮住天際線 10/23 14:57
106F:推 icekiba : 天際線阿~~ 10/23 14:58
107F:→ koxinga : 但外環道是必須的,只是外環要多外 10/23 14:59
108F:→ Zechsliu : 大順路也曾經是高雄的外環(茶) 10/23 15:09
109F:推 vector : 趕離市區??那請問哪裡不是市區??台灣有很分界嗎?? 10/23 15:33
110F:推 vector : 支持台一線高架化 10/23 15:39
111F:推 tingstart : 給你高架然後設置紅綠燈在上面,很像對吧 10/23 17:21
112F:推 royli : 後勁溪高架蓋一下,住海邊的很需要 10/23 17:32
113F:噓 joker00507 : 梅花燈死全家被車撞啦 10/23 17:35
114F:推 aHandsome : 暖男交通真的沒做好!交通局加油 10/23 20:16
115F:推 gghh : 取消梅花燈就改善很多啦 10/23 20:43
116F:→ onexox : 高雄這麼棒的城市竟然沒有快速或高架道路,這樣人口 10/23 22:29
117F:→ onexox : 怎麼提升 10/23 22:29
118F:→ caf00765 : 現在怎麼還有人會期待交通局的專業... 忘了梅花燈? 10/23 23:29
119F:→ wingthink : 只有高雄有梅花燈的問題了 慘 10/23 23:55
120F:推 laukun : 一起向議員爭取市區快環 10/24 09:48
121F:→ laukun : 像台中74那樣 10/24 09:48
122F:→ SPIII : 只有國1 看台南到鼎金塞成什麼樣子 10/24 12:13
123F:推 olikm : 高雄把分隔島拆掉跟慢車道廢除,就比快速道路快更寬 10/24 13:08
124F:→ olikm : 了 10/24 13:08
125F:推 missin : 博愛路 民族路取消路邊停車格,增加路外停車場 10/26 00:41
126F:→ missin : 恢復併排/紅線違停檢舉 10/26 00:42
127F:推 lovedog0731 : 中山博愛也太好笑,地下化之後通過火車站的時間花更 10/27 15:16
128F:→ lovedog0731 : 久、繞更遠 10/27 15:16







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