作者SuperPttMan (批踢踢超人)
看板Kaohsiung
標題[新聞] 高雄輕軌一列車充電故障暫停站內 30名旅
時間Thu Dec 29 01:15:46 2022
1.媒體來源: 自由時報
2.記者署名: 記者葛祐豪／高雄報導 2022/12/26 17:15
3.完整新聞標題: 高雄輕軌一列車充電故障暫停站內 30名旅客下車
4.完整新聞內文:
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2022/12/26/4166120_1_1.jpg
高雄輕軌今天下午再傳狀況。（資料照）
2022/12/26 16:53
〔記者葛祐豪／高雄報導〕高雄輕軌今天下午又傳狀況，一輛列車因充電故障，暫停在聯
合醫院車站內，只好請30名旅客下車改搭對向月台列車，但目前輕軌仍維持正常營運。
高捷公司指出，這輛列車進站後，出現異常訊號，檢查後發現是充電故障，但無立即性安
全性問題。
目前故障列車，暫停在輕軌上行月台，先請30名旅客下車，改搭對向月台列車，輕軌則維
持正常營運，C23至C24採單線雙向，仍可維持正常班距10分鐘。
5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
https://news.ltn.com.tw/news/Kaohsiung/breakingnews/4166120
6.心得
輕軌故障，車上有30名旅客，好險都平安無事
這是不幸中的大幸。
所幸狀況困難及時排除
未來成圓，行經都會區大順路，勢必要多注意此類型故障。
以免造成危險。
不過輕軌故障率看起來頗低的，
一年沒發生幾次。
行經輕軌週遭還是要多注意號誌，
前幾天還有一起腳踏車撞輕軌肇逃事件。後來有找到是一名阿伯
之後阿伯似乎也被罰錢，
大家要注意荷包，避免撞上。
以免得不償失呀～～～
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1F：推 xlioiri : 高雄王是不是批評了輕軌就被水桶10年？ 12/29 01:39
2F：推 qazwsx6107 : 拆掉改湘南單軌電車會比較好嗎？12/29 02:30
3F：推 tingstart : 謹言慎行，這裡可是12/29 02:31
4F：噓 hmtsung : 這禮拜好幾次下午4：50分左右凱旋路中山路口的紅燈 12/29 05:15
5F：→ hmtsung : 被切了又切，切了再切，等了垃圾跑走了又紅燈，一12/29 05:15
6F：→ hmtsung : 堆人騎一段路就又紅燈！12/29 05:15
7F：推 hoodia : 不錯，有30個乘客12/29 06:56
8F：推 fish880731 : 怎麼可以發這新聞，這裡可是輕軌版 12/29 07:29
9F：→ e0936276915 : 高雄王是一直講別人垃圾才被桶的吧 12/29 07:38
10F：推 chen628 : 講輕軌壞話就被水桶八卦版還不洗個五萬篇嗎？ 12/29 07:51
11F：推 jackdawliu : 謹言慎行 12/29 07:52
12F：推 sanwan : 也太去脈絡化了吧，如果你沒被水桶過然後一直瞧垃 12/29 08:14
13F：→ sanwan : 圾，那這樣你是會水桶七天 12/29 08:14
14F：→ abc1231qa : 被趕下車的乘客越來越多了 12/29 08:15
15F：→ tecopon : 好恐怖的版？ 12/29 08:22
16F：推 yoshiringo : 好險不是輕軌行駛到一半故障= = 12/29 08:25
17F：推 ramirez : 不可質疑你的輕軌 12/29 08:26
18F：推 SingYuKysot : 排除被人撞的，輕軌自己就發生草皮捲進列車、充電 12/29 08:28
19F：→ SingYuKysot : 故障...會被罵不意外，用詞太直接錯了嗎（X 12/29 08:28
20F：→ moxx : 你各位會不自覺開始 自我審查 這很中國～ 12/29 08:28
21F：推 SuiseiTrain : 這樣可以說有點垃*嗎 鼻要桶我 12/29 08:48
22F：→ asukaseen : 還好只影響到30人 沒事 暖 12/29 08:49
23F：推 icekiba : 懶得吐槽 12/29 09:09
24F：→ assidiot : 這新聞破壞暖版和諧，真不應該 12/29 09:17
25F：推 sunny810 : 本板文章好好看就是了，意見只有某些人才能討論， 12/29 09:22
26F：→ sunny810 : 傻傻的 12/29 09:22
27F：推 wingthink : 這邊只能有一個聲音 wwwww 12/29 09:27
28F：推 xiapawo : 笑死 大型垃圾不意外 12/29 09:40
29F：推 OK8066889 : 請愛惜帳號，在合理範圍內對輕軌做評論 12/29 09:41
30F：→ gmisnotme : 壞壞!這裡只能歌頌輕軌喔! 12/29 09:50
31F：→ PhoenixDog : 輕軌，平常用不到，想用時用不到，會噎著的雞肋 12/29 09:50
32F：推 jauruyu : 輕軌版XD 唉 12/29 10:07
33F：→ babosa633 : 輕軌不是垃圾 x 輕軌版 12/29 10:10
34F：推 uf1276 : 真的要改進，不然以後像北捷今年停駛好幾次就醜了 12/29 10:11
35F：推 wingthink : 樓上不知道這邊不可以講雙北壞話嗎? 12/29 10:16
36F：推 moxx : 放心～講雙北不會進桶 講輕軌才會！ 12/29 10:26
37F：推 FrankCastle : 謹言慎行 請勿破壞皇城和氣 水桶預備 12/29 10:27
38F：→ cloud1017 : 每日任務就是一邊罵一邊喊不能罵 12/29 10:46
39F：推 ZeroArcher : 輕軌板wwwwwwwwwwwww 12/29 11:07
40F：→ bbbing : 高雄還是盡量不要講高雄輕軌的壞話，這真的很嚴重 12/29 11:13
41F：→ stanleyplus : 路障 12/29 11:20
42F：推 silver0610 : 高雄輕軌好棒棒！ 12/29 11:22
43F：→ stanleyplus : 好可怖喔 批評輕軌就水桶 12/29 11:27
44F：推 dqdq : 領政府薪水不讓你罵政府設施也很正常，大驚小怪 12/29 11:54
46F：推 cluclu : 我們輕軌絕對不是垃圾，再強調一次！絕對不是垃圾 12/29 12:05
47F：推 parislove3 : 台鐵高鐵捷運都有機電異常停駛的紀錄 奉勸推文不要 12/29 12:32
48F：→ parislove3 : 太見獵心喜 反而自曝其短齁 12/29 12:32
49F：→ parislove3 : 然後在那邊捧炒房仔言稱XX王的 感覺真丟臉wwww 12/29 12:33
50F：推 parislove3 : 在那邊該該叫10年太久很委屈的信徒 先搞清楚人家是 12/29 12:37
51F：→ parislove3 : 慣犯 累進太多次才會10年 就自作自受嘛 12/29 12:37
52F：推 dqdq : 你先告訴大家罵輕軌為何要水桶，怎麼罵才沒事 12/29 12:49
53F：推 qooisgood : 輕軌每天搭的人就很多 整天在這講 12/29 12:53
54F：→ qooisgood : 會影響搭乘率？ 12/29 12:53
55F：→ wingthink : 笑死 還是有人看不懂公告 12/29 12:54
56F：推 momo3921d : 我覺得輕軌很棒，大推！ 12/29 13:03
57F：推 bingreen : 謹言慎行，輕軌版 12/29 13:33
58F：推 mgenuine : 誰說沒人搭 週一下午有12%(30/250)的使用率 12/29 14:10
※ 編輯: SuperPttMan (180.217.152.218 臺灣), 12/29/2022 14:26:57
59F：噓 siekensou000: 人家就看不懂公告幹嘛笑人家 12/29 14:25
60F：→ icekiba : 12％,使用率很高嗎=_= 12/29 14:59
61F：推 mokjb4a : 高雄酸好氣喔嘻嘻 12/29 15:23
62F：→ mokjb4a : 只能一種聲音 只能罵 不跟著罵就等著被丟到柵欄公 12/29 15:31
63F：→ mokjb4a : 審 12/29 15:31
64F：→ bbbing : 4%的三倍不夠多嘛 12/29 16:37
65F：推 lpllpllpl : 現在平日日均量一萬多 假日約三萬多 不知道是幾倍? 12/29 16:47
66F：推 chillybreeze: 高雄公車每日平均運量約13萬人啦！公車花多少錢？ 12/29 17:18
67F：→ chillybreeze: 輕軌花多少錢？當然輕軌路段少很多啦！但維持交通的 12/29 17:19
68F：→ chillybreeze: 額外的指揮人員也很多，實在是開支大運量少 12/29 17:19
69F：→ chillybreeze: 我一直覺得現在輕軌路線要麻直上捷運不然就用公車跑 12/29 17:31
70F：→ chillybreeze: 就好，頂多月台加高做大，公車更新車門加大門和月台 12/29 17:31
71F：→ chillybreeze: 齊高平整化，做好輪椅固定裝置，這樣就很好用了 12/29 17:31
73F：推 lpllpllpl : 你知道就算用公車跑 如果用優先號誌 情況也一樣嗎？ 12/29 18:00
74F：推 starbuckss : 還我大順路交通。大型移動垃圾。 12/29 18:02
75F：→ lpllpllpl : 對了，公車花多少錢可以去查查看 公車貴在人事費 12/29 18:03
76F：→ lpllpllpl : 輕軌貴在硬體設備上 以前為什麼公車民營化 可以去了 12/29 18:04
77F：→ lpllpllpl : 解一下 我記得以前就討論過 應該還有討論串 12/29 18:04
78F：推 lpllpllpl : 當時公車民營化前 一年虧12億 總計虧了兩百多億 12/29 18:10
79F：推 lpllpllpl : 這一年燒的12億 有8億是燒在人事費上 12/29 18:14
80F：推 OK8066889 : 還好高捷、輕軌駕駛薪水有壓低，人事費用開銷少公車 12/29 18:17
81F：→ OK8066889 : 很多，有遠見。 12/29 18:18
82F：推 lpllpllpl : 是啊 一個捷運司機抵六個 一個輕軌抵三個 呢~ 12/29 18:19
83F：→ chillybreeze: 多開一條跟輕軌跑一樣公車路線是要花多少錢？要用億 12/29 18:55
84F：→ chillybreeze: 做單位嗎？不能把整個公車的虧損跟多開一條路線比啊 12/29 18:56
85F：→ chillybreeze: 而且輕軌指揮交通用義交耶！這人力成本是隱形的 12/29 18:57
86F：推 lpllpllpl : 義交也都是都慢慢撤掉了啊 12/29 19:04
87F：→ lpllpllpl : 然後我再講一次 你這條路是不是要用優先號誌？ 12/29 19:05
88F：→ lpllpllpl : 不用 可以 公車自己塞自己 用了 公車跟輕軌一樣擋道 12/29 19:06
89F：推 nutrino : 幫勇敢的西卡QQ 12/29 19:08
90F：→ lpllpllpl : 然後 雖然跨年新聞稿出了個鬧劇 但你知道之前活動 12/29 19:10
91F：→ lpllpllpl : 一班滿載的輕軌需要五台以上的公車來疏運 輕軌那時 12/29 19:10
92F：→ lpllpllpl : 是五分一班車 相較你要排出幾十台公車 以一分出一 12/29 19:10
93F：→ lpllpllpl : 車來消化群眾 12/29 19:10
94F：→ lpllpllpl : 最後 你如果沒用優先號誌 這幾十台公車就自己塞的跟 12/29 19:11
95F：→ lpllpllpl : 貪食蛇一樣 12/29 19:11
96F：→ lpllpllpl : 那用了 以一分一班的公車量 各大路口 那要優先讓這 12/29 19:13
97F：→ lpllpllpl : 些車通過? 自己先思考一下吧？ 12/29 19:13
98F：推 tingstart : 果然只有一種聲音，其他聲音真的謹言慎行 12/29 19:17
99F：→ chillybreeze: 你用滿載的輕軌來比？但滿載的捷運不是比輕軌能運更 12/29 19:43
100F：→ chillybreeze: 多人？而且大部分的時候輕軌根本不是滿載，以本新聞 12/29 19:43
101F：→ chillybreeze: 車上有30人，30/250只有12%反而是只要一台公車剛剛 12/29 19:43
102F：→ chillybreeze: 好 12/29 19:43
103F：→ chillybreeze: 輕軌根本是不上不下的運輸工具 12/29 19:44
104F：推 lpllpllpl : 如果要用載30人的輕軌來討論也可以 那一人公車要不 12/29 19:50
105F：→ lpllpllpl : 要也加入討論？ 一台公車15分班距 一台輕軌也是15分 12/29 19:50
106F：→ lpllpllpl : 非尖鋒時段 效果可能差異不大 那尖鋒時間呢？ 12/29 19:52
107F：→ lpllpllpl : 你說輕軌不上不下 我也同意 配套措施跟優先號誌還 12/29 19:54
108F：→ lpllpllpl : 有很大的改善空間 甚至連個轉運站的空間也沒作出來 12/29 19:54
109F：→ chillybreeze: 常態性一人公車，那這條路線當然要檢裁撤啊為何要留 12/29 19:55
110F：→ chillybreeze: 下來，少人輕軌能裁徹嗎 12/29 19:55
111F：→ lpllpllpl : 常態性? 非尖峰時段 有經過路邊可以看看有幾台公車 12/29 19:58
112F：→ lpllpllpl : 能載多少乘客的 12/29 19:58
113F：→ lpllpllpl : 你要講裁撤 那非尖峰人少時段的捷運要停開嗎? 12/29 19:59
114F：→ chillybreeze: 如果虧損夠大當然可以檢討裁撤的問題啊！只是鐵道運 12/29 20:08
115F：→ chillybreeze: 輸成本大 ，建設前要慎思不是建完才來說運量不足 12/29 20:08
116F：→ chillybreeze: 而且至少捷運可以承擔快運大量疏運的功能，輕軌這功 12/29 20:10
117F：→ chillybreeze: 能不足 12/29 20:10
118F：推 lpllpllpl : 運量不足是有在討論的空間啦 我給個數據你參考看看 12/29 20:10
119F：→ chillybreeze: 如果以跨年場而論，一定是會場中間有一大塊的管制區 12/29 20:14
120F：→ chillybreeze: ，想用公車疏運一定是在週邊廣開各線接駁車連接其他 12/29 20:14
121F：→ chillybreeze: 交通要地，充分運用公車可靈活調動的特點快速把人群 12/29 20:14
122F：→ chillybreeze: 向各方向疏散啊！ 12/29 20:14
123F：→ chillybreeze: 怎麼可能照原路線一班一班排隊 12/29 20:15
124F：推 lpllpllpl : 你講的這個是輔助疏散 最新的新聞稿也有講到這個啦 12/29 20:17
125F：推 lpllpllpl : 而且跨年場這種定點 在某個時間會引發群眾移動連捷 12/29 20:20
126F：→ lpllpllpl : 運也不見得可以消化的了 之前就很多經驗了 12/29 20:21
127F：→ lpllpllpl : 去年的跨年場為什麼不會搞成這樣 就是因為辦的夠廣 12/29 20:22
128F：→ lpllpllpl : 夠大 搞個雙舞台 疏散空間大的很多 12/29 20:24
129F：→ lpllpllpl : 今年就擠在一起 跟2018年一樣 夢時代站更是全天候不 12/29 20:25
130F：→ lpllpllpl : 開放上下車 一樣都是跨年場 你知道嗎? 12/29 20:26
131F：推 lpllpllpl : 當然你說輕軌沒辦法有效去疏散跨年人潮 這也沒錯 12/29 20:31
132F：→ lpllpllpl : 它設計就是每班可以載250人的載量 要不然以後預計載 12/29 20:32
133F：→ lpllpllpl : 量都要用跨年人潮這種異常數據來設計?? 12/29 20:33
134F：推 whoww : 請 您好 謝謝 對不起。 輕軌真爛 12/30 12:11