作者SuperPttMan (批踢踢超人)
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标题[新闻] 高雄轻轨一列车充电故障暂停站内 30名旅
时间Thu Dec 29 01:15:46 2022
1.媒体来源: 自由时报
2.记者署名: 记者葛佑豪／高雄报导 2022/12/26 17:15
3.完整新闻标题: 高雄轻轨一列车充电故障暂停站内 30名旅客下车
4.完整新闻内文:
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2022/12/26/4166120_1_1.jpg
高雄轻轨今天下午再传状况。（资料照）
2022/12/26 16:53
〔记者葛佑豪／高雄报导〕高雄轻轨今天下午又传状况，一辆列车因充电故障，暂停在联
合医院车站内，只好请30名旅客下车改搭对向月台列车，但目前轻轨仍维持正常营运。
高捷公司指出，这辆列车进站後，出现异常讯号，检查後发现是充电故障，但无立即性安
全性问题。
目前故障列车，暂停在轻轨上行月台，先请30名旅客下车，改搭对向月台列车，轻轨则维
持正常营运，C23至C24采单线双向，仍可维持正常班距10分钟。
5.完整新闻连结 (或短网址)不可用YAHOO、LINE、MSN等转载媒体:
https://news.ltn.com.tw/news/Kaohsiung/breakingnews/4166120
6.心得
轻轨故障，车上有30名旅客，好险都平安无事
这是不幸中的大幸。
所幸状况困难及时排除
未来成圆，行经都会区大顺路，势必要多注意此类型故障。
以免造成危险。
不过轻轨故障率看起来颇低的，
一年没发生几次。
行经轻轨周遭还是要多注意号志，
前几天还有一起脚踏车撞轻轨肇逃事件。後来有找到是一名阿伯
之後阿伯似乎也被罚钱，
大家要注意荷包，避免撞上。
以免得不偿失呀～～～
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1F：推 xlioiri : 高雄王是不是批评了轻轨就被水桶10年？ 12/29 01:39
2F：推 qazwsx6107 : 拆掉改湘南单轨电车会比较好吗？12/29 02:30
3F：推 tingstart : 谨言慎行，这里可是12/29 02:31
4F：嘘 hmtsung : 这礼拜好几次下午4：50分左右凯旋路中山路口的红灯 12/29 05:15
5F：→ hmtsung : 被切了又切，切了再切，等了垃圾跑走了又红灯，一12/29 05:15
6F：→ hmtsung : 堆人骑一段路就又红灯！12/29 05:15
7F：推 hoodia : 不错，有30个乘客12/29 06:56
8F：推 fish880731 : 怎麽可以发这新闻，这里可是轻轨版 12/29 07:29
9F：→ e0936276915 : 高雄王是一直讲别人垃圾才被桶的吧 12/29 07:38
10F：推 chen628 : 讲轻轨坏话就被水桶八卦版还不洗个五万篇吗？ 12/29 07:51
11F：推 jackdawliu : 谨言慎行 12/29 07:52
12F：推 sanwan : 也太去脉络化了吧，如果你没被水桶过然後一直瞧垃 12/29 08:14
13F：→ sanwan : 圾，那这样你是会水桶七天 12/29 08:14
14F：→ abc1231qa : 被赶下车的乘客越来越多了 12/29 08:15
15F：→ tecopon : 好恐怖的版？ 12/29 08:22
16F：推 yoshiringo : 好险不是轻轨行驶到一半故障= = 12/29 08:25
17F：推 ramirez : 不可质疑你的轻轨 12/29 08:26
18F：推 SingYuKysot : 排除被人撞的，轻轨自己就发生草皮卷进列车、充电 12/29 08:28
19F：→ SingYuKysot : 故障...会被骂不意外，用词太直接错了吗（X 12/29 08:28
20F：→ moxx : 你各位会不自觉开始 自我审查 这很中国～ 12/29 08:28
21F：推 SuiseiTrain : 这样可以说有点垃*吗 鼻要桶我 12/29 08:48
22F：→ asukaseen : 还好只影响到30人 没事 暖 12/29 08:49
23F：推 icekiba : 懒得吐槽 12/29 09:09
24F：→ assidiot : 这新闻破坏暖版和谐，真不应该 12/29 09:17
25F：推 sunny810 : 本板文章好好看就是了，意见只有某些人才能讨论， 12/29 09:22
26F：→ sunny810 : 傻傻的 12/29 09:22
27F：推 wingthink : 这边只能有一个声音 wwwww 12/29 09:27
28F：推 xiapawo : 笑死 大型垃圾不意外 12/29 09:40
29F：推 OK8066889 : 请爱惜帐号，在合理范围内对轻轨做评论 12/29 09:41
30F：→ gmisnotme : 坏坏!这里只能歌颂轻轨喔! 12/29 09:50
31F：→ PhoenixDog : 轻轨，平常用不到，想用时用不到，会噎着的鸡肋 12/29 09:50
32F：推 jauruyu : 轻轨版XD 唉 12/29 10:07
33F：→ babosa633 : 轻轨不是垃圾 x 轻轨版 12/29 10:10
34F：推 uf1276 : 真的要改进，不然以後像北捷今年停驶好几次就丑了 12/29 10:11
35F：推 wingthink : 楼上不知道这边不可以讲双北坏话吗? 12/29 10:16
36F：推 moxx : 放心～讲双北不会进桶 讲轻轨才会！ 12/29 10:26
37F：推 FrankCastle : 谨言慎行 请勿破坏皇城和气 水桶预备 12/29 10:27
38F：→ cloud1017 : 每日任务就是一边骂一边喊不能骂 12/29 10:46
39F：推 ZeroArcher : 轻轨板wwwwwwwwwwwww 12/29 11:07
40F：→ bbbing : 高雄还是尽量不要讲高雄轻轨的坏话，这真的很严重 12/29 11:13
41F：→ stanleyplus : 路障 12/29 11:20
42F：推 silver0610 : 高雄轻轨好棒棒！ 12/29 11:22
43F：→ stanleyplus : 好可怖喔 批评轻轨就水桶 12/29 11:27
44F：推 dqdq : 领政府薪水不让你骂政府设施也很正常，大惊小怪 12/29 11:54
46F：推 cluclu : 我们轻轨绝对不是垃圾，再强调一次！绝对不是垃圾 12/29 12:05
47F：推 parislove3 : 台铁高铁捷运都有机电异常停驶的纪录 奉劝推文不要 12/29 12:32
48F：→ parislove3 : 太见猎心喜 反而自曝其短齁 12/29 12:32
49F：→ parislove3 : 然後在那边捧炒房仔言称XX王的 感觉真丢脸wwww 12/29 12:33
50F：推 parislove3 : 在那边该该叫10年太久很委屈的信徒 先搞清楚人家是 12/29 12:37
51F：→ parislove3 : 惯犯 累进太多次才会10年 就自作自受嘛 12/29 12:37
52F：推 dqdq : 你先告诉大家骂轻轨为何要水桶，怎麽骂才没事 12/29 12:49
53F：推 qooisgood : 轻轨每天搭的人就很多 整天在这讲 12/29 12:53
54F：→ qooisgood : 会影响搭乘率？ 12/29 12:53
55F：→ wingthink : 笑死 还是有人看不懂公告 12/29 12:54
56F：推 momo3921d : 我觉得轻轨很棒，大推！ 12/29 13:03
57F：推 bingreen : 谨言慎行，轻轨版 12/29 13:33
58F：推 mgenuine : 谁说没人搭 周一下午有12%(30/250)的使用率 12/29 14:10
※ 编辑: SuperPttMan (180.217.152.218 台湾), 12/29/2022 14:26:57
59F：嘘 siekensou000: 人家就看不懂公告干嘛笑人家 12/29 14:25
60F：→ icekiba : 12％,使用率很高吗=_= 12/29 14:59
61F：推 mokjb4a : 高雄酸好气喔嘻嘻 12/29 15:23
62F：→ mokjb4a : 只能一种声音 只能骂 不跟着骂就等着被丢到栅栏公 12/29 15:31
63F：→ mokjb4a : 审 12/29 15:31
64F：→ bbbing : 4%的三倍不够多嘛 12/29 16:37
65F：推 lpllpllpl : 现在平日日均量一万多 假日约三万多 不知道是几倍? 12/29 16:47
66F：推 chillybreeze: 高雄公车每日平均运量约13万人啦！公车花多少钱？ 12/29 17:18
67F：→ chillybreeze: 轻轨花多少钱？当然轻轨路段少很多啦！但维持交通的 12/29 17:19
68F：→ chillybreeze: 额外的指挥人员也很多，实在是开支大运量少 12/29 17:19
69F：→ chillybreeze: 我一直觉得现在轻轨路线要麻直上捷运不然就用公车跑 12/29 17:31
70F：→ chillybreeze: 就好，顶多月台加高做大，公车更新车门加大门和月台 12/29 17:31
71F：→ chillybreeze: 齐高平整化，做好轮椅固定装置，这样就很好用了 12/29 17:31
73F：推 lpllpllpl : 你知道就算用公车跑 如果用优先号志 情况也一样吗？ 12/29 18:00
74F：推 starbuckss : 还我大顺路交通。大型移动垃圾。 12/29 18:02
75F：→ lpllpllpl : 对了，公车花多少钱可以去查查看 公车贵在人事费 12/29 18:03
76F：→ lpllpllpl : 轻轨贵在硬体设备上 以前为什麽公车民营化 可以去了 12/29 18:04
77F：→ lpllpllpl : 解一下 我记得以前就讨论过 应该还有讨论串 12/29 18:04
78F：推 lpllpllpl : 当时公车民营化前 一年亏12亿 总计亏了两百多亿 12/29 18:10
79F：推 lpllpllpl : 这一年烧的12亿 有8亿是烧在人事费上 12/29 18:14
80F：推 OK8066889 : 还好高捷、轻轨驾驶薪水有压低，人事费用开销少公车 12/29 18:17
81F：→ OK8066889 : 很多，有远见。 12/29 18:18
82F：推 lpllpllpl : 是啊 一个捷运司机抵六个 一个轻轨抵三个 呢~ 12/29 18:19
83F：→ chillybreeze: 多开一条跟轻轨跑一样公车路线是要花多少钱？要用亿 12/29 18:55
84F：→ chillybreeze: 做单位吗？不能把整个公车的亏损跟多开一条路线比啊 12/29 18:56
85F：→ chillybreeze: 而且轻轨指挥交通用义交耶！这人力成本是隐形的 12/29 18:57
86F：推 lpllpllpl : 义交也都是都慢慢撤掉了啊 12/29 19:04
87F：→ lpllpllpl : 然後我再讲一次 你这条路是不是要用优先号志？ 12/29 19:05
88F：→ lpllpllpl : 不用 可以 公车自己塞自己 用了 公车跟轻轨一样挡道 12/29 19:06
89F：推 nutrino : 帮勇敢的西卡QQ 12/29 19:08
90F：→ lpllpllpl : 然後 虽然跨年新闻稿出了个闹剧 但你知道之前活动 12/29 19:10
91F：→ lpllpllpl : 一班满载的轻轨需要五台以上的公车来疏运 轻轨那时 12/29 19:10
92F：→ lpllpllpl : 是五分一班车 相较你要排出几十台公车 以一分出一 12/29 19:10
93F：→ lpllpllpl : 车来消化群众 12/29 19:10
94F：→ lpllpllpl : 最後 你如果没用优先号志 这几十台公车就自己塞的跟 12/29 19:11
95F：→ lpllpllpl : 贪食蛇一样 12/29 19:11
96F：→ lpllpllpl : 那用了 以一分一班的公车量 各大路口 那要优先让这 12/29 19:13
97F：→ lpllpllpl : 些车通过? 自己先思考一下吧？ 12/29 19:13
98F：推 tingstart : 果然只有一种声音，其他声音真的谨言慎行 12/29 19:17
99F：→ chillybreeze: 你用满载的轻轨来比？但满载的捷运不是比轻轨能运更 12/29 19:43
100F：→ chillybreeze: 多人？而且大部分的时候轻轨根本不是满载，以本新闻 12/29 19:43
101F：→ chillybreeze: 车上有30人，30/250只有12%反而是只要一台公车刚刚 12/29 19:43
102F：→ chillybreeze: 好 12/29 19:43
103F：→ chillybreeze: 轻轨根本是不上不下的运输工具 12/29 19:44
104F：推 lpllpllpl : 如果要用载30人的轻轨来讨论也可以 那一人公车要不 12/29 19:50
105F：→ lpllpllpl : 要也加入讨论？ 一台公车15分班距 一台轻轨也是15分 12/29 19:50
106F：→ lpllpllpl : 非尖锋时段 效果可能差异不大 那尖锋时间呢？ 12/29 19:52
107F：→ lpllpllpl : 你说轻轨不上不下 我也同意 配套措施跟优先号志还 12/29 19:54
108F：→ lpllpllpl : 有很大的改善空间 甚至连个转运站的空间也没作出来 12/29 19:54
109F：→ chillybreeze: 常态性一人公车，那这条路线当然要检裁撤啊为何要留 12/29 19:55
110F：→ chillybreeze: 下来，少人轻轨能裁彻吗 12/29 19:55
111F：→ lpllpllpl : 常态性? 非尖峰时段 有经过路边可以看看有几台公车 12/29 19:58
112F：→ lpllpllpl : 能载多少乘客的 12/29 19:58
113F：→ lpllpllpl : 你要讲裁撤 那非尖峰人少时段的捷运要停开吗? 12/29 19:59
114F：→ chillybreeze: 如果亏损够大当然可以检讨裁撤的问题啊！只是铁道运 12/29 20:08
115F：→ chillybreeze: 输成本大 ，建设前要慎思不是建完才来说运量不足 12/29 20:08
116F：→ chillybreeze: 而且至少捷运可以承担快运大量疏运的功能，轻轨这功 12/29 20:10
117F：→ chillybreeze: 能不足 12/29 20:10
118F：推 lpllpllpl : 运量不足是有在讨论的空间啦 我给个数据你参考看看 12/29 20:10
119F：→ chillybreeze: 如果以跨年场而论，一定是会场中间有一大块的管制区 12/29 20:14
120F：→ chillybreeze: ，想用公车疏运一定是在周边广开各线接驳车连接其他 12/29 20:14
121F：→ chillybreeze: 交通要地，充分运用公车可灵活调动的特点快速把人群 12/29 20:14
122F：→ chillybreeze: 向各方向疏散啊！ 12/29 20:14
123F：→ chillybreeze: 怎麽可能照原路线一班一班排队 12/29 20:15
124F：推 lpllpllpl : 你讲的这个是辅助疏散 最新的新闻稿也有讲到这个啦 12/29 20:17
125F：推 lpllpllpl : 而且跨年场这种定点 在某个时间会引发群众移动连捷 12/29 20:20
126F：→ lpllpllpl : 运也不见得可以消化的了 之前就很多经验了 12/29 20:21
127F：→ lpllpllpl : 去年的跨年场为什麽不会搞成这样 就是因为办的够广 12/29 20:22
128F：→ lpllpllpl : 够大 搞个双舞台 疏散空间大的很多 12/29 20:24
129F：→ lpllpllpl : 今年就挤在一起 跟2018年一样 梦时代站更是全天候不 12/29 20:25
130F：→ lpllpllpl : 开放上下车 一样都是跨年场 你知道吗? 12/29 20:26
131F：推 lpllpllpl : 当然你说轻轨没办法有效去疏散跨年人潮 这也没错 12/29 20:31
132F：→ lpllpllpl : 它设计就是每班可以载250人的载量 要不然以後预计载 12/29 20:32
133F：→ lpllpllpl : 量都要用跨年人潮这种异常数据来设计?? 12/29 20:33
134F：推 whoww : 请 您好 谢谢 对不起。 轻轨真烂 12/30 12:11