作者zkow (逍遙山水憶秋年)
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標題[新聞] 高捷2020年由盈轉虧約1億元 疫情衝擊運量
時間Mon Jan 18 20:32:50 2021
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高捷2020年由盈轉虧約1億元 疫情衝擊運量下滑
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中央社 王淑芬
最新更新：2021/01/18 13:11
（中央社記者王淑芬高雄18日電）高雄捷運通車後曾受到運量不足影響而經營困難，自民
國106年由虧轉盈，還接連3年有盈餘並為員工加薪，但高捷在109年受到疫情影響，運量
下滑逾2成，營運虧損約新台幣1億元。
高雄捷運公司公共事務處長王柏雁今天指出，108年高捷每日平均運量是17.8萬人次，但
去年受到武漢肺炎（2019冠狀病毒疾病，COVID-19）疫情影響，運量逐月下滑，平均日運
量剩下13.2萬人次。
王柏雁表示，高捷去年平均每天減少逾4萬人次的運量，直接衝擊高捷的營運，高捷初步
統計，去年虧損約1億元。
王柏雁指出，所幸去年高捷推出「3000元90天高捷無限搭乘方案」，尚能穩住上班及通學
族客源，這項優惠還會持續到今年6月，盼能讓客源回流。
王柏雁表示，今年以來，高捷運量稍有成長，日平均運量約增為13.5萬人次，但要穩住營
運仍需衝高運量才能增加票收。
針對高捷受到疫情影響而虧損，高雄市政府捷運局指出，已針對土地租金等給予減免，至
於透過高市府交通局向中央反映爭取補助，未獲回應。
除了高捷運量下滑，高雄市政府交通局表示，公車運量也下滑近2成，主要原因仍是受到
疫情影響，民眾減少外出或使用自有交通工具。（編輯：戴光育）1100118
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※ 編輯: zkow (123.192.113.200 臺灣), 01/18/2021 20:33:01
1F：推 m09456010 : 折舊丟給政府了還可以虧... 01/18 20:39
2F：推 et11117 : 樓上很急 01/18 20:41
3F：推 mxr : 高雄仔騎機車看捷運建設是種內心的幸福 01/18 20:42
4F：推 Sfortunate : 什麼都怪疫情也太爽 01/18 20:51
5F：→ jk455723 : 可以自己去高捷網站看啊乘載量確實變少很多啊！ 01/18 20:57
6F：→ jk455723 : 而且消毒清潔等等，使營業成本整個提高，幾乎到終點 01/18 20:58
7F：→ jk455723 : 站都有人在消毒！ 01/18 20:58
8F：推 jeff21115 : 捷運靠別的賺錢啊。。。 01/18 21:21
9F：推 tayuplay : 爛事都怪韓國瑜 選我正解 01/18 21:23
10F：→ reayu : 都10年了 要期待輕軌成圓嗎 01/18 21:24
11F：→ znlin : 連運量遠超過高捷的台北捷運都沒賺 遑論... 01/18 21:27
12F：→ znlin : 高市每年為紅橘捷運付1億多利息 01/18 21:31
14F：推 oc4r : 暖暖的 01/18 21:36
15F：推 a7619282 : 挖 直接少四分之一 01/18 21:44
16F：推 whface : 怎麼會有人天真的以為這種運量可以賺錢？ 01/18 22:04
17F：→ bibiwei : 沒辦法,遇到這種病毒,高捷也是配合防疫 01/18 22:05
18F：推 nmchen : 什麼東西都說是疫情就好了 01/18 23:03
19F：→ CYpijia17 : 高捷有賺過喔？認真？ 01/18 23:05
20F：→ MrUncle : 肯認真去處理那些路邊違停的汽機車的話，對運量一定 01/18 23:41
21F：→ MrUncle : 會有改善，不徹底改掉高雄那種車駕到哪，就隨意停 01/18 23:41
22F：→ MrUncle : 到哪的陋習，那不管蓋什麼大眾運輸都會被那些三寶 01/18 23:41
23F：→ MrUncle : 當笑話來對待。 01/18 23:41
(simonjen 刪除 smc0911 的推文: 6-1:請參閱公告#1W1Zdqjz (Kaohsiung))
24F：推 zebirlin : 再把人事成本全部甩給市政府就穩賺了 吧? XDDD 01/18 23:52
25F：→ znlin : 很多腳力不好的長者對需要上/下樓的捷運也非首選。 01/18 23:58
26F：→ nacciabe : 鍵盤高雄人變很多 01/19 00:01
27F：→ BOOYU : 有邁在不怕 01/19 00:51
28F：推 tingstart : 高捷+輕軌=選票，不難懂 01/19 02:25
29F：→ nicky51 : 沒關係，中央政府欠高雄的，虧再多都合理 01/19 05:06
30F：→ pal1231 : 路網在不建起來啊 01/19 07:08
31F：→ poemgod : 和輕軌比小兒科 01/19 07:51
32F：→ luckyou : 台北虧錢就說大眾運輸本來就不以賺錢為目地，高雄虧 01/19 09:36
33F：→ luckyou : 錢就變成浪費錢，然後酸東酸西的 01/19 09:36
34F：推 datoiscute : 高捷106年就虧轉盈，而且還給員工獎金，一直說高雄 01/19 11:07
35F：→ datoiscute : 從頭虧到尾的有查過資訊嗎... 01/19 11:07
36F：→ GTR12534 : 捷運明明有電梯 01/19 12:28
37F：推 zebirlin : 高捷虧轉盈的原因樓上有沒有先查過啊? 笑死 01/19 12:28
38F：推 OK8066889 : 能轉虧為盈應該是省下很多很多冷氣費的關係吧? 01/19 14:06
39F：→ linahou : 冷氣的這個部分 真的只有高雄人才懂XDD 01/20 00:59
40F：推 yoannali0914: 優惠都給了學生啊，上班族不爽搭了 01/20 10:41
41F：推 pomelo524 : 高雄捷運只不過學台北捷運 把所有營建成本轉由政府 01/20 10:42
42F：→ pomelo524 : 負擔 01/20 10:42
43F：推 sbsame12455 : 高捷那流量有辦法營利....鬼才相信 01/20 11:15
44F：→ hantulee : 上班族還是有優惠票可買... 01/20 12:12
45F：→ siamese : 因為沒有五月天 01/20 12:41
46F：→ uglybbg : 每天四萬 一年1460萬人人次 怎麼只虧1億 01/20 14:41
47F：→ sec368 : 高雄捷運月台熱的要死，先改善再來說吧 01/21 12:35
48F：→ hantulee : 上面有搭過嗎？ 從啟用那年搭到現在，怎不感覺熱？ 01/21 13:49
49F：→ hantulee : 發燒是沒法進站搭乘的喔！ 01/21 13:49