作者hvariables (Speculative Male)
看板Kaohsiung
標題[新聞] 高捷岡山路竹延伸段 必要性遭疑再卡關
時間Tue Jan 8 22:27:20 2019
http://news.ltn.com.tw/news/Kaohsiung/breakingnews/2665440
高捷岡山路竹延伸段 必要性遭疑再卡關
2019-01-08 15:19
〔記者楊綿傑/台北報導〕著眼於地區及產業發展,高雄捷運局打算進行高雄捷運岡山路
竹延伸線(第二階段)開發,今於環保署進行專案小組第3次初審會議,會中此條捷運線
的必要性受到高度關注,不過由於資料不足,遭專案小組委員裁定補充資料再審,將得召
開第4次會議。
岡山路竹延伸線總長13.09公里,第二階段路線佔其中11.63公里,設置7座車站,連線包
括高雄科學園區、本洲產業園區,被視為是高雄都會區北向交通路網重要一部分,可服務
未來產業廊帶7.5萬就業人口,也可以透過與台鐵相互轉乘健全路網,並增進綠色運輸。
路竹區公所出示20里里長贊成興建聲明書,但當地民眾卻質疑,開發單位很多答應的事情
都沒做,像是停車場等,也沒有充分跟民眾溝通,台一線拆遷涉及許多爭議,不同單位說
詞不一,甚至有民眾質疑蓋捷運是不是為了炒地皮。
高雄捷運局工程局則回應,針對轉乘停車都已經規劃完成,並已經以工程技術去克服需要
拆台一線周邊房子的問題,且很重視對民眾的溝通,持續強化相關機制。也強調這對產業
廊帶發展有幫助,是高雄市長韓國瑜列為綠燈建設的項目。
不過有環評委員對條路線的興建必要性存疑,他分析,其實這條路線需求低,估計部分車
站在尖峰小時人次大概在200至400人次間,與台鐵最為鄰近的2站尖峰小時人次則約900至
1000人,那為何不在台鐵沿線設站?興建的必要性應該說得更清楚,也要考慮對民眾的影
響。也有委員提到,如果非得蓋,或許可以考慮分階段,先蓋效益相對高的區段。
會議最後裁定全案需補件再審,後續必須提出包括路段開發必要性、與台鐵之競合關係、
班次票價、改由台鐵開發可行性;各設站地點需求性特色、轉乘接駁供需規劃;循台一線
設置之衝擊性及敏感性,沿線居民所受景觀衝擊及噪音振動等負面影響等說明資料。
--
http://mbscnn.org/NewsList.aspx?CLASS=221
上座部佛教馬哈希尊者帝釋所問經講記78頁批
假佛法大乘:
極樂世界與那些相信生命永恆
而讚頌的天堂沒有很重大的不同。這信仰很可能是基於那些想宣揚
常見的佛教徒的著作。
馬哈希尊者毗婆舍那講記(含法的醫療)說明如何修四念處增加智慧斷除所有煩惱。
https://santi4u.blogspot.com/ PTMC
馬哈希寂靜禪園
妙法蓮華經、
華嚴經、
大般涅槃經、
心經、
金剛經、
圓覺經、
楞嚴經是
假佛法大乘經典。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.166.194.49
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Kaohsiung/M.1546957645.A.922.html
1F:推 roxiang: 這條從我以前就聽要動工講到現在了..不會乾脆蓋市區嗎... 01/08 22:32
2F:推 tchialen: 誰來咖掉這條盲腸阿 01/08 22:32
3F:推 cjo4fu31219: 好奇當地人想要嗎? 01/08 22:33
4F:推 jiff3312425: 這條的重要性其實是在帶動路竹橋頭地區的產業發產 如 01/08 22:36
5F:→ jiff3312425: 果未來橋頭路竹科學園區發展起來這條真的蠻重要的 交 01/08 22:36
6F:→ jiff3312425: 通優勢會比南科還要好 可以吸引更多廠商 但當然南科 01/08 22:36
7F:→ jiff3312425: 的群聚效應還是比較大 因此如果單就人口來看當然沒必 01/08 22:36
8F:→ jiff3312425: 要蓋 但從產業發展的角度來看又是另一回事了 01/08 22:36
9F:推 hipmyhop: 絕對養蚊子 01/08 22:39
10F:推 snowdraught: 其實只是蓋來炒房 01/08 22:41
11F:推 nchrist: 高捷設的點和線 老實說都不夠好 01/08 22:44
12F:→ PTTcrazy: 不蓋等等又被酸XD 01/08 22:44
13F:推 Andrew90: 黃線比較需要 01/08 22:44
14F:→ ctx705f: 看你要不要賭園區發展和人口移動啊 不然到時候就變下一個 01/08 22:45
15F:推 chengyou66: 林園那條有沒有要蓋啊? 01/08 22:45
16F:→ ctx705f: 大順路美術館區 不過現在高雄都噴石油了 應該不需要八 01/08 22:45
17F:推 jiff3312425: 林園那條至少10年以後才有機會看到毛吧 01/08 22:47
18F:→ ThreekRoger: 不知道以前草衙也沒有被酸亂蓋 01/08 22:47
19F:推 Greg031207: 首富都直接蓋捷運 誰給你輕軌 01/08 22:47
20F:→ ThreekRoger: *有沒有 01/08 22:47
21F:→ zzro: 延伸林園感覺比較有用啊 先服務已經住人的地區吧... 01/08 22:50
22F:→ a2383185: 麥粉還在崩XDDD 01/08 22:50
23F:推 skylion: 那些當地民眾害死真正的當地民眾.... 01/08 22:53
24F:推 kshs2224: 含粉還在爽XDDD 01/08 22:55
25F:→ info1994: 其實因為這條路竹阿蓮炒很高了 01/08 22:56
26F:推 su72amd: 不如把錢拿來蓋黃線比較有用 01/08 23:00
27F:噓 mark130121: 環評委員把台鐵跟捷運比?是智障才能當環評委員嗎? 01/08 23:03
28F:推 zsdrt: 黃線我覺得是比較重要 鳳山跟三民的人口數遠遠大過路竹 01/08 23:03
29F:→ zsdrt: 以人口密度來講這兩區也比較高 晚上去一趟路竹就知道我在 01/08 23:04
30F:→ zsdrt: 說什麼了 01/08 23:04
31F:推 Oral: 林園比較需要+1 01/08 23:07
32F:推 r49: 我路竹人 我們超想要啊! 而且路竹不少人在高雄讀書上班 火車 01/08 23:10
33F:→ r49: 只有區間 外籍勞工也多 01/08 23:10
34F:→ sanwan: 黃線今天國發會有新聞 01/08 23:15
35F:→ yun0112: a23被桶了QQ 01/08 23:15
36F:推 TaiwanXDman: 以後高雄500萬人口 大岡山地區少說也要塞100萬人吧 01/08 23:17
37F:推 shinobunodok: 把市區環狀弄好比較重要 01/08 23:18
38F:推 jason613: 林園先吧 沒火車站沒交流道 去市區很不方便 01/08 23:20
39F:推 wennai: 林園需要+1 01/08 23:22
40F:推 spp782002: 林園+1 真的很慘 01/08 23:24
41F:推 tingstart: 以高捷目前大賺錢的態勢,全高雄市應該每條路都要蓋一 01/08 23:25
42F:→ tingstart: 條 01/08 23:25
43F:推 kutkin: 林園也才多少人 01/08 23:26
44F:推 sleepyrat: 林園到市區的路線太少了 01/08 23:26
45F:→ kutkin: 環評委員不就講屁話嗎 台鐵捷運化又沒做到這 01/08 23:27
46F:推 ianqoo2000: 不好意思喔,林園區比路竹區人還要多 01/08 23:27
47F:→ kutkin: 是覺得環評委員好像搞不清楚自己的責任了 是檢討環保吧 01/08 23:27
48F:推 jiff3312425: 林園雖然看起來很需要 但其實評估效益比路竹線還要低 01/08 23:28
49F:→ jiff3312425: 所以順序才比較後面 但中央已經在審可行性研究了 希 01/08 23:28
50F:→ jiff3312425: 望有好結果 01/08 23:28
51F:推 cjo4fu31219: 林園:路竹還有火車可以選 而我們??? 01/08 23:29
52F:推 kutkin: 林園紅3呀 紅3還比火車班次多 01/08 23:30
53F:推 kutkin: 林園也在審了,跳針到這真的是見獵心喜 01/08 23:33
54F:推 zsdrt: 林園的人口都還比路竹多 01/08 23:38
55F:推 zsdrt: 整整多了兩萬多人 01/08 23:39
56F:→ zsdrt: 只是林園沒有路竹這樣的大型科學園區 所以路竹比林園更需要 01/08 23:41
57F:→ zsdrt: 捷運吧? 01/08 23:41
58F:推 MVPGGYY: 路竹應該是空地較多,所以在評估裡的自償率算進去,反而 01/08 23:50
59F:→ MVPGGYY: 比林園高 01/08 23:50
60F:推 zsdrt: 林園要蓋捷運的原因我覺得空污應該是也要列入考慮重點 蓋了 01/08 23:52
61F:→ zsdrt: 之後空污或許能夠少很多 沿海路機車族很多 01/08 23:52
62F:→ zsdrt: 光是上下班通勤量很可觀的 01/08 23:53
63F:推 rulDD: 等四年後變全台首富 要拉幾條線都可以 01/09 00:09
64F:推 leterg: 這路線跟台鐵重疊性好高 01/09 00:20
65F:→ leterg: 東三民那個那麼多人口和大學都沒捷運了 01/09 00:22
66F:推 TaiwanXDman: 市區因為考量到蓋的成本跟後續可投資的土地 01/09 00:28
67F:→ TaiwanXDman: 反而評估出來排序都不怎麼前面 01/09 00:28
68F:→ kutkin: 成本花得多,反彈又大,政府能拿回的又少。 01/09 00:32
69F:→ kutkin: 你們房價漲又不會謝謝政府 01/09 00:32
70F:推 TaiwanXDman: 市區唯一比較前面的是鳳山線 線型其實也不好 01/09 00:34
71F:→ TaiwanXDman: 不過好在後來弄初黃線 鳳山線就比較不急了 01/09 00:34
72F:→ TaiwanXDman: 黃線真的是天時地利人和 百年來唯二兩年的 01/09 00:35
73F:→ TaiwanXDman: 地方府會和中央府會都綠的 隨便審就過了 01/09 00:36
74F:噓 auxiliary11: 反正蓋到韓總的岡山就夠了,剩下的等國民黨中央執政 01/09 00:46
75F:→ auxiliary11: 我們再來蓋 01/09 00:46
76F:推 MVPGGYY: 黃線的機會應該以後不會出現了XD 01/09 00:51
77F:噓 sql86: 扯爆 01/09 01:09
78F:推 catcoo: 從鄉下延伸到鄉下 01/09 01:40
79F:→ weijidai: 這一條聽說是要爭取台機電設廠的耶 台積都不來惹 01/09 02:04
80F:→ weijidai: 說可以搭捷運上下班廠商很有競爭力 呵 01/09 02:05
81F:推 byenewth: 要工作又擋園區交通,唉 01/09 02:18
82F:→ bibiwei: 國民黨執政就別想有捷運了 01/09 02:26
83F:→ silentence: 岡山吸韓粉這麼多 蓋屁喔 ㄏㄏ 01/09 03:08
84F:→ silentence: 要不是黃線核定好了 繼續等下個20年 01/09 03:09
85F:推 snowdraught: 韓粉選前不是都不要建設只要賺錢? 01/09 03:13
86F:推 shinhwas: 黃線比較需要 網狀才有效益 01/09 03:21
87F:→ l92873: 之前喊的台鐵捷運化可以評估看看,不然高捷一直跟著台鐵跑 01/09 03:56
88F:→ l92873: ,實在看不出更好的交通效益 01/09 03:56
89F:推 gg0079: 要看設點位置 台鐵只有縱貫 捷運可以擴點成路網 01/09 06:05
90F:推 fredf520: 都蓋啊 , 01/09 06:19
91F:→ zzatr: 路竹人覺得浪費錢 01/09 06:51
92F:→ SeTeVen: 又老又窮蓋什麼建設 01/09 07:37
93F:推 monkeydieboy: 騎山豬就好蓋啥捷運 01/09 08:09
94F:推 wsxwsx0426: 北延真的完全不需要 01/09 08:10
95F:→ laukun: 路竹,王前院長的老家,哈哈 01/09 08:15
96F:推 ftsn: 贊成不要蓋 先蓋別條吧 這條路這麼大以後再蓋也還可以 01/09 08:32
97F:噓 love581: 蓋一條平行路線跟台鐵搶生意,浪費錢 01/09 08:44
98F:→ hantulee: 台鐵的班次有和捷運一模一樣嗎? 01/09 08:54
99F:→ wwwwhite: 韓粉:高雄不能再舉債了,任何大型工程建設市府多少要舉債 01/09 09:10
100F:→ wwwwhite: ,不蓋比較好。 01/09 09:10
101F:→ wwwwhite: 與其弄條跟台鐵幾乎平行又不遠的路線,為什麼不就台鐵多 01/09 09:12
102F:→ wwwwhite: 設幾站,且台鐵本來就有捷運化的方向 01/09 09:12
103F:推 humaisme: 同樣路線的台鐵都帶動不了地方發展 捷運就可以? 高雄人 01/09 09:53
104F:→ humaisme: 傲嬌到台鐵都不屑搭? 那把台鐵改名捷運不就好 01/09 09:53
105F:→ humaisme: 不發展橫向做串連搞個平行的我也是醉了 01/09 09:54
106F:→ crazyhoho: 不用蓋啦 蓋要花錢 反正我不住岡山 01/09 11:03
107F:推 nchrist: 黃線才真正需要啊 01/09 11:21
108F:推 ab5873: 路竹延伸的目的就是炒土地...什麼產業價值都是附加的 01/09 11:29
109F:推 douglasc0904: 舊高雄市區以外捷運需求都不大,除鳳山以外 01/09 12:26
110F:→ s6210603: 黃線跟林園本來就比較重要 01/09 12:50
111F:推 sligiho: 黃線比較重要 01/09 13:37
112F:→ sligiho: 除非路竹那邊可以蓋迪士尼或是環球影城 01/09 13:38
113F:推 xxxkey: 吵地+1 01/09 13:39
114F:推 bgp895405: 支持不要蓋啦 01/09 14:52
115F:推 dkfs789: 林園重要多了 01/09 15:55