作者shy11009 (..........)
看板Kaohsiung
標題Re: [新聞] 高捷延伸屏東生變？韓：不要藍綠有別
時間Thu Nov 29 11:15:22 2018
上班時間回一下交通上的問題好了
以前在台北念書
捷運跟公車交通系統做的很好
去那裡都很方便 不用騎車開車
所以市區的交通線真的要做好
不管是輕軌或捷運
把交通線搞好再搭配公車轉運
去那都方便 相對之下使用度就會變高
所以市區基礎建設真的要搞好
建設過程一定會造成很多問題
不管在舉債或交通上
但是到最後對整體城市發展是好的
別再把空污問題怪在重工業上
這些工廠在你毛沒長齊前就已經設立
趕走化工廠高雄死更快
到底是重工業搬家快
還是改變汽機車的使用快？
還有說輕軌很吵的
你們可以找里長商量看能不能幫忙補助
做隔音設備或其他方法
而不是把基礎建設批的一文不值
大家都是為了高雄，所以目光要放遠點
手機打字不知道排版會不會有問題
敬請見諒
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.96.64.202
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1F：推 nucleargod: 高雄問題其實是放任私車違規，結果行人沒路走11/29 11:20
2F：→ nucleargod: 沒有人行空間是要怎麼走去搭車11/29 11:21
3F：→ piyobearman: 人行空間全國也只有臺北市"稍微"像樣，真的是改善11/29 11:22
東西不可能一次到位,所以要階段性完成
※ 編輯: shy11009 (175.96.64.202), 11/29/2018 11:23:46
4F：→ piyobearman: 的空間無限度的大，可惜沒首長願意得罪人XD11/29 11:23
5F：推 airwey: 同意樓上 人行空間先清理出來吧11/29 11:23
6F：→ blackone979: 目前的輕軌事故九成都是行車肇事 結果都是輕軌的錯11/29 11:23
7F：→ aJan5566: 高雄行人道路可以說比台北還寬暢 只是都被占滿...11/29 11:24
8F：推 ogisun: 人行空間連台北真的也只是稍微11/29 11:24
一開始定會有這個問題,基礎建設好,就會慢慢改善了
※ 編輯: shy11009 (175.96.64.202), 11/29/2018 11:25:11
9F：→ blackone979: 台北也是經過一段交通黑暗期把捷運蓋好之後才有現在11/29 11:24
10F：→ blackone979: 的情景11/29 11:24
11F：→ ogisun: 在土地成本低人潮不壅擠的時候先搞基礎建設根本是常識11/29 11:24
12F：→ kaj1983: 看一下民族路就知道行人空間幾乎等於零11/29 11:25
13F：→ kaj1983: 人行道不是被佔用就是破損不堪行走11/29 11:25
14F：→ kaj1983: 然後你跟我說要先搞輕軌？把經費先拿去花在更迫切需要的11/29 11:26
你的急迫是指？
15F：→ kaj1983: 地方不是更好嗎？11/29 11:26
16F：推 gunng: 台北的人行道好走……好吧 稍微是個好詞11/29 11:26
※ 編輯: shy11009 (175.96.64.202), 11/29/2018 11:26:40
17F：→ kaj1983: 工業區不可能搬是因為靠他們吃穿的人不少，而這些人也不 11/29 11:26
18F：→ kaj1983: 會是使用輕軌的目標客群吧 11/29 11:27
抱歉啦,你打的東西我真的不懂
我只是想說,市區的交通網路好,才能慢慢改善這些問題
※ 編輯: shy11009 (175.96.64.202), 11/29/2018 11:28:17
19F：→ kaj1983: 急迫是指路平、人行道、或是其他建設啊，怎樣都比輕軌先 11/29 11:27
這種東西你只要反應上去就會改善，交通網路是給後面的方向用的
※ 編輯: shy11009 (175.96.64.202), 11/29/2018 11:30:31
20F：→ blackone979: 路平只是治標 不是治本的問題 你大眾運輸蓋好減少車 11/29 11:30
21F：→ blackone979: 行數量才是根本啊 11/29 11:30
22F：→ lpllpllpl: 那些是平行處理的問題吧 難不成是要等人行道全修改用好11/29 11:31
23F：→ lpllpllpl: 才能蓋輕軌嗎？ 我想你的意思應該不是這樣11/29 11:31
所以我才期待韓市長要怎麼處理
※ 編輯: shy11009 (175.96.64.202), 11/29/2018 11:32:43
24F：→ kaj1983: 我指的是資源分配的優先順序，資源有限我想大家都有共識 11/29 11:32
25F：→ kaj1983: 但輕軌在資源分配上我不認為是最優先的 11/29 11:33
眼光放遠點,我唸書搭高鐵沒半個人
現在滿坑滿谷的人
※ 編輯: shy11009 (175.96.64.202), 11/29/2018 11:34:06
26F：→ lpllpllpl: 嚴格講啦 嚴格講 輕軌可以舉債來蓋 修人行道可以舉債嗎 11/29 11:34
27F：→ lpllpllpl: ？ 你從預算角度來看這個問題會比較清楚 11/29 11:34
28F：→ kaj1983: 高鐵的好處是全國都看得到的，但輕軌只有部分地區用得到11/29 11:35
好啦,看市長怎麼處理囉！
※ 編輯: shy11009 (175.96.64.202), 11/29/2018 11:36:30
29F：→ kaj1983: 而且輕軌的速度和便利性能取代多少汽機車也不清楚11/29 11:36
30F：推 ogisun: 眼光真的要放遠11/29 11:37
31F：→ ogisun: 高鐵也是完工之後經營了幾年效果才出來11/29 11:39
32F：推 ogisun: 不過更重要的是經營跟管理 11/29 11:45
33F：→ kaj1983: 眼光放遠是一定要的，但務實的評估現狀穩健的邁出腳步是11/29 11:47
34F：→ kaj1983: 當下該做的11/29 11:47
※ 編輯: shy11009 (175.96.64.202), 11/29/2018 11:48:30
35F：推 elbira: 輕軌可以帶動觀光很好啊，多來一點自由行的，不要一車車 11/29 12:04
36F：→ elbira: 的陸客 11/29 12:04
37F：→ elbira: 日本香港交通方便相對也帶動觀光 11/29 12:05
38F：推 weiew: 就跟阿扁當時當台北市長一樣啊，全力挺警察，加強取締，一11/29 14:47
39F：→ weiew: 有違規就開罰，這樣就會跟台北一樣了11/29 14:47
40F：推 lpllpllpl: 所以阿扁沒連任台北市長啊XD 11/29 14:56
※ 編輯: shy11009 (175.96.64.202), 11/29/2018 15:18:11
※ 編輯: shy11009 (175.96.64.202), 11/29/2018 15:34:58