作者bear701107 (熊)
看板Kaohsiung
標題Re: [新聞] 高雄水岸輕軌 二階試車
時間Tue Nov 27 22:47:45 2018
: 推 troyxo: 沒輕軌到時候義享世界附近會很塞吧? 11/27 22:27
: 推 d8955905: 義享世界難道不希望政府幫他蓋輕軌？ 11/27 22:29
: → d8955905: 看看當初輕軌駛入駁二後的神救援 11/27 22:30
https://news.pts.org.tw/article/363199
大順路設輕軌 義聯林義守:衝擊發展
義联集團在高雄市、大順路投資的複合式購物中心，是高雄目前最大的商業投資案，不過
昨天第二區大樓動土，集團創辦人林義守突然說，自己代表許多投資法人，對北高雄商業
發展表達憂心，因為大順路設輕軌，會對交通造成很大衝擊。高雄市政府今天澄清，一列
輕軌列車，相當於減少1公里長車流，若沒有輕軌，未來會更塞。
高雄最大的商業投資案義享天地，28日下午第二區大樓舉行動土典禮，義联集團創辦人林
義守卻表示，義享天地前面的大順路，設輕軌後，將對交通、和北高雄的商業發展，造成
很大衝擊。
==義联集團創辦人 林義守 (2017.06.28)==
改變路線 改變方式
改變方式就是有一部分做捷運
不要做輕軌
（就做地下的)
做地下跟做地上(高架)
環狀輕軌和車輛共用道路，有四分之一路段，行駛在常塞車的大順路，林義守希望改成高
架或地下化。許多沿路居民也一直有疑慮，擔心輕軌會讓交通更亂。
==大順路居民==
上下班是真的很多車子
是很多車子
==大順路居民==
（輕軌)車道會縮小啊 會更擁擠
尤其是上下班的時間
比方說我從明誠路這邊
要騎到建工路那邊
就將近 有時候都要騎20幾分鐘了
不過上午高雄市政府澄清，一列輕軌列車相當於減少1公里長車流，若沒有輕軌提升當地
交通運量，義联投資案當時也無法通過。
==高雄市捷運局副局長 鍾禮榮==
一列車的輕軌
可以減少一公里的小客車車流
所以如果沒有建設這個輕軌
他那個計畫
交通絕對是更打結的
而且據我了解
是交通局那裡有做過評估
捷運局強調，高架化經費是輕軌3倍，且必須砍掉沿路老樹，地下化則要10倍，都不可行
，輕軌就是要用來減少路過的車流，在地民眾才會有更好的行車空間。
記者 王介村 許政俊 高雄報導
當初就義聯集團出來說輕軌要改高架或地下
然後輕軌在大順路的計畫就卡住
跟美術館路的情形一樣
可是平面軌道的優點在於便宜還有工期短
等改高架或地下評估完後，要改做其中一邊時，又要面對護樹團體的抗爭
等到高架或地下蓋完都不知道過多久
所以我才會說不要到時義享世界說政府不做事
當初卡輕軌他們也有一份
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.33.153.70
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Kaohsiung/M.1543330067.A.3D3.html
1F：推 atb: 只好請林創辦人自費蓋好了，人家日本私鐵都這樣玩，沿路商城 11/27 22:55
2F：→ atb: 住宅都能賺，可以參考看看 11/27 22:55
3F：→ atb: 還可以把車站這在自己商場的裡面，商機牢牢抓住，①定會發大 11/27 22:56
4F：→ atb: 財啦 11/27 22:56
5F：推 snowdraught: 自費蓋捷運…他不可能啦 11/27 22:59
6F：推 e7660239: 台灣鐵路運輸賺不了前他最好會自己蓋= = 11/27 23:14
7F：→ zzro: 簡單啊 當初誰決定要蓋在這的 11/27 23:14
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180513/1353120/
陳柏維則拿出去年2月包括國民黨的陳玫娟、黃香菽及蔡金晏等國民黨議員參加輕軌二階
動土典禮照片，質疑他們在輕軌規畫時阻饒、刪預算，但有成果時又出席動土亮相，如今
又喊輕軌改高架或地下化，把輕軌施工暫緩當戰功，「只會說施工恐阻塞交通，犧牲大眾
運輸公共建設換取政治私利，根本是愚弄選民。」
※ 編輯: bear701107 (114.33.153.70), 11/27/2018 23:18:17
8F：推 lidongyun: 15分鐘一班也蠻雞肋 11/27 23:23
9F：→ zzro: 原來是議員決定政策的! 太~過~分~了 又一個崩潰的 11/27 23:27
10F：→ aloness: 北高雄除了同盟之外，所有橫向幹道如大順明誠裕誠新庄， 11/27 23:32
11F：→ aloness: 每一條做公共運輸都會有很強的陣痛期 11/27 23:32
12F：→ aloness: 要在北高雄蓋橫向，如不地下化就只有大順是最適合 11/27 23:34
13F：推 ddtlau: 幹根本垃圾議員 11/27 23:38
14F：→ aloness: 是說義聯老闆也太迂腐，市區的百貨業要的是離捷運站近， 11/27 23:39
15F：→ aloness: 真正想哭的是你旁邊那個客群一定要開車的好市多唄… 11/27 23:39
16F：推 woodyj: 結果還不是都高票當選 11/27 23:49
17F：噓 e0936276915: 那些飄渺不定的還不是都高票當選 89們只顧賺錢啦 誰 11/28 00:16
18F：→ e0936276915: 管他牆頭不牆頭 11/28 00:17
19F：噓 Dex5566: 依舊高票當選真的悲哀 11/28 00:18
20F：推 leon50504: 要高架護樹團體要哭，要地下化經費增加市民要哭，現階 11/28 00:18
21F：→ leon50504: 段就是蓋平面最好啊，而且之後大順路那麼多百貨公司開 11/28 00:18
22F：→ leon50504: 幕，全開車不怕塞爆嗎 11/28 00:18
23F：→ bear701107: 開車的應該會覺得輕軌是大型路障 11/28 00:23
24F：→ bear701107: 他們寧可一人汽車塞爆 也不願意嘗試大眾運輸 11/28 00:24
25F：推 MVPGGYY: 其實輕軌比捷運更適合未來的老人化社會，不需要上上下下 11/28 00:43
26F：→ MVPGGYY: ，不過高雄還沒進化到這樣想... 11/28 00:43
27F：→ MVPGGYY: 那就繼續一人汽車塞爆 11/28 00:43
28F：推 bryant99: 好市多 保重 11/28 02:21
29F：推 ps1: 韓市長選前說要停建 所以不會蓋了 11/28 02:22
30F：推 w6422613: 89 ㄏㄏ 11/28 02:25
31F：推 ramirez: 89>>74 11/28 02:51
32F：推 a12375111: 原來現在高雄人還要分89跟74啊 真可憐 11/28 03:47
33F：推 sazabik: 停建就好了，高雄人只要機車就爽了 11/28 06:08
34F：推 lnmp: 嚴加取締交通違規就有人會氣pupu，怪誰呢？ 11/28 07:03
35F：推 nucleargod: 林要喊就掏錢啊，改蓋地下藍棕線，我可以不要輕軌 11/28 07:43
36F：→ nucleargod: 然後林義守十成，因為韓說不要舉債 11/28 07:43
37F：推 MaydayExile: 好市多可以改成後方那條路進出 11/28 07:51
38F：→ friand: 大統好市多都沒說話了...你小林說啥呢？ 11/28 09:08
39F：噓 chenyeart: 支持義守蓋高架回饋市民，謝謝義聯！ 11/28 10:43
40F：噓 juirt: 通常會怕開車塞車不就叫大家搭公共交通運輸工具嗎、然後又 11/28 14:15
41F：→ juirt: 不准人家蓋、到時候百貨沒人潮怪誰 11/28 14:15