作者skyluh (我行我素)
看板KNU
標題Re: [閒聊] 誰有騎檔車
時間Mon Oct 8 00:32:16 2007
※ 引述《skyluh (我行我素)》之銘言：
※ 引述《promiselove (奔放的旋律)》之銘言：
1F：推 jkc0312:真是浩大的工程 10/07 22:16
是非常...(羞)
2F：推 promiselove:我記得17X3.5的後框大概4張到5張左右... 10/07 23:12
3F：→ promiselove:FZR的前框也換成重車的好了 不然大六孔的碟盤難找 10/07 23:12
4F：→ promiselove:去訂做300MM的碟盤我記得要3XXX左右 而且不含卡鉗座 10/07 23:12
其實前框我已經有了....2.75"
只是打算等上倒叉再一起上去
另外考慮到整車平衡....
我最多應該只會上到280mm的碟盤...
因為我不打算破壞雙碟這個設計....
這算是個人小小的怪癖...XD
5F：→ promiselove:後搖臂的話我建議去"補強"補起來有類似r1-z那樣 10/07 23:14
6F：→ promiselove:這樣子的優點是比較便宜啦...而且原廠FZR的後搖臂 10/07 23:14
7F：→ promiselove:好像可以直上3.5後框的樣子 也順便把卡鉗下移吧 10/07 23:15
其實有補強計畫....
不過考慮到車子的重量跟剛性的平衡...
暫時不考慮....
原廠後搖臂最大可以上到4"
不過這個size比較尷尬...
沒啥好胎可以選....
視覺上是比較好看
但是考慮到車輛的靈活性...不考慮...XD
基本上我不信卡鉗下移的煞車性等等那套....
所以我還是維持原廠設計.....
視覺上也比較好看...XD
整台車的完成體...
可以參考Buell的XB12s....:D
8F：推 promiselove:可是我比較好奇v-twins的引擎要怎樣保養 不是很麻煩? 10/07 23:21
V-twin難保養!?
別再相信沒有根據的說法了...(落健??XD)
就一樣是換機油....
空濾別亂動...缸頭不容易掛
整流罩的設計讓後缸散熱能達到一定的程度
不然的話可以考慮汽缸散熱夾...
雖然我個人感覺沒差
難調整才是真的...XD
真的嫌麻煩的話
改大口徑單化油器也可以
或是嫌錢太多可以上custom的噴射電腦....
(我有考慮...可是價格大概可以再弄半台我的車...囧rz)
別以為FZR引擎很難搞...
其實只是因為他老了...(羞)
不過...我從來沒擔心過引擎問題.....
因為我有引擎贊助商阿XDDDDDDDD
這台車我覺得是台灣檔車史上的奇蹟阿!!
就算是最近新出的那兩台檔車...
我個人還是偏愛FZR...:D
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◆ From: 61.224.234.40
9F：推 promiselove:FZR算是台灣的奇蹟 不過你不還原他被壓榨的動力阿? 10/08 02:09
10F：→ promiselove:250CC在呼喚你了...我記得改250好像要XV250的汽缸? 10/08 02:10
11F：→ promiselove:我講300MM的碟盤是講雙碟啦2.75前跟3.5後很完美的組合 10/08 02:11
12F：→ promiselove:我記得卡鉗下移是避免後碟在煞車的時候會上舉... 10/08 02:22
13F：→ promiselove:總歸一句話FZR是台好車只可惜斷料了 nsr也挺不錯的 10/08 02:23
14F：推 zc21509:我騎KTR .___./ 小改聽爽的管而已，不過車禍最近不會騎 10/08 23:32