作者skyluh (我行我素)
看板KNU
标题Re: [闲聊] 谁有骑档车
时间Mon Oct 8 00:32:16 2007
※ 引述《skyluh (我行我素)》之铭言：
※ 引述《promiselove (奔放的旋律)》之铭言：
1F：推 jkc0312:真是浩大的工程 10/07 22:16
是非常...(羞)
2F：推 promiselove:我记得17X3.5的後框大概4张到5张左右... 10/07 23:12
3F：→ promiselove:FZR的前框也换成重车的好了 不然大六孔的碟盘难找 10/07 23:12
4F：→ promiselove:去订做300MM的碟盘我记得要3XXX左右 而且不含卡钳座 10/07 23:12
其实前框我已经有了....2.75"
只是打算等上倒叉再一起上去
另外考虑到整车平衡....
我最多应该只会上到280mm的碟盘...
因为我不打算破坏双碟这个设计....
这算是个人小小的怪癖...XD
5F：→ promiselove:後摇臂的话我建议去"补强"补起来有类似r1-z那样 10/07 23:14
6F：→ promiselove:这样子的优点是比较便宜啦...而且原厂FZR的後摇臂 10/07 23:14
7F：→ promiselove:好像可以直上3.5後框的样子 也顺便把卡钳下移吧 10/07 23:15
其实有补强计画....
不过考虑到车子的重量跟刚性的平衡...
暂时不考虑....
原厂後摇臂最大可以上到4"
不过这个size比较尴尬...
没啥好胎可以选....
视觉上是比较好看
但是考虑到车辆的灵活性...不考虑...XD
基本上我不信卡钳下移的煞车性等等那套....
所以我还是维持原厂设计.....
视觉上也比较好看...XD
整台车的完成体...
可以参考Buell的XB12s....:D
8F：推 promiselove:可是我比较好奇v-twins的引擎要怎样保养 不是很麻烦? 10/07 23:21
V-twin难保养!?
别再相信没有根据的说法了...(落健??XD)
就一样是换机油....
空滤别乱动...缸头不容易挂
整流罩的设计让後缸散热能达到一定的程度
不然的话可以考虑汽缸散热夹...
虽然我个人感觉没差
难调整才是真的...XD
真的嫌麻烦的话
改大口径单化油器也可以
或是嫌钱太多可以上custom的喷射电脑....
(我有考虑...可是价格大概可以再弄半台我的车...囧rz)
别以为FZR引擎很难搞...
其实只是因为他老了...(羞)
不过...我从来没担心过引擎问题.....
因为我有引擎赞助商阿XDDDDDDDD
这台车我觉得是台湾档车史上的奇蹟阿!!
就算是最近新出的那两台档车...
我个人还是偏爱FZR...:D
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 61.224.234.40
9F：推 promiselove:FZR算是台湾的奇蹟 不过你不还原他被压榨的动力阿? 10/08 02:09
10F：→ promiselove:250CC在呼唤你了...我记得改250好像要XV250的汽缸? 10/08 02:10
11F：→ promiselove:我讲300MM的碟盘是讲双碟啦2.75前跟3.5後很完美的组合 10/08 02:11
12F：→ promiselove:我记得卡钳下移是避免後碟在煞车的时候会上举... 10/08 02:22
13F：→ promiselove:总归一句话FZR是台好车只可惜断料了 nsr也挺不错的 10/08 02:23
14F：推 zc21509:我骑KTR .___./ 小改听爽的管而已，不过车祸最近不会骑 10/08 23:32