眾所皆知，台灣政府預算的編列浮誇，已非一日之寒， 工程款項編這麼多所為何事? 不過就是方便上下其手 罷了，有什麼道理可言，捨去便宜又簡單的工程不做， 偏偏找高難度又高昂的公程經營，簡單的說就是有利可 圖。俗話說殺頭的生意有人做，賠本的生意無人理。 同樣的情況，也可以在風景區的道路、設備、棧道見到 ，風景區的設施損壞了，維修的日期遙遙無期，但是市 區的道路明明才鋪好不過幾個月，或是不到半年，就寧 可開挖再鋪。看看周遭各國，無論日韓大陸，也只有台 灣這麼「殷勤」的挖路亂鋪，弄的道路像狗皮膏藥一樣 東一塊、西一塊。 政府下包這些道路工程，拼命消化預算，惟恐明年編不 到，預算只允許多，不允許少，少的話就拿凱因斯當擋 箭牌。官商互相團結合作，至於那個什麼廉政的.... 老實說，我都忘記它的存在了。 *************************************************************** 新聞網址:http://news.msn.com.tw/news2899950.aspx 天價道路！9.3公里花93億　國工局挨轟 TVBS 2012/11/8 國道四號聯外道路，8.8公里竟然要花掉97億，當地居民痛批，這根本是拿 錢堆出來的一條路，還要開挖隧道，浪費錢又危險。自救會員張相?：「用 炸彈炸隧道，又挖下去，以後下大雨，整個滑動的問題，整個金星里就像小 林村，該怎麼辦。」 97億經費，相當於1公里就要花掉11億，這錢到底有沒有花在刀口上？國工局 回應，聯外道路總長並非8.8公里，而是9.3公里，要花掉的費用也不是97億， 而是93億，其中29公頃的徵地費，預計花掉12億，另外，設計費、建造費預估 有60億，其他21億，是工程其他的預備費用，只是這樣算下來，一公里也要10 億。 國工局總工程師呂介斌：「物價調整，那個都是預考量、保留這個部份，如果 發生物價波動的時候，要做這樣的補償。」 民眾不只批評，還說這條路捨直取彎，影響當地4個里、總共8000多人的生命安 全，甚至就要大台中用水，也會出問題。張相?：「土石流整個滑動下來，自來 水廠會被蓋住，大台中用水通通成問題。」 國道四號聯外道路，只為了解決省道壅塞，為什麼要花這麼多錢，國工局版本鑿 山、徵地才能蓋好，但台中市版本只要沿著大甲溪河谷高架，不需要那麼大經費 ，為什麼不省錢，國工局表示還在規畫，還沒決定，當地居民說會抗爭到底，絕 對不要一條浪費公帑的天價道路。 ※ 編輯: maskzero 來自: 59.120.34.7 (11/08 23:13)