作者fulyh (...)
看板KMT
標題Re: 科學園區 vs 航空特區 管理條例比較
時間Sun Apr 20 03:42:50 2008
※ 引述《MOTCT (竊鉤者誅,竊國者侯)》之銘言:
: ※ 引述《oodh (oodh)》之銘言:
: : 。至於 「其他機場喪失財源」
: : http://www.tssdnews.com.tw/?FID=6&CID=9961
: : 桃園機場一年盈餘也才70億
~~
?? o兄似乎家財萬貫,70億的公家數額「才」。
: : 這個條例裡,園區要把(提撥公積金後)盈餘25%上繳中央 25%給地方 其他才能自留
: : 而且,其他機場一年虧損總合不過 17 億 對中央政府來說只是一點點錢而已...
: 這個才是問題啊
: 桃園機場一年盈餘70億,撥25%給中央
: 70*25%*億 = 17.5億
: 我是不知道這個園區自留的錢要幹嘛,不過我很確定兩點:
~~~~
幹嘛?M兄已經一針見血的指出重點了。網友們如果有基本智慧的話,
請問白花花的銀子可以由董事會決定「怎麼分配」,那「將會」怎麼分配?救濟貧苦?
請問華揚史威靈公司的設置企畫書,用的美麗修辭會比桃園機場條例立法說明理由少嗎?
那麼郭清江幹了啥好事?另外,郭清江給自己多少年薪啊?
行政法人的概念,也只是公共行政對組織型態的一種「選擇」而已。行政法人有優點,
那麼,考試可以再考第二小題:請試回答其另有哪些缺點?
先前一些鼓吹的口沫橫飛的網友們,該不會回答行政法人的型態「毫無缺點」吧!!??
就好像內閣制總統制各有優缺點,哪有只鼓吹其中一種的優點卻避談缺點的.....
真聰明,選桃園機場!把金雞母朝企業化改制。若再用上政治人脈進去當董事真爽啊....
這就是桃園政客們的能力與智慧高度?拜託!why not把桃園一些漁港用他們的邏輯予以行
政法人化來經營,然後用這套美麗修辭「提升漁港經營能力」!則大家都佩服!
但這些政治人物當然不會這麼笨囉....
這就是民進黨政府發現的利益輸送巧門。從DPP的華揚史威靈公司到KMT的桃園機場公司,
國民黨縣長跟立委跟著用罷了。
特定利益份子的囉囉們還可以上網鼓吹製造輿論咧。他們PO一篇不夠,努力PO不少篇咧!
就像上次一些ID鼓吹「國民黨派出連勝文競選高雄市長很可能贏;馬英九總統到朱立倫總
統到連勝文總統,國民黨菁英連續擔任24年的總統」。第三位的網路工讀生還真敢宣傳!
慎之!慎之!就算要走行政法人化,不是不可以,但至少,這個條例很多條文要再研究,
以免扛著企業化的名義作利益輸送。我們決不能被一些鼓吹早日通過的網友誤導視聽。
: 1.民航作業基金是靠機場的收入充實
: 2.民航作業基金除了給航空站(機場)營運使用之外,另外還是民用航空局人
: 員的薪水、民航設施的興建維護,以及航空警察局的預算來源
: 印象中,民航局的預算似乎不只5000萬?
: 慎之慎之。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.155.111
※ 編輯: fulyh 來自: 140.112.155.111 (04/20 04:08)
1F:→ fulyh:policy版Alexboo細緻分析了該條例弊病 故本文不另述 04/20 04:28
2F:推 vacuumguitar:航空特區或科學園區設計本來就是要鼓勵資本的累積 04/20 14:22
3F:→ vacuumguitar:利用規模經濟 還有政策的優惠 讓資本累積而得以發展 04/20 14:22
4F:→ vacuumguitar:所以留下盈餘讓董事會自行決定如何運用並沒有問題 04/20 14:23
5F:→ vacuumguitar:只是要另外考量一些自由運用上的限制 04/20 14:23
6F:推 oodh :我們政府稅收一年一兆多 70億連政名換招牌可能都不夠 04/20 14:36
7F:推 oodh :給一樓 快去看我在那篇推文的回應吧 04/20 14:39