作者fulyh (...)
看板KMT
标题Re: 科学园区 vs 航空特区 管理条例比较
时间Sun Apr 20 03:42:50 2008
※ 引述《MOTCT (窃钩者诛,窃国者侯)》之铭言:
: ※ 引述《oodh (oodh)》之铭言:
: : 。至於 「其他机场丧失财源」
: : http://www.tssdnews.com.tw/?FID=6&CID=9961
: : 桃园机场一年盈余也才70亿
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?? o兄似乎家财万贯,70亿的公家数额「才」。
: : 这个条例里,园区要把(提拨公积金後)盈余25%上缴中央 25%给地方 其他才能自留
: : 而且,其他机场一年亏损总合不过 17 亿 对中央政府来说只是一点点钱而已...
: 这个才是问题啊
: 桃园机场一年盈余70亿,拨25%给中央
: 70*25%*亿 = 17.5亿
: 我是不知道这个园区自留的钱要干嘛,不过我很确定两点:
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干嘛?M兄已经一针见血的指出重点了。网友们如果有基本智慧的话,
请问白花花的银子可以由董事会决定「怎麽分配」,那「将会」怎麽分配?救济贫苦?
请问华扬史威灵公司的设置企画书,用的美丽修辞会比桃园机场条例立法说明理由少吗?
那麽郭清江干了啥好事?另外,郭清江给自己多少年薪啊?
行政法人的概念,也只是公共行政对组织型态的一种「选择」而已。行政法人有优点,
那麽,考试可以再考第二小题:请试回答其另有哪些缺点?
先前一些鼓吹的口沫横飞的网友们,该不会回答行政法人的型态「毫无缺点」吧!!??
就好像内阁制总统制各有优缺点,哪有只鼓吹其中一种的优点却避谈缺点的.....
真聪明,选桃园机场!把金鸡母朝企业化改制。若再用上政治人脉进去当董事真爽啊....
这就是桃园政客们的能力与智慧高度?拜托!why not把桃园一些渔港用他们的逻辑予以行
政法人化来经营,然後用这套美丽修辞「提升渔港经营能力」!则大家都佩服!
但这些政治人物当然不会这麽笨罗....
这就是民进党政府发现的利益输送巧门。从DPP的华扬史威灵公司到KMT的桃园机场公司,
国民党县长跟立委跟着用罢了。
特定利益份子的罗罗们还可以上网鼓吹制造舆论咧。他们PO一篇不够,努力PO不少篇咧!
就像上次一些ID鼓吹「国民党派出连胜文竞选高雄市长很可能赢;马英九总统到朱立伦总
统到连胜文总统,国民党菁英连续担任24年的总统」。第三位的网路工读生还真敢宣传!
慎之!慎之!就算要走行政法人化,不是不可以,但至少,这个条例很多条文要再研究,
以免扛着企业化的名义作利益输送。我们决不能被一些鼓吹早日通过的网友误导视听。
: 1.民航作业基金是靠机场的收入充实
: 2.民航作业基金除了给航空站(机场)营运使用之外,另外还是民用航空局人
: 员的薪水、民航设施的兴建维护,以及航空警察局的预算来源
: 印象中,民航局的预算似乎不只5000万?
: 慎之慎之。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.155.111
※ 编辑: fulyh 来自: 140.112.155.111 (04/20 04:08)
1F:→ fulyh:policy版Alexboo细致分析了该条例弊病 故本文不另述 04/20 04:28
2F:推 vacuumguitar:航空特区或科学园区设计本来就是要鼓励资本的累积 04/20 14:22
3F:→ vacuumguitar:利用规模经济 还有政策的优惠 让资本累积而得以发展 04/20 14:22
4F:→ vacuumguitar:所以留下盈余让董事会自行决定如何运用并没有问题 04/20 14:23
5F:→ vacuumguitar:只是要另外考量一些自由运用上的限制 04/20 14:23
6F:推 oodh :我们政府税收一年一兆多 70亿连政名换招牌可能都不够 04/20 14:36
7F:推 oodh :给一楼 快去看我在那篇推文的回应吧 04/20 14:39