【聯合報／記者牟玉珮／基隆報導】 　2007.03.21　 04:06 am 台鐵八堵火車站今年元月21日起改點後，東幹線對號快車不停，造成營收及上下人次銳減 ，台鐵台北運務段長蔣東安昨天表示，5月再改點時，八堵站將只恢復部分快車停靠。 台鐵去年因考量七堵前後站合併，加上七堵和八堵站間距離僅1.9公里，擇七堵捨八堵， 東幹線對號快車只停七堵站，八堵站過站不停，回程除開往樹林站會暫停八堵，其他快車 也不停。 這段時間，除七堵地區或近瑞芳站的信義區旅客，基隆巿民若要坐東幹線列車，必須忍受 票價花費增加及耗時搭車的痛苦，老弱婦孺及殘障人士搭車往往提心吊膽，擔心上下月台 來不及，火車不等人。 台鐵原先規畫讓七堵站取代八堵站往東幹線的地位，八堵站也降成二等車站，但考慮地方 需求，今年1月時，鐵路局長陳峰男允諾即使八堵站無法恢復一等站人力，在下次改點時會 恢復八堵站原先的功能。 雖然如此，台鐵打算只恢復部分，台北運務段長蔣東安昨天指出，因應太魯閣號加入營運 ，預定今年5月8日要調整列車時刻，原則上以七堵、八堵站兩站擇一的方式規畫停靠快車 ，也就是說，同一車次，若七堵停，八堵就不停。 蔣東安指出，八堵站會有多少東幹線快車停靠？目前鐵路局內部還在討論，尚未定案。 據瞭解，1月改點後，八堵站營收及上下人次約跌了四成，七堵站「鹹魚翻生」， 2月比起去年同期，增加百分之六十五。 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM7/3769859.shtml 　　　　 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.229.159.235