【联合报／记者牟玉佩／基隆报导】 　2007.03.21　 04:06 am 台铁八堵火车站今年元月21日起改点後，东干线对号快车不停，造成营收及上下人次锐减 ，台铁台北运务段长蒋东安昨天表示，5月再改点时，八堵站将只恢复部分快车停靠。 台铁去年因考量七堵前後站合并，加上七堵和八堵站间距离仅1.9公里，择七堵舍八堵， 东干线对号快车只停七堵站，八堵站过站不停，回程除开往树林站会暂停八堵，其他快车 也不停。 这段时间，除七堵地区或近瑞芳站的信义区旅客，基隆巿民若要坐东干线列车，必须忍受 票价花费增加及耗时搭车的痛苦，老弱妇孺及残障人士搭车往往提心吊胆，担心上下月台 来不及，火车不等人。 台铁原先规画让七堵站取代八堵站往东干线的地位，八堵站也降成二等车站，但考虑地方 需求，今年1月时，铁路局长陈峰男允诺即使八堵站无法恢复一等站人力，在下次改点时会 恢复八堵站原先的功能。 虽然如此，台铁打算只恢复部分，台北运务段长蒋东安昨天指出，因应太鲁阁号加入营运 ，预定今年5月8日要调整列车时刻，原则上以七堵、八堵站两站择一的方式规画停靠快车 ，也就是说，同一车次，若七堵停，八堵就不停。 蒋东安指出，八堵站会有多少东干线快车停靠？目前铁路局内部还在讨论，尚未定案。 据了解，1月改点後，八堵站营收及上下人次约跌了四成，七堵站「咸鱼翻生」， 2月比起去年同期，增加百分之六十五。 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM7/3769859.shtml 　　　　 --

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