不好意思，小弟也說一下小弟的拙見 Diesel買的人就是那麼多，賣得便宜一些，也許市場確實不會變大多少 反正會買的就是會買，這點也許是真的...那是不是一條賣三五萬賺得最多呢？ 我想台灣不是在荒涼的火星，很多Diesel的愛好者，也不是有錢到不在意三五千價差 Diesel的牛仔褲不比那些精品便宜很多，兩三條褲子也差不多一個包包的錢 但是我覺得牛仔褲的愛好族群，跟精品的愛好者的族群，消費習慣卻是不同的 而服飾這種東西，更不像是3c商品，算是沒有什麼保固跟售後服務的問題 所以有N大這類的人物，可以很容易由網路上來瓜分額外的銷售市場 就算沒有N大，算一算美國郵購的價差，仍然比台灣代理的價格便宜很多時 多少人還會願意平白無故給代理商多賺那麼多呢？ 而代理的專櫃，最後變成就是給我試穿後決定郵購哪一條的利用管道而已 代理商對於測試台灣消費者對於價差的容忍能力，到底有多大，是相當有興趣 以我來說，比從郵購管道貴個15%我還會接受，多更多的話...大概買不下去 至於說管銷要要成本，庫存要消化，這根本是代理商的問題 消費者會選擇他認為最好的管道，最好代理一直換，一直出清 消費者不就可以買得最便宜？所以就算嚴凱泰家裡沒錢蓋新的游泳池 或者沒辦法買第三台百萬嬰兒車，真的也不是我關心的事 新代理的定價我覺得變貴蠻多的，我只能就我記憶中的幾條褲子來說 這是舊代理去年幾條褲子印象中的價格，但是差距應該是10美金左右吧 safado 8cy美金定價190，台灣定價6480 larkee 8gi/koffha 8bk美金定價200-210左右，台灣定價7680/7980 onijo 8at美國定價忘了，好像是160吧，不貴，台灣訂5980 我的感覺就是舊代理會把200美金左右的褲子訂一個不算太誇張的價格 但是越高價的款，價差就會越大，比如說Viker 72c就比美國貴很多 可是新代理我去看一條我原本很有興趣的褲子，美國也是賣200出頭 台灣就是訂12000左右，那真的貴太多了，就算我是超級有錢 我也不喜歡多花那麼多錢去買的那種感覺 : 不好意思!發表一下個人的拙見 : 對我來說08年春夏款定價並沒有多大的改變 : 只是多了幾款單價超過一萬五的牛仔褲而已 : 大多數還是在一萬二一萬三左右 : 當然也有一萬以下的 : 很多人說定價變高了，不如說是胃口被養大了吧 : 前兩個代理商下到五折、或是買一送一 : 我想很多人都有趁這機會購買 : 但是嘉裕接手後，以他的背景實力來說 : 他沒有必要延續前兩個代理商的行銷手法 : 會買的就是會買!!! : 在說牛仔褲不僅只是牛仔褲了 : 它更是個人穿搭的一種態度 : 前兩年開始，丹寧就開始轉型精品化 : 而不再像是以前它就只是牛仔褲 : 而一個企業經營並不是那樣簡單 : 就人事、水電、百貨抽成、行銷廣告都不要算 : 也不管是否為熱賣款或是滯銷款 : 只要進貨庫存就要成本了 : 更何況加上一些哩哩扣扣的款項事務 : 個人拙見，僅供參考~ : PS:台中中友有很多新褲喔，男生款有18件...有興趣可以去看看。 --

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