※ 引述《tello (妳高興就好~)》之銘言： : 三月啦 還是沒消息。真是負面行銷。本來想專程 : 搭一趟去石垣來回，只好改成從沖繩飛過去 : 網路上一月後毫無後續資料真的一整個莫名其妙 https://yaimaline.com/ 官網現在甚麼也沒有 檯面上對外沒任何消息 但在石垣市的政局上暗潮洶湧 2025年6月18日，由於在預算說明等方面被指存在虛假陳述，中山義隆遭石垣市議會通過 不 信任決議。6月29日，中山因此自動失去市長職務，並表明將參加市長選舉。 往返石垣島與台灣的航線船隻「やいま丸」成為2025年石垣市長選舉的主要爭點之一。中 山 義隆主張透過開設航線，構建與台灣之間的經濟圈。另一方面，砥板芳行則對航線的經濟 效 益與公益性提出質疑，並暗示可能廢止該航線。由於雙方主張不同，航線是否繼續存在出 現 不確定性。 8月17日，中山義隆在選舉中當選，航線推進的方針也因此得以延續。 反對航線的市民團體「石垣・台湾航路問題解明市民の会」認為石垣市在相關決策中可能 存 在違法或不當行為，因此提出居民監査請求。石垣市於7月30日駁回該請求。8月29日，該 團 體向那覇地方裁判所提起居民訴訟。 在籌措定期航線開設資金時，商船やいま獲得約5億日圓的融資，並要求石垣市提供債務 擔 保。市政府將包含利息約5億4716萬日圓作為損失補償列入一般會計補正預算，若無法償 還 時將由市政府代為償付。 債務負擔行為的對象不包括船舶購置費，而是回航與修繕等追加費用，目前由台灣方面先 行 墊付。石垣市議會在12月15日的例行會議上以多數贊成通過該案，之後由「やいま社」透 過 當地銀行的協調融資支付相關款項。 另一方面，在野陣營的市議員花谷史郎提出修正案，要求從預算中刪除同額資金，以對抗 補 正預算，但最終因多數反對而被否決。 4億9500萬日圓的融資金額，預計將用於以下項目： 包括從韓國回航至基隆的費用約1億日圓 在基隆進行船塢（乾船塢）維修的費用約1億5000萬日圓 以及船舶設備修繕預估費用約3億日圓等 此外，還需要進行電梯更換，以及為了使船舶符合台灣與日本規格而進行的改裝作業。上 述金額是在台灣方面與やいま社之間的協商往來中提出的。 ------ 簡單猜想，由於預算卡住了，最早也是從去年12月15日才確定有預算 之後還要把船從韓國開過來，船舶、船塢裝修都要時間 ------ 這一個月關於這艘船只有這個消息 2026/2/17 https://www.yaeyama-nippo.co.jp/archives/28846 沖繩縣計畫將預定航行於石垣島與基隆之間航線的船舶「やいま丸」用於居民避難。 中山義隆說明：「やいま丸是用於國際航線的船舶，因此若要在日本國內使用，需要辦理 相關手續。」 他並回顧表示，先前小泉進次郎以防衛大臣身分訪問石垣島時，曾向中央政府提出簡化相 關手續以及建立特例制度的請求，並對未來的進展表示期待。 ------ 所以可能在辦國內也能使用的手續? --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.110.217.20 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Japan_Travel/M.1773122544.A.9E2.html 原來如此 那應該是台灣方先墊付 ※ 編輯: huang19898 (123.110.217.20 臺灣), 03/10/2026 14:25:19 是說被縣府徵用就不能跑航線了嗎 可是這公司也是私人的，石垣市府花了5億總不能這樣就算了 ※ 編輯: huang19898 (114.34.11.106 臺灣), 03/10/2026 16:15:54