作者ybite (小犬/小B)
看板Japan_Travel
標題[資訊] JR 2026/3/14改點 觀光方面主要變更
時間Sun Dec 14 04:44:25 2025
前天(12/12)JR五旅客鐵道公司宣布明年春天的改點消息
(今年三月砍了一堆特急的JR四國,這次睽違15年沒改點,因此只有五社)
改點將於2026年3月14日實施,同日將同時實施兩大票務變動:
* JR東日本調漲票價,並修正票價計算規則(包括東京-熱海新在別線化)
https://i.meee.com.tw/3ATXkVo.png
我對票務規則不夠熟,留給其他人介紹 QQ
* 往復乗車券、連続乗車券終止發售
往復乗車券:單程超過601公里時,往返9折
連続乗車券:請參考 #1dJpCCaX (Railway)
今年大部分的變動都是加開列車疏導人潮跟改善轉乘時間
以下列出各社改動重點:
JR東日本
https://www.jreast.co.jp/press/2025/timetable/
1. 新幹線增開與些微提速
* 東北新幹線 はやぶさ 加開11:56東京→新青森,18:44抵達東京的班次改從新青森發
* 山形新幹線 つばさ 統一為E8,最高速度提升到300km/h,最多縮短4分鐘
* 北陸新幹線 かがやき 提速1~3分鐘
(以上三種車種都是全席指定席)
2. 各新幹線因應線路老化,延長夜間維修時間
東北新幹線往大宮~仙台方向約提前半小時收班
https://i.meee.com.tw/xqYKL23.png
上越新幹線往越後湯澤提前20分鐘收班
https://i.meee.com.tw/geB5NkQ.png
3. 中央總武線各站停車中野~三鷹間增加,並減少直通地鐵東西線班次
https://i.meee.com.tw/JdSB2EI.png
4. 仙石線全面更換E131新車並改為一人運轉
同時平日白天離峰增發青葉通~仙台~多賀城的班次
But...只有到多賀城,到松島海岸的班次實質上沒有增加,要注意 QQ
https://i.meee.com.tw/2D9VuR3.png
5. 釜石線全面更換HB-E220系,變成全長條座椅 QQ
快速はまゆり取消指定席車廂,改為全車自由席
6. 首都圈 Suica 範圍再擴大,大糸線適用信濃大町站跟白馬站
https://www.jreast.co.jp/press/2025/nagano/20251212_na02.pdf
https://i.meee.com.tw/2NYVRkk.png
7. 因應JR東海範圍夜間維修,Sunrise出雲/瀨戶往出雲市/高松提早出發
https://i.meee.com.tw/1KsFTsY.png
過夜後(姬路以後)時間不變、往東京方向時間也不變
JR東海
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000044803.pdf
のぞみ、のぞみ、還是更多的のぞみ
1. 部分時段東京~新大阪間再增開のぞみ,一小時のぞみ最多12→13班
https://i.meee.com.tw/NM3gENT.png
2. 改善京都、名古屋早晨往東京的のぞみ班次,假日會有京都始發のぞみ
https://i.meee.com.tw/l2YgEBK.png
名古屋往靜岡末班こだま延後7分鐘發車,抵達時間不變
3. 增發博多19:18→品川23:59的臨時のぞみ
相當於沿線各站再晚15~20分鐘還可以到品川
https://i.meee.com.tw/UZ1Qsnq.png
因應人潮,開班時東京→廣島,收班前廣島→東京會追加臨時のぞみ
4. 配合JR九州增發臨時さくら(下述),設定博多接駁臨時のぞみ
增加熊本往返山陽東海道的可停留時間
https://i.meee.com.tw/wOrzX9h.png
5. (重複講一下)因應夜間維修,Sunrise出雲/瀨戶往出雲市/高松提早出發
https://i.meee.com.tw/1KsFTsY.png
過夜後(姬路以後)時間不變、往東京方向時間也不變
JR西日本
https://www.westjr.co.jp/press/article/2025/12/page_29648.html
1. 山陽新幹線部分增發,請看上面JR東海的3/4項
晚上往新大阪的こだま 2班岡山提早發車,節省轉乘時間
https://i.meee.com.tw/1NF7Fja.png
2. 北陸新幹線部分提速,請看上面JR東日本的第1項
部分日期增發15:48東京發往金澤的かがやき
平日晚上增發つるぎ
https://i.meee.com.tw/KND1L9l.png
部分繁忙日期將新增THUNDERBIRD→つるぎ晚上大阪敦賀轉乘往富山的班次
https://i.meee.com.tw/vEjfPjB.png
3. 山陽線新站「手柄山平和公園」站(姬路往西下一站)開始營業
4. 半節車廂圍起來就收錢賣座位的「うれしート」擴大範圍跟班次
https://i.meee.com.tw/5UzBp5o.png
5. 奈良線快速簡化為2種,且全數停靠稻荷
意思是以後奈良線上的電車都會到,去伏見稻荷大社會方便一點
https://i.meee.com.tw/dgciJv6.png
部分假日將新增臨時特急「いにしへ」
https://i.meee.com.tw/mj2RHha.png
6. 周末增開往天橋立方向的特急
https://i.meee.com.tw/yGB0F1t.png
7. 城端線、冰見線開始適用ICOCA(這兩條路線也有夜間維修調整)
https://i.meee.com.tw/mIS94nX.png
但請注意ICOCA在北陸橫跨業者有眾多限制
另外,這兩條路線預計在新車交付後移交愛之風富山鐵道
JR北海道
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20251212_KO_kaisei.pdf
1. 札幌旭川間取消自由席,亦即
JR北海道全數特急列車都改為全席指定
同時修改日本國內向的各優惠票券規則,訪外旅客向目前暫時不變
(根據JR北海道網站說明,訪外旅客周遊券可作為站票或利用空位臨時搭乘)
2. 普通、快速列車,包含快速Airport的座位指定費用漲價
https://i.meee.com.tw/PbFPU5b.png
3. 留萌本線4/1全線廢止(目前只剩深川~石狩沼田)
4. 去年從特急降級為特別快速的「大雪」升級座位
https://i.meee.com.tw/kqjR3Qa.png
5. 特急すずらん微調時間
https://i.meee.com.tw/m3Oh6r8.png
JR九州
https://bit.ly/459evc7
1. 明年4/1起,門司港~久留米、海之中道站的信用卡感應搭乘從實驗變為正式啟用
明年秋天以後將追加適用香椎線、福北ゆたか線、若松線
https://i.meee.com.tw/EhRM9cF.png
但一樣明年4/1起,鹿兒島、大分地區的感應信用卡實驗結束,不再適用
即鹿耳島中央~指宿、由布院~別府將不再支援感應信用卡搭乘
新聞稿
https://bit.ly/4rWmgfq
2. 九州新幹線つばめ改點,縮短轉乘時間
https://i.meee.com.tw/HD043Pc.png
開班收班增發臨時さくら,設定博多接駁臨時のぞみ(上述)
增加熊本往返山陽東海道的可停留時間
https://i.meee.com.tw/jhhWM3b.png
3. 長崎方向特急與西九州新幹線加開列車因應人潮變動
並同時微調普通列車時間跟範圍
https://i.meee.com.tw/v0xzIqC.png
4. 宮崎周邊列車時刻表規律化、普通列車增發,並微調宮崎機場站各班次時間
https://bit.ly/3KyC5Z0
5. 改進霧島號往宮崎從九州新幹線接駁過來的時間
https://i.meee.com.tw/OnhNB7T.png
6. 九州橫斷特急5號延伸到別府
https://i.meee.com.tw/HqLTmih.png
7. 海幸山幸往南鄉方向增停宮崎機場,10:00發
https://i.meee.com.tw/qRmUBzW.png
理論上9:20降落的台灣虎航有機會,但查了一下宮崎機場的售票處目前10:00開 orz
8. 36+3 星期一佐世保→博多的路段將不停靠江北
JR四國
有查證過新聞,不實施改點
(大概是本年度砍了+改了夠多了...)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.73.100 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Japan_Travel/M.1765658676.A.279.html
1F:推 mlbnflnbanhl: 推 感謝整理 12/14 04:50
※ 編輯: ybite (36.229.73.100 臺灣), 12/14/2025 04:51:11
2F:推 demeno : sunrise東京提早發但到著時間不變?也就是大約在大 12/14 06:52
3F:→ demeno : 阪延長停靠時間? 12/14 06:52
4F:推 as74155 : 沒有吧印象中下行列車不停靠大阪 12/14 07:02
5F:→ as74155 : 應該是調整沿路的速度,上面改點前後的時間差看起 12/14 07:02
6F:→ as74155 : 來是隨著距離增加而縮短 12/14 07:02
7F:推 Daniel104 : 四國再砍也沒幾班車了,不要廢線就不錯了 12/14 08:20
8F:→ domoto0101 : 一小時極限可以擠多少台のぞみ? 12/14 08:37
9F:→ AtDe : 應該是調整姬路之前的運行速度吧 12/14 09:10
10F:→ ybite : のぞみ擠出第13台應該極限了 很考驗東京站容量 12/14 12:16
11F:推 hmt17 : 羽幌留萌確定gg 12/14 12:27
12F:推 wdnm3444 : 感謝整理 12/14 14:23
13F:→ ethanNTP : 冰見線移交給愛之風之後會改成和城端線直通 另外本 12/14 14:29
14F:→ ethanNTP : 來傳出會廢線的富山鐵道(岩峅寺-立山 新魚津-宇奈 12/14 14:29
15F:→ ethanNTP : 月溫泉)因為得到地方政府財源挹注 至少明年還會正 12/14 14:29
16F:→ ethanNTP : 常營運 未來會繼續討論滑川-新魚津這段和愛之風平 12/14 14:29
17F:→ ethanNTP : 行的路段是否要繼續營運(聽起來情況不太妙) 12/14 14:29
18F:推 a206471 : 東京站容量(X 12/14 14:41
19F:→ a206471 : 給不停のぞみ的小站一點慈悲(O 12/14 14:41
20F:→ a206471 : 把ひかり和こだま砍掉,搞不好可以每小時15班up 12/14 14:41
21F:→ ybite : 更正 中央總武各停那段其實是減少一點點 有空更正 12/14 15:33
22F:→ ybite : 砍光光然後靜岡縣又要森七七(完全無誤 12/14 15:35
23F:→ ybite : 中央新幹線還是遙遙無期... 12/14 15:36
24F:推 huang19898 : 推整理 12/14 16:31
25F:→ huang19898 : 另外JR九州,宮崎到志布志的砍到一天四班 12/14 16:33
26F:推 marklin709 : 上次搭はまゆり指定席,除了同行以外,只有1個人搭 12/14 16:40
27F:推 montain : 推整理 12/14 20:06