作者ybite (小犬/小B)
看板Japan_Travel
标题[资讯] JR 2026/3/14改点 观光方面主要变更
时间Sun Dec 14 04:44:25 2025
前天(12/12)JR五旅客铁道公司宣布明年春天的改点消息
(今年三月砍了一堆特急的JR四国,这次睽违15年没改点,因此只有五社)
改点将於2026年3月14日实施,同日将同时实施两大票务变动:
* JR东日本调涨票价,并修正票价计算规则(包括东京-热海新在别线化)
https://i.meee.com.tw/3ATXkVo.png
我对票务规则不够熟,留给其他人介绍 QQ
* 往复乗车券、连続乗车券终止发售
往复乗车券:单程超过601公里时,往返9折
连続乗车券:请参考 #1dJpCCaX (Railway)
今年大部分的变动都是加开列车疏导人潮跟改善转乘时间
以下列出各社改动重点:
JR东日本
https://www.jreast.co.jp/press/2025/timetable/
1. 新干线增开与些微提速
* 东北新干线 はやぶさ 加开11:56东京→新青森,18:44抵达东京的班次改从新青森发
* 山形新干线 つばさ 统一为E8,最高速度提升到300km/h,最多缩短4分钟
* 北陆新干线 かがやき 提速1~3分钟
(以上三种车种都是全席指定席)
2. 各新干线因应线路老化,延长夜间维修时间
东北新干线往大宫~仙台方向约提前半小时收班
https://i.meee.com.tw/xqYKL23.png
上越新干线往越後汤泽提前20分钟收班
https://i.meee.com.tw/geB5NkQ.png
3. 中央总武线各站停车中野~三鹰间增加,并减少直通地铁东西线班次
https://i.meee.com.tw/JdSB2EI.png
4. 仙石线全面更换E131新车并改为一人运转
同时平日白天离峰增发青叶通~仙台~多贺城的班次
But...只有到多贺城,到松岛海岸的班次实质上没有增加,要注意 QQ
https://i.meee.com.tw/2D9VuR3.png
5. 釜石线全面更换HB-E220系,变成全长条座椅 QQ
快速はまゆり取消指定席车厢,改为全车自由席
6. 首都圈 Suica 范围再扩大,大糸线适用信浓大町站跟白马站
https://www.jreast.co.jp/press/2025/nagano/20251212_na02.pdf
https://i.meee.com.tw/2NYVRkk.png
7. 因应JR东海范围夜间维修,Sunrise出云/濑户往出云市/高松提早出发
https://i.meee.com.tw/1KsFTsY.png
过夜後(姬路以後)时间不变、往东京方向时间也不变
JR东海
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000044803.pdf
のぞみ、のぞみ、还是更多的のぞみ
1. 部分时段东京~新大阪间再增开のぞみ,一小时のぞみ最多12→13班
https://i.meee.com.tw/NM3gENT.png
2. 改善京都、名古屋早晨往东京的のぞみ班次,假日会有京都始发のぞみ
https://i.meee.com.tw/l2YgEBK.png
名古屋往静冈末班こだま延後7分钟发车,抵达时间不变
3. 增发博多19:18→品川23:59的临时のぞみ
相当於沿线各站再晚15~20分钟还可以到品川
https://i.meee.com.tw/UZ1Qsnq.png
因应人潮,开班时东京→广岛,收班前广岛→东京会追加临时のぞみ
4. 配合JR九州增发临时さくら(下述),设定博多接驳临时のぞみ
增加熊本往返山阳东海道的可停留时间
https://i.meee.com.tw/wOrzX9h.png
5. (重复讲一下)因应夜间维修,Sunrise出云/濑户往出云市/高松提早出发
https://i.meee.com.tw/1KsFTsY.png
过夜後(姬路以後)时间不变、往东京方向时间也不变
JR西日本
https://www.westjr.co.jp/press/article/2025/12/page_29648.html
1. 山阳新干线部分增发,请看上面JR东海的3/4项
晚上往新大阪的こだま 2班冈山提早发车,节省转乘时间
https://i.meee.com.tw/1NF7Fja.png
2. 北陆新干线部分提速,请看上面JR东日本的第1项
部分日期增发15:48东京发往金泽的かがやき
平日晚上增发つるぎ
https://i.meee.com.tw/KND1L9l.png
部分繁忙日期将新增THUNDERBIRD→つるぎ晚上大阪敦贺转乘往富山的班次
https://i.meee.com.tw/vEjfPjB.png
3. 山阳线新站「手柄山平和公园」站(姬路往西下一站)开始营业
4. 半节车厢围起来就收钱卖座位的「うれしート」扩大范围跟班次
https://i.meee.com.tw/5UzBp5o.png
5. 奈良线快速简化为2种,且全数停靠稻荷
意思是以後奈良线上的电车都会到,去伏见稻荷大社会方便一点
https://i.meee.com.tw/dgciJv6.png
部分假日将新增临时特急「いにしへ」
https://i.meee.com.tw/mj2RHha.png
6. 周末增开往天桥立方向的特急
https://i.meee.com.tw/yGB0F1t.png
7. 城端线、冰见线开始适用ICOCA(这两条路线也有夜间维修调整)
https://i.meee.com.tw/mIS94nX.png
但请注意ICOCA在北陆横跨业者有众多限制
另外,这两条路线预计在新车交付後移交爱之风富山铁道
JR北海道
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20251212_KO_kaisei.pdf
1. 札幌旭川间取消自由席,亦即
JR北海道全数特急列车都改为全席指定
同时修改日本国内向的各优惠票券规则,访外旅客向目前暂时不变
(根据JR北海道网站说明,访外旅客周游券可作为站票或利用空位临时搭乘)
2. 普通、快速列车,包含快速Airport的座位指定费用涨价
https://i.meee.com.tw/PbFPU5b.png
3. 留萌本线4/1全线废止(目前只剩深川~石狩沼田)
4. 去年从特急降级为特别快速的「大雪」升级座位
https://i.meee.com.tw/kqjR3Qa.png
5. 特急すずらん微调时间
https://i.meee.com.tw/m3Oh6r8.png
JR九州
https://bit.ly/459evc7
1. 明年4/1起,门司港~久留米、海之中道站的信用卡感应搭乘从实验变为正式启用
明年秋天以後将追加适用香椎线、福北ゆたか线、若松线
https://i.meee.com.tw/EhRM9cF.png
但一样明年4/1起,鹿儿岛、大分地区的感应信用卡实验结束,不再适用
即鹿耳岛中央~指宿、由布院~别府将不再支援感应信用卡搭乘
新闻稿
https://bit.ly/4rWmgfq
2. 九州新干线つばめ改点,缩短转乘时间
https://i.meee.com.tw/HD043Pc.png
开班收班增发临时さくら,设定博多接驳临时のぞみ(上述)
增加熊本往返山阳东海道的可停留时间
https://i.meee.com.tw/jhhWM3b.png
3. 长崎方向特急与西九州新干线加开列车因应人潮变动
并同时微调普通列车时间跟范围
https://i.meee.com.tw/v0xzIqC.png
4. 宫崎周边列车时刻表规律化、普通列车增发,并微调宫崎机场站各班次时间
https://bit.ly/3KyC5Z0
5. 改进雾岛号往宫崎从九州新干线接驳过来的时间
https://i.meee.com.tw/OnhNB7T.png
6. 九州横断特急5号延伸到别府
https://i.meee.com.tw/HqLTmih.png
7. 海幸山幸往南乡方向增停宫崎机场,10:00发
https://i.meee.com.tw/qRmUBzW.png
理论上9:20降落的台湾虎航有机会,但查了一下宫崎机场的售票处目前10:00开 orz
8. 36+3 星期一佐世保→博多的路段将不停靠江北
JR四国
有查证过新闻,不实施改点
(大概是本年度砍了+改了够多了...)
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 36.229.73.100 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Japan_Travel/M.1765658676.A.279.html
1F:推 mlbnflnbanhl: 推 感谢整理 12/14 04:50
※ 编辑: ybite (36.229.73.100 台湾), 12/14/2025 04:51:11
2F:推 demeno : sunrise东京提早发但到着时间不变?也就是大约在大 12/14 06:52
3F:→ demeno : 阪延长停靠时间? 12/14 06:52
4F:推 as74155 : 没有吧印象中下行列车不停靠大阪 12/14 07:02
5F:→ as74155 : 应该是调整沿路的速度,上面改点前後的时间差看起 12/14 07:02
6F:→ as74155 : 来是随着距离增加而缩短 12/14 07:02
7F:推 Daniel104 : 四国再砍也没几班车了,不要废线就不错了 12/14 08:20
8F:→ domoto0101 : 一小时极限可以挤多少台のぞみ? 12/14 08:37
9F:→ AtDe : 应该是调整姬路之前的运行速度吧 12/14 09:10
10F:→ ybite : のぞみ挤出第13台应该极限了 很考验东京站容量 12/14 12:16
11F:推 hmt17 : 羽幌留萌确定gg 12/14 12:27
12F:推 wdnm3444 : 感谢整理 12/14 14:23
13F:→ ethanNTP : 冰见线移交给爱之风之後会改成和城端线直通 另外本 12/14 14:29
14F:→ ethanNTP : 来传出会废线的富山铁道(岩峅寺-立山 新鱼津-宇奈 12/14 14:29
15F:→ ethanNTP : 月温泉)因为得到地方政府财源挹注 至少明年还会正 12/14 14:29
16F:→ ethanNTP : 常营运 未来会继续讨论滑川-新鱼津这段和爱之风平 12/14 14:29
17F:→ ethanNTP : 行的路段是否要继续营运(听起来情况不太妙) 12/14 14:29
18F:推 a206471 : 东京站容量(X 12/14 14:41
19F:→ a206471 : 给不停のぞみ的小站一点慈悲(O 12/14 14:41
20F:→ a206471 : 把ひかり和こだま砍掉,搞不好可以每小时15班up 12/14 14:41
21F:→ ybite : 更正 中央总武各停那段其实是减少一点点 有空更正 12/14 15:33
22F:→ ybite : 砍光光然後静冈县又要森七七(完全无误 12/14 15:35
23F:→ ybite : 中央新干线还是遥遥无期... 12/14 15:36
24F:推 huang19898 : 推整理 12/14 16:31
25F:→ huang19898 : 另外JR九州,宫崎到志布志的砍到一天四班 12/14 16:33
26F:推 marklin709 : 上次搭はまゆり指定席,除了同行以外,只有1个人搭 12/14 16:40