作者ccpz (OoOoOo)
看板Japan_Travel
標題[資訊] 聯合航空預定2025開航高雄->成田航線
時間Thu Oct 10 21:17:22 2024
官方新聞稿:
2025/7/11 開始由美國->NRT航班延遠到高雄
https://tinyurl.com/4rku7ct4
Kaohsiung, Taiwan
Starting July 11, United will be the only U.S. airline to offer direct
service to Kaohsiung, Taiwan, a city known for its modern urban
landscape, historical harbor and breathtaking nature. From its
expansive street art scene to iconic sites, like the Pier-2 Art Center,
Love River and Lotus Pond, the city is rich with activities for nature
lovers and culture enthusiasts.
United's new year-round service from Tokyo/Narita will provide an easy
one-stop option for American travelers looking to visit the city, and
complements the airline's twice-daily, nonstop service between San
Francisco-Taipei.
也有不少媒體報導了:
https://skift.com/2024/10/10/united-bets-on-off-the-beaten-path-destinations/
Kaohsiung, Taiwan: Year-round daily flights from Tokyo Narita begin July 11.
從這來看每天都飛?
https://www.cbsnews.com/news/united-new-international-flights-here-is-where/
Here are the new cities the airline will fly to in 2025:
Kaohsiung, Taiwan
https://upgradedpoints.com/news/united-new-routes-summer-2025/
while Narita to Kaohsiung, Taiwan (KHH) flights begin on July 11.
Both routes will feature a narrowbody Boeing 737.
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.181.129 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Japan_Travel/M.1728566252.A.9CB.html
1F：推 a27281591 : 達美什麼時候要回來 10/10 21:18
2F：推 a206471 : 所以會有被打一頓拖下飛機，最後領高額賠償的服務 10/10 21:26
3F：→ a206471 : 嗎 10/10 21:26
4F：推 cpylislv : 真的假的啊UA要開KHH-NRT 10/10 21:27
5F：推 n3688 : 希望可以串飛美國 10/10 21:28
6F：→ ccpz : 應該和以前達美一樣，美國->nrt的延遠航班吧 10/10 21:29
※ 編輯: ccpz (1.34.181.129 臺灣), 10/10/2024 21:37:12
7F：推 firingmoon : 真假聯合要回來了 10/10 21:34
8F：→ pulesiya : 這也是第五航權？ 10/10 21:35
10F：→ ccpz : 剛剛在航空版看到官方新聞稿，補上相關資訊 10/10 21:37
11F：推 krjr24 : 高雄-美國有機會!? 10/10 21:41
12F：推 OR1CHI : 振奮人心的消息 10/10 21:46
13F：→ LIN19851210 : 可以開別的航點嗎...比方說北海道... 10/10 21:51
14F：→ zj765523 : 新千歲的話虎航,peach，星宇...etc.比較有機會 10/10 21:59
15F：推 negisan39 : 台中哈哈哈哈哈台中 10/10 22:20
16F：→ abluelion : 虎航不是說冬天要開?怎麼還沒消息 10/10 22:23
17F：推 info1994 : 都用政治力開了高雄岡山了 北海道等等吧 10/10 22:53
18F：推 ianqoo2000 : 阿虎現在光鬧機瘟，串飛串得這麼緊，還有臺中開航失 10/10 23:14
19F：→ ianqoo2000 : 敗弄得問題一籮筐，冬季暫時別了吧，有岡山就不錯了 10/10 23:14
20F：→ ianqoo2000 : 。 10/10 23:14
21F：→ ianqoo2000 : 再來如果是北海道，不是花航本家回來比較好嗎？ 10/10 23:15
22F：→ ianqoo2000 : 然而高雄的市場本來就在日本大航點，阿桃姐成田跟沖 10/10 23:16
23F：→ ianqoo2000 : 繩沒回來很傷，然後還讓阿虎這麼嗆秋 10/10 23:16
24F：→ ianqoo2000 : 聯航這樣重量級美籍傳航要來，時段據傳可能是早去晚 10/10 23:17
25F：→ ianqoo2000 : 回，剛好填補鶴丸跟阿桃姐的空缺… 10/10 23:17
26F：推 firingmoon : 我上次搭UA去日本是2010XD 10/10 23:34
27F：推 kei1823 : 似乎是串關島的延遠，也算是美國啦XD 10/10 23:47
28F：推 zuo : 這航班是要方便高雄經由成田轉機北美的旅客 10/10 23:47
29F：推 aming75321 : 那個唬航就不要了 10/11 00:43
30F：推 CHRush : 唬航可以蛋雕了 10/11 00:45
31F：推 WongTakashi : 聯航!? 10/11 00:47
32F：推 Yaiyu : 希望達美可以回來+1 10/11 00:47
33F：推 ben811018 : 虎航繼續唬 10/11 01:16
34F：推 PLAYMYGUN : !!!! 10/11 01:41
35F：→ Jimmywin : 高雄飛美國！雖然是間接的，但還是給推 10/11 03:29
36F：推 demeno : 前面提到是舊金山飛NRT轉KHH，回程應該一樣路線 10/11 05:26
37F：→ demeno : 然而737... 10/11 05:27
38F：推 chiz2 : 飛日本主要城市哪條不賺錢的？沒有吧？ 10/11 06:42
39F：→ chiz2 : 開，都開 10/11 06:42
40F：推 AustinPowers: 沒有毆打旅客的服務，我可是不搭的喔 10/11 07:10
41F：→ tomsawyer : 高雄轉機北美？ 幹嘛不坐直達就好 中風 10/11 07:40
42F：推 maikxz : 北美血海票價加上台日高票價高需求對要去北美的吸引 10/11 07:46
43F：→ maikxz : 力大概不高 10/11 07:46
44F：推 dreamertogo : 怎麼會不高.. 很明確的目標就是要帶南部鄉親直接東 10/11 08:05
45F：→ dreamertogo : 京串北美.. 這種美籍航空不是單純只做台日間的觀光 10/11 08:05
46F：→ dreamertogo : 目的航線 所以不可能會有飛日本其他航線的可能 上 10/11 08:05
47F：→ dreamertogo : 面講什麼北海道的想太多.. UA開這條航線光是商務客 10/11 08:05
48F：→ dreamertogo : 就不少了.. 10/11 08:05
49F：推 a9075a9075 : 推外籍 虎航倒一倒 10/11 08:11
50F：推 saiulbb : 不懂為何只開高雄成田，桃園成田甚至TPE IBR也很有 10/11 08:33
51F：→ saiulbb : 市場吧 10/11 08:33
52F：→ SILee : UA主要想做的是飛美國的長途越洋，有啥好不懂的 10/11 09:10
53F：推 kingweirong : UA在TPE就有直飛美國了啊 飛NRT開在TPE意義不大吧 10/11 09:15
54F：→ whocare96 : TPE去SFO轉機就好了，UA大本營耶 10/11 09:37
55F：噓 a5687920 : 還我高雄札幌 10/11 10:13
56F：推 mitchellmi : TSMC近期亞利桑那擴廠 需要台灣南部轉機北美需求 10/11 10:28
57F：→ mitchellmi : 有眼光先來卡位 輝達亞馬遜等等也可能會有需求 10/11 10:29
58F：推 mitchellmi : 有業者進來高雄也是好事 話說日航跟ZIP其實短期真 10/11 10:32
59F：→ mitchellmi : 的沒興趣高雄 跟外面敲碗渴望的根本兩回事 10/11 10:32
60F：→ shlee : 航空版有之前的亞洲航線拓展計畫可以去看一下 當初 10/11 10:32
61F：→ shlee : 要拓展亞洲航線的目標就是設定二線城市了 所以沒有 10/11 10:32
62F：→ shlee : TPE很正常 高雄只是其中一個而已 他們一次加開了好 10/11 10:32
63F：→ shlee : 幾條亞洲線 10/11 10:32
64F：→ shlee : 只是利用第五航權從成田串起來而已 所以不要想說什 10/11 10:34
65F：→ shlee : 麼札幌大阪之類的 10/11 10:34
66F：→ enjoyyou : 關島某班飛去NRT再飛KHH 這串吧 很會 10/11 10:51
67F：→ ccpz : 許願第三國(聯航)去開地方航線第三航權前, 先想 10/11 10:58
68F：→ ccpz : 想飛機後勤還有機組員怎樣安排吧。又不是用任意門 10/11 10:59
69F：→ ccpz : 隨叫隨到 10/11 10:59
70F：→ ccpz : 修正一下，這應該算第七航權? 10/11 11:03
71F：推 info1994 : 為何不在桃園？供三小 桃園成田一天都幾班來回了 10/11 12:11
72F：推 chinick1478 : 桃園三航啟用才能塞更多飛機... 10/11 12:30
73F：推 Saber8246 : 真的多多益善啊，還有羽田直飛也拜託惹。 10/11 12:45
74F：推 Tatsuko : 多一個選擇很好啊，希望比國籍那兩家便宜 10/11 15:05
75F：推 pointer : 高雄商務客經成田飛美國，不會太累嗎？票價不是問 10/11 17:48
76F：→ pointer : 題，飛美的比較在意耗費時間。上桃機直接SFO再轉機 10/11 17:48
77F：→ pointer : 比較香。 10/11 17:48
78F：推 Retangle : 成田UA能轉的點蠻多的吧 不是只有西岸 10/11 19:51
79F：推 krjr24 : 台南.高雄人或此地商務客到高雄小港飛成田轉美國比 10/11 21:09
80F：→ krjr24 : 較便利,還是搭高鐵到桃園直飛美國比較便利? 10/11 21:09
81F：→ lions402 : 美國轉機這麼麻煩 轉成田就能到點的話方便多 10/11 21:16
82F：噓 ianqoo2000 : 有這班幹麻去桃園轉，上去要一個多小時不打緊，下了 10/11 21:26
83F：→ ianqoo2000 : 車還要再轉機捷，傻了才去桃園轉 10/11 21:26
84F：→ ianqoo2000 : 以現況來看，從港龍到國泰的現在，如果不是中國敏感 10/11 21:27
85F：→ ianqoo2000 : 的人，很大一部分是去高雄飛香港再轉洲際線，這樣以 10/11 21:27
86F：→ ianqoo2000 : 後飛美國的就有新選擇了。 10/11 21:27
87F：→ ianqoo2000 : 再回到因航獨家，疫情前的時空，鶴丸在高雄放過夜班 10/11 21:29
88F：→ ianqoo2000 : ，很大一部分是為了接駁旅客轉機 10/11 21:29
89F：推 marunouchi : 到桃園搭飛機真的累爆 10/12 00:16
90F：→ marunouchi : 機捷慢到會頭暈 10/12 00:17
91F：推 mdkn35 : 真聯航 10/12 08:18
92F：→ hunchisin : 高桃接駁機會回來搶客嗎 10/13 12:29