作者ccpz (OoOoOo)
看板Japan_Travel
标题[资讯] 联合航空预定2025开航高雄->成田航线
时间Thu Oct 10 21:17:22 2024
官方新闻稿:
2025/7/11 开始由美国->NRT航班延远到高雄
https://tinyurl.com/4rku7ct4
Kaohsiung, Taiwan
Starting July 11, United will be the only U.S. airline to offer direct
service to Kaohsiung, Taiwan, a city known for its modern urban
landscape, historical harbor and breathtaking nature. From its
expansive street art scene to iconic sites, like the Pier-2 Art Center,
Love River and Lotus Pond, the city is rich with activities for nature
lovers and culture enthusiasts.
United's new year-round service from Tokyo/Narita will provide an easy
one-stop option for American travelers looking to visit the city, and
complements the airline's twice-daily, nonstop service between San
Francisco-Taipei.
也有不少媒体报导了:
https://skift.com/2024/10/10/united-bets-on-off-the-beaten-path-destinations/
Kaohsiung, Taiwan: Year-round daily flights from Tokyo Narita begin July 11.
从这来看每天都飞?
https://www.cbsnews.com/news/united-new-international-flights-here-is-where/
Here are the new cities the airline will fly to in 2025:
Kaohsiung, Taiwan
https://upgradedpoints.com/news/united-new-routes-summer-2025/
while Narita to Kaohsiung, Taiwan (KHH) flights begin on July 11.
Both routes will feature a narrowbody Boeing 737.
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 1.34.181.129 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Japan_Travel/M.1728566252.A.9CB.html
1F：推 a27281591 : 达美什麽时候要回来 10/10 21:18
2F：推 a206471 : 所以会有被打一顿拖下飞机，最後领高额赔偿的服务 10/10 21:26
3F：→ a206471 : 吗 10/10 21:26
4F：推 cpylislv : 真的假的啊UA要开KHH-NRT 10/10 21:27
5F：推 n3688 : 希望可以串飞美国 10/10 21:28
6F：→ ccpz : 应该和以前达美一样，美国->nrt的延远航班吧 10/10 21:29
※ 编辑: ccpz (1.34.181.129 台湾), 10/10/2024 21:37:12
7F：推 firingmoon : 真假联合要回来了 10/10 21:34
8F：→ pulesiya : 这也是第五航权？ 10/10 21:35
10F：→ ccpz : 刚刚在航空版看到官方新闻稿，补上相关资讯 10/10 21:37
11F：推 krjr24 : 高雄-美国有机会!? 10/10 21:41
12F：推 OR1CHI : 振奋人心的消息 10/10 21:46
13F：→ LIN19851210 : 可以开别的航点吗...比方说北海道... 10/10 21:51
14F：→ zj765523 : 新千岁的话虎航,peach，星宇...etc.比较有机会 10/10 21:59
15F：推 negisan39 : 台中哈哈哈哈哈台中 10/10 22:20
16F：→ abluelion : 虎航不是说冬天要开?怎麽还没消息 10/10 22:23
17F：推 info1994 : 都用政治力开了高雄冈山了 北海道等等吧 10/10 22:53
18F：推 ianqoo2000 : 阿虎现在光闹机瘟，串飞串得这麽紧，还有台中开航失 10/10 23:14
19F：→ ianqoo2000 : 败弄得问题一箩筐，冬季暂时别了吧，有冈山就不错了 10/10 23:14
20F：→ ianqoo2000 : 。 10/10 23:14
21F：→ ianqoo2000 : 再来如果是北海道，不是花航本家回来比较好吗？ 10/10 23:15
22F：→ ianqoo2000 : 然而高雄的市场本来就在日本大航点，阿桃姐成田跟冲 10/10 23:16
23F：→ ianqoo2000 : 绳没回来很伤，然後还让阿虎这麽呛秋 10/10 23:16
24F：→ ianqoo2000 : 联航这样重量级美籍传航要来，时段据传可能是早去晚 10/10 23:17
25F：→ ianqoo2000 : 回，刚好填补鹤丸跟阿桃姐的空缺… 10/10 23:17
26F：推 firingmoon : 我上次搭UA去日本是2010XD 10/10 23:34
27F：推 kei1823 : 似乎是串关岛的延远，也算是美国啦XD 10/10 23:47
28F：推 zuo : 这航班是要方便高雄经由成田转机北美的旅客 10/10 23:47
29F：推 aming75321 : 那个唬航就不要了 10/11 00:43
30F：推 CHRush : 唬航可以蛋雕了 10/11 00:45
31F：推 WongTakashi : 联航!? 10/11 00:47
32F：推 Yaiyu : 希望达美可以回来+1 10/11 00:47
33F：推 ben811018 : 虎航继续唬 10/11 01:16
34F：推 PLAYMYGUN : !!!! 10/11 01:41
35F：→ Jimmywin : 高雄飞美国！虽然是间接的，但还是给推 10/11 03:29
36F：推 demeno : 前面提到是旧金山飞NRT转KHH，回程应该一样路线 10/11 05:26
37F：→ demeno : 然而737... 10/11 05:27
38F：推 chiz2 : 飞日本主要城市哪条不赚钱的？没有吧？ 10/11 06:42
39F：→ chiz2 : 开，都开 10/11 06:42
40F：推 AustinPowers: 没有殴打旅客的服务，我可是不搭的喔 10/11 07:10
41F：→ tomsawyer : 高雄转机北美？ 干嘛不坐直达就好 中风 10/11 07:40
42F：推 maikxz : 北美血海票价加上台日高票价高需求对要去北美的吸引 10/11 07:46
43F：→ maikxz : 力大概不高 10/11 07:46
44F：推 dreamertogo : 怎麽会不高.. 很明确的目标就是要带南部乡亲直接东 10/11 08:05
45F：→ dreamertogo : 京串北美.. 这种美籍航空不是单纯只做台日间的观光 10/11 08:05
46F：→ dreamertogo : 目的航线 所以不可能会有飞日本其他航线的可能 上 10/11 08:05
47F：→ dreamertogo : 面讲什麽北海道的想太多.. UA开这条航线光是商务客 10/11 08:05
48F：→ dreamertogo : 就不少了.. 10/11 08:05
49F：推 a9075a9075 : 推外籍 虎航倒一倒 10/11 08:11
50F：推 saiulbb : 不懂为何只开高雄成田，桃园成田甚至TPE IBR也很有 10/11 08:33
51F：→ saiulbb : 市场吧 10/11 08:33
52F：→ SILee : UA主要想做的是飞美国的长途越洋，有啥好不懂的 10/11 09:10
53F：推 kingweirong : UA在TPE就有直飞美国了啊 飞NRT开在TPE意义不大吧 10/11 09:15
54F：→ whocare96 : TPE去SFO转机就好了，UA大本营耶 10/11 09:37
55F：嘘 a5687920 : 还我高雄札幌 10/11 10:13
56F：推 mitchellmi : TSMC近期亚利桑那扩厂 需要台湾南部转机北美需求 10/11 10:28
57F：→ mitchellmi : 有眼光先来卡位 辉达亚马逊等等也可能会有需求 10/11 10:29
58F：推 mitchellmi : 有业者进来高雄也是好事 话说日航跟ZIP其实短期真 10/11 10:32
59F：→ mitchellmi : 的没兴趣高雄 跟外面敲碗渴望的根本两回事 10/11 10:32
60F：→ shlee : 航空版有之前的亚洲航线拓展计画可以去看一下 当初 10/11 10:32
61F：→ shlee : 要拓展亚洲航线的目标就是设定二线城市了 所以没有 10/11 10:32
62F：→ shlee : TPE很正常 高雄只是其中一个而已 他们一次加开了好 10/11 10:32
63F：→ shlee : 几条亚洲线 10/11 10:32
64F：→ shlee : 只是利用第五航权从成田串起来而已 所以不要想说什 10/11 10:34
65F：→ shlee : 麽札幌大阪之类的 10/11 10:34
66F：→ enjoyyou : 关岛某班飞去NRT再飞KHH 这串吧 很会 10/11 10:51
67F：→ ccpz : 许愿第三国(联航)去开地方航线第三航权前, 先想 10/11 10:58
68F：→ ccpz : 想飞机後勤还有机组员怎样安排吧。又不是用任意门 10/11 10:59
69F：→ ccpz : 随叫随到 10/11 10:59
70F：→ ccpz : 修正一下，这应该算第七航权? 10/11 11:03
71F：推 info1994 : 为何不在桃园？供三小 桃园成田一天都几班来回了 10/11 12:11
72F：推 chinick1478 : 桃园三航启用才能塞更多飞机... 10/11 12:30
73F：推 Saber8246 : 真的多多益善啊，还有羽田直飞也拜托惹。 10/11 12:45
74F：推 Tatsuko : 多一个选择很好啊，希望比国籍那两家便宜 10/11 15:05
75F：推 pointer : 高雄商务客经成田飞美国，不会太累吗？票价不是问 10/11 17:48
76F：→ pointer : 题，飞美的比较在意耗费时间。上桃机直接SFO再转机 10/11 17:48
77F：→ pointer : 比较香。 10/11 17:48
78F：推 Retangle : 成田UA能转的点蛮多的吧 不是只有西岸 10/11 19:51
79F：推 krjr24 : 台南.高雄人或此地商务客到高雄小港飞成田转美国比 10/11 21:09
80F：→ krjr24 : 较便利,还是搭高铁到桃园直飞美国比较便利? 10/11 21:09
81F：→ lions402 : 美国转机这麽麻烦 转成田就能到点的话方便多 10/11 21:16
82F：嘘 ianqoo2000 : 有这班干麻去桃园转，上去要一个多小时不打紧，下了 10/11 21:26
83F：→ ianqoo2000 : 车还要再转机捷，傻了才去桃园转 10/11 21:26
84F：→ ianqoo2000 : 以现况来看，从港龙到国泰的现在，如果不是中国敏感 10/11 21:27
85F：→ ianqoo2000 : 的人，很大一部分是去高雄飞香港再转洲际线，这样以 10/11 21:27
86F：→ ianqoo2000 : 後飞美国的就有新选择了。 10/11 21:27
87F：→ ianqoo2000 : 再回到因航独家，疫情前的时空，鹤丸在高雄放过夜班 10/11 21:29
88F：→ ianqoo2000 : ，很大一部分是为了接驳旅客转机 10/11 21:29
89F：推 marunouchi : 到桃园搭飞机真的累爆 10/12 00:16
90F：→ marunouchi : 机捷慢到会头晕 10/12 00:17
91F：推 mdkn35 : 真联航 10/12 08:18
92F：→ hunchisin : 高桃接驳机会回来抢客吗 10/13 12:29