造訪日期：2024/6月 北海道一周紀行 - 上篇 ← 這篇 北海道一周紀行 - 中篇 北海道一周紀行 - 下篇 北海道一周紀行 - 食記 「人生短短數十載，最要緊的是要滿足自己」- 我自己 所以就該去北海道騎機車繞一圈，對吧？ 旅途的成員只有四個人，不多不少剛剛好 這個人數不僅很好訂房跟進一些小店吃飯，而且由於這次旅途會是一人一台機車 所以四個人騎行就不會把距離拉得太遠，透過藍芽對講時候也比較少會講話混在一起 而且所有規劃行程的重任都交給發起人負責了，就更沒有什麼人會有異議 經過幾次行前會議與台灣先行小旅程(單日機車騎行300公里距離) 確認了旅伴之間彼此配合應該沒有什麼大問題，就妥妥的準備要出發了 然後我也提早做了一個旅行信物當作大家拍照時候可以拿出來用 旅行結束之後也能當作一個紀念 https://i.imgur.com/XjeWcAO.jpeg ▲ 自製圖案之後再丟給「永成刺繡」製作，價格非常公道品質非常好，推薦! 旅程選在六月初根據發起人說法是︰這個時間點是北海道幾乎沒什麼活動的時候 也就是旅客會很少，也在端午連假之前，更是整年度最少下雨的時間點 而且就在出發的前一天再次確認了天氣預報︰幾乎一週都是好天氣 簡直就是完美到不行，那最後就只剩…實際落地才會知道了！！ (歷經早晨6點起飛的航線終於抵達新千歲機場) https://i.imgur.com/ETQEA9t.jpeg ▲ 這什麼機場，根本微風廣場吧？也太多買東西的地方了吧，好可怕 經過短暫的迷路，我們終於與 Rental819 新千歳空港店的接駁車會合 然後我們這團就是我與發起人可以使用日文與服務人員溝通 因此很剛好的可以一人配一個翻譯進行各種手續辦理 在騎行之前服務人員會進行車輛原本就有的傷痕進行解說，不僅是用手指出部位 列印出來的書籍文件上面也有很清楚的紀錄位置與受損程度，從這就能看到細心與否 這次我們租的車輛全部都預先安裝了 GIVI 後箱以及 Ram Mount 手機支架 並且可以租借 ETC 卡片，費用會等到還車時候再行扣款 https://i.imgur.com/8gOwBAm.jpeg ▲ 裝上後座包之後，就是穿好裝備準備騎行，這四台在台灣全部都是紅牌級距 我們整個路線會是順時鐘方向進行，因此從新千歲出發我們首先騎上千歲IC 不得不說可以騎機車上收費道路就是一個舒爽，終於體會到正常國家的騎行感受(流淚 然後北海道民習慣性的都會有比較高的巡航速度，但因為很守規矩所以非常舒適且安全 經過一個多小時，很輕鬆抵達厚田休息站，小買了一下補給品跟拍攝風景後就準備出發 https://i.imgur.com/fWfVO3U.jpeg ▲ 下一站抵達的是增毛(ましけ)，不免俗的每到了一個地點都一定要拍一下車輛合照 無奈的是抵達這裡的時候，這裡的日本最北釀酒廠 - 國稀酒造株式會社 已經休息了 或許也因為是星期五的緣故(5/31)，路上甚至連行人都沒什麼看到 不過倒是發現這裡的販賣機居然還可以買得到冷凍的甜蝦…真不愧是北海道啊？ https://i.imgur.com/26xnZnq.jpeg ▲ 地方是有點小的，較大的觀光景點一個插牌就可以全部講完XD 短暫歇息後我們繼續之後的行程，接下來已經逐漸接近日落時間，太陽已經不再刺眼 一邊騎在舒適的オロロンライン，一邊也逐漸熟悉車輛，不再像一開始那樣緊張 也就逐漸開始可以一邊騎車一邊想東想西 第一天的路段有IC也有隧道，但大部份還是一般的單線道平面道路 越騎便越能體會與台灣道路規劃的落差到底有多大，以及安心感的來源究竟為何 除了他們本來就很守規矩以外(黃線絕不超車)，路面標線繪製我覺得是一個很大的差別 北海道在所有路段的路肩預留空間都非常足夠，就連轉彎道也是一定提前拉好緩衝區 並且車道標示都很明顯，更別說是少掉了像是禁行機車這種字樣的干擾 過彎也完全沒人會吃對向，要從路旁進入路面絕對會停車再開(標誌也是會設置完整 不會有任何一個標示會放在難以察覺的部份或是不易閱讀 並且在幾乎所有路段的可視性都非常好，鮮少遇到人為造成的盲區 https://i.imgur.com/BC3oPzk.jpeg ▲ 想著上面那些五四三的時候，抵達了中途休息點︰黄金岬海浜公園 在這裡的海風又強又冷，一開始我還不想要脫下安全帽XD 不過逐漸發現這裡的景色真是不可思議，決定要來好好欣賞一番 https://i.imgur.com/oVvwwyt.jpeg ▲ 不斷拍打岩礁的一波波小浪，上面卻托著大大一片魚鱗般雲朵的天空 而正當我欣賞這片天空並開心的曬著稍微可以帶來一絲溫暖的陽光 然後同時與旅伴一起打鬧合照的時候我不經意的瞧見了 https://i.imgur.com/MrvT50l.jpeg ▲ 遠方有一整座碩大的山脈就待在那裡，而我卻到現在才發現 對了一下地圖，應該是被稱為暑寒別岳的地點，是北海道的其中一個國家公園 …不過也太大了吧…只看這張照片應該很難體會親眼看到這個的感受 因為我可以很明顯知道它有多遠，但為什麼可以看起來這麼大，真是太驚人 這也可以證明這裡的空氣真的好，天氣也是非常賞臉可以讓我們這樣直接看到大景 https://i.imgur.com/bXFT1K3.jpeg ▲ 沿途上都會這樣多多抓拍一些路上小物，享受新手機的微距能力 稍微休息之後因為天色也逐漸變暗，這個月份的北海道完全日落大約在七點左右 我們繼續騎行了一段時間就抵達了本日住處，留萌的 Hotel New White House 有提供專門給機車騎士停車的位置，加上我們總共停了八台機車 https://i.imgur.com/0UnHK76.jpeg ▲ 停好車就剛好遇到日落時光，果然好天氣就是抬頭即大景 首日騎行距離並沒有特別多，連兩百公里也不到，但考慮到我們中午才出發 其實好像也是沒有特別短XD 不過意外的是整路上精神都特別好 果然騎乘台灣不可能租到的車輛就是有一種特別的感受！ https://i.imgur.com/6McheYd.jpeg ▲ 住處附近的晚上，雖然才晚上七八點但已經完全不會在路上看到什麼人車 這篇由於會比較偏向旅途的部份，請容許我將食記另外挪出一篇特別介紹XD 總之就是北海道東西太好吃真的是每一餐都要拿出來瘋狂講心得 尤其像是今天就是完全沒有選定的店，就是直接點開地圖看誰比較近又還有位置 結果像是中了大獎一樣超級好吃還被招待，作為第一天的洗禮非常合適 吃完之後不免俗的也是去便利商店買點零食啤酒，然後就滿意的躺床了。 https://i.imgur.com/2VXpG4L.jpeg ▲ 起床後看到完全就是超級好天氣真的是爽到飛起來 就連昨天晚上提早買好的超商飯糰吃起來都特別津津有味 原來這就是大太陽但氣溫不到20度的這種感受嗎，北海道真的是太強啦！ https://i.imgur.com/3YQpERD.jpeg ▲ 綁上行李準備出發，果然選這台車真是又帥又好騎，好開心好快樂 這個天氣不會熱到流汗，有點冷感的風雖然在吹，但身上受到太陽照射得到的熱量 以及雙腿之間的雙缸引擎提供的保暖來源，使得整段騎行維持在一個絕妙的感受當中 而我這台車本來就有點越野感覺，遇到路上的小坑那些更是毫無感覺順暢通過 嘩，而且左方通行順時鐘繞行北海道，左邊就是大海，這是多麼的賞心悅目… 什麼？旅伴需要調整一下 360 相機的角度？ 好那我們路邊稍停一下。 喂等等我的左邊是不是空空的…咦? 哎唷 哎呀 https://i.imgur.com/jfcYe1B.jpeg ▲ 座高855又沒有認真下腳停車的下場就是這樣 路邊稍微有點坡度，理論上我應該要使用右腳接觸地面這樣就可以好好停車 但因為沒有特別專心，下意識我還維持在台灣騎小車的習慣，兩隻腳順順的放下去 結果左腳很自然的就空了，然後我的腳尖就沒辦法撐住整台車的重量 最後關頭整個人網提防那邊飛撲，所以車子很華麗的倒了但我人完全沒受傷…好險(? https://i.imgur.com/Fujr1wL.jpeg ▲ 大海景色是如此的好看，就如同我當下心情一般的湛藍 …經過旅伴的訕笑以及慶祝第一位倒車的合影後，由於車輛幾乎沒有什麼受損 我們就決定繼續旅程，繼續往北上移動…由於我們這次全部人都購買同款 SENA 主機 因此我們可以透過 MESH 技術進行通暢聊天，對於單日騎乘六小時以上的旅途來說 是個非常且重要的需求，像是剛剛那樣的狀況，就能非常即時讓大家都知道有人出事 至於為什麼剛剛倒車聽到第一句話會是「快拍照！」我就決定不繼續深究了 https://i.imgur.com/hpLTD1S.jpeg ▲ 途中經過這位超大保齡球企鵝，決定臨時停下來又拍了一張車子的合照 雖然北海道騎車非常令人開心，但這裡出現了一個原本沒有想到會這麼嚴重的問題︰ 「蟲子」 不僅不小，而且非常密集… 大家都有在傍晚時間騎車過嗎？騎在鄉間小路時 是不是安全帽或是衣服上多少會撞一些蟲子留下痕跡呢？ 北海道的版本就是五倍大小，我的天…安全帽甚至可以因為蟲屍而開始失去視野 我們後來甚至停下的每個歇腳處都需要使用溼紙巾清除最低限度的殘骸 至少可以再出發的半小時內能有一個乾淨的視線(因為之後又會撞一大堆 甚至還不需要騎很快，慢速騎個60也是可以撞死一大堆蟲，這真的是始料未及 https://i.imgur.com/vKmTSdQ.jpeg ▲ 抵達中途休息的道路休息站︰初山別天文台 不得不說日本的這種道路休息站幾乎每個站都能找到一個自己的特色 抑或是他們將原本就是地標的地方在加入休息站要素 不管怎麼說，都為長途旅行帶來了不同的風景，真的是非常好的一個措施 而我們在這個休息站再繼續往下徒步走個五分鐘的話 https://i.imgur.com/MkAosBi.jpeg ▲ 就能抵達みさき台公園下面的豊岬金比羅神社，可以同時拍到海上鳥居跟利尻富士 上面的公園露營場也挺令人在意的，畢竟是一個搭好帳篷直接可以爽看利尻富士的地點 但即時我們已經在六月的超好天氣抵達該處，海風依然冷得可以刮起皮膚一樣 不過這應該不是這地點不好，單純就是我的身體太不經冷，我的錯QQ https://i.imgur.com/RUUizFR.jpeg ▲ 繼續沿著海邊爽騎一小時之後就能到達北緯45度紀念碑 可以看到利尻富士真的是越來越大越來越顯眼，蟲也越來越多… 沿途其實還能看到非常多的風力發電設備，也就是那些超大電風扇(?) 就變成一個目不暇己的狀態，又要看山又要看海又要看山坡又要看大電扇又要看好天氣 太忙了太忙了！這就是最完美的北海道兜風之旅嗎…太像是作夢了吧 https://i.imgur.com/K7O7Wbj.jpeg ▲ 站在利尻礼文サロベツ国立公園的看板附近拍到的海鷗都看起來變好拍了 https://i.imgur.com/EVG0vsd.jpeg ▲ 在北海道騎乘的路程中時不時就能看到這樣的熊出沒目擊紀錄，很…北海道 之後我們繼續往北走，到了海鮮丼非常有名的樺太食堂 吃了超爽的海鮮丼後就很準時的在下午一點出發繼續北上前行(同樣留在食記介紹) 沿途經過了幾個拍照景點，四個人也是熱熱鬧鬧的停車拍照跟車拍照只拍車的拍照等等 結果就這麼的抵達的這次旅途最重要的其中一個目的地，稚内市観光案内所 https://i.imgur.com/O9WA0LH.jpeg ▲ 領到第一張證書啦！就為了這張只飛了四個小時飛機再騎了兩天的車就是了 接著我們自然也在這裡稍做休息，而且模型狂魔的旅伴發現到這裡本地的模型店 国際元気堂有著鄉下地方不相襯的充足品項以及夢幻逸品，但這個實在是我專門外XD 於是我就到了外面拍拍一些街景曬曬太陽，人到齊了之後我們稍微喝杯咖啡休息 https://i.imgur.com/Ool4WH2.jpeg ▲ 其中發現這裡的許多街道招牌都是以俄文寫成，但明顯看到已經荒廢多年 今天已經是星期六下午，但這整條街依然沒有什麼人氣，在觀光所裡面看到的民眾 也幾乎大多數都是上了年紀的老人家，鮮少看到年輕市民的蹤跡 或許這是我第一次體會到一個地方聚落正在衰退中的感受 https://i.imgur.com/iH3IpnX.jpeg ▲ 短短騎了半小時之後就到了宗谷峽來看這個位於日本最北端的地標 這邊的停車場就非常寬闊，時不時還能看到遊覽車放下一堆旅客下來採買紀念品 不過整體上還是幾乎都是日本本國旅客，很少會看到像我們這樣的外國觀光客出現 但車輛就沒辦法牽到裡面去拍照就是了XD 只好最後拿著證書拍個合照就離開 https://i.imgur.com/ZTGJlfz.jpeg ▲ 既然都到這裡了，勢必是要再繞上去傳說中的 白い道 我們運氣是真的非常好，整條路車流非常小，所以即使我們賴在這裡拍了快要半小時 也沒有遇到有其他人跟我們爭奪拍照位置(?) 加上天氣又真的太好，即使是冷風依舊但因為太陽足夠熱情因此也是稱得上舒服 不知不覺就會在這裡拍上一大堆相片XD 如果有自駕行程是非常推薦這個地點 對我來說比起終點的這個地方，我更喜歡抵達這裡之前的過程 那些此起彼落的綠色山丘們在搭配層層疊疊的蜿蜒道路，真的是有種說不出口的 神清氣爽的感受，可以感覺到這就是在異國騎行的舒適以及暢快 https://i.imgur.com/54ByPtE.jpeg ▲ 以及幾乎算是同一條路的 風車の道 能夠騎上一個小小坡道，就能眺望到兩分鐘後可以騎到的路線真的是台灣沒有的體驗 而且這裡的場地實在是過於寬闊空曠，我們的藍芽對講距離甚至能到數公里之譜 我想這就是騎著機車才能有的獨特感受，正因為規律運轉的引擎是待在雙腳之間 而透過安全帽可以看見的景色是沒有被框架侷限的，並且能感覺到那些穿過的風與氣息 每一個彎我都能傾斜車身並且帶著重心滑過頂點，這種感受在北海道被放大了數倍 也難怪這麼多人在嘗試過之後都語重心長的說「再也回不去了」 我當時甚至無法想像我回到台灣是否還能騎車，畢竟在這裡的感受實在太美好 https://i.imgur.com/EukmQe2.jpeg ▲ 最後我們抵達了旅途第二日的住宿地點︰民宿旅館さるふつマリン 旅館阿姨非常有元氣的打招呼，但在熱情招呼之前其實見面第一句話是大罵我們 原因是因為中途繞去上廁所跟多了一次合照的時間所以我們耽誤了大概半小時 結果這就與我們當初說好的預計抵達時間有落差 由於我們是外國人沒有可以聯絡的方式，因此出於擔心所以才會對我們說教 這可真是十分不好意思的狀況，但也因此感受到這間民宿的濃厚人情味 民宿一樓的倉庫停得下四台機車，包含了超讚晚餐與早餐的方案 四個人頭報名之後交給民宿分配房間，最後我們拿到了兩間雙人房 而這樣子完美海景房(?)的價格居然是平均下來一個人6600日幣 我覺得真的是非常划算，十分推薦各位如果有到猿払(さるふつ)就住這裡就好 直至今日為止的旅程大約路徑是這樣 https://i.imgur.com/JQOn2bu.jpeg ▲ 這兩天的騎車移動距離約517公里 (175+342) 最後放上一些其他的照片(不一定會按照拍照的順序) Day1 ~ Day2 https://imgur.com/a/jI4Veyw --接續 中篇-- --

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