造访日期：2024/6月 北海道一周纪行 - 上篇 ← 这篇 北海道一周纪行 - 中篇 北海道一周纪行 - 下篇 北海道一周纪行 - 食记 「人生短短数十载，最要紧的是要满足自己」- 我自己 所以就该去北海道骑机车绕一圈，对吧？ 旅途的成员只有四个人，不多不少刚刚好 这个人数不仅很好订房跟进一些小店吃饭，而且由於这次旅途会是一人一台机车 所以四个人骑行就不会把距离拉得太远，透过蓝芽对讲时候也比较少会讲话混在一起 而且所有规划行程的重任都交给发起人负责了，就更没有什麽人会有异议 经过几次行前会议与台湾先行小旅程(单日机车骑行300公里距离) 确认了旅伴之间彼此配合应该没有什麽大问题，就妥妥的准备要出发了 然後我也提早做了一个旅行信物当作大家拍照时候可以拿出来用 旅行结束之後也能当作一个纪念 https://i.imgur.com/XjeWcAO.jpeg ▲ 自制图案之後再丢给「永成刺绣」制作，价格非常公道品质非常好，推荐! 旅程选在六月初根据发起人说法是︰这个时间点是北海道几乎没什麽活动的时候 也就是旅客会很少，也在端午连假之前，更是整年度最少下雨的时间点 而且就在出发的前一天再次确认了天气预报︰几乎一周都是好天气 简直就是完美到不行，那最後就只剩…实际落地才会知道了！！ (历经早晨6点起飞的航线终於抵达新千岁机场) https://i.imgur.com/ETQEA9t.jpeg ▲ 这什麽机场，根本微风广场吧？也太多买东西的地方了吧，好可怕 经过短暂的迷路，我们终於与 Rental819 新千歳空港店的接驳车会合 然後我们这团就是我与发起人可以使用日文与服务人员沟通 因此很刚好的可以一人配一个翻译进行各种手续办理 在骑行之前服务人员会进行车辆原本就有的伤痕进行解说，不仅是用手指出部位 列印出来的书籍文件上面也有很清楚的纪录位置与受损程度，从这就能看到细心与否 这次我们租的车辆全部都预先安装了 GIVI 後箱以及 Ram Mount 手机支架 并且可以租借 ETC 卡片，费用会等到还车时候再行扣款 https://i.imgur.com/8gOwBAm.jpeg ▲ 装上後座包之後，就是穿好装备准备骑行，这四台在台湾全部都是红牌级距 我们整个路线会是顺时钟方向进行，因此从新千岁出发我们首先骑上千岁IC 不得不说可以骑机车上收费道路就是一个舒爽，终於体会到正常国家的骑行感受(流泪 然後北海道民习惯性的都会有比较高的巡航速度，但因为很守规矩所以非常舒适且安全 经过一个多小时，很轻松抵达厚田休息站，小买了一下补给品跟拍摄风景後就准备出发 https://i.imgur.com/fWfVO3U.jpeg ▲ 下一站抵达的是增毛(ましけ)，不免俗的每到了一个地点都一定要拍一下车辆合照 无奈的是抵达这里的时候，这里的日本最北酿酒厂 - 国稀酒造株式会社 已经休息了 或许也因为是星期五的缘故(5/31)，路上甚至连行人都没什麽看到 不过倒是发现这里的贩卖机居然还可以买得到冷冻的甜虾…真不愧是北海道啊？ https://i.imgur.com/26xnZnq.jpeg ▲ 地方是有点小的，较大的观光景点一个插牌就可以全部讲完XD 短暂歇息後我们继续之後的行程，接下来已经逐渐接近日落时间，太阳已经不再刺眼 一边骑在舒适的オロロンライン，一边也逐渐熟悉车辆，不再像一开始那样紧张 也就逐渐开始可以一边骑车一边想东想西 第一天的路段有IC也有隧道，但大部份还是一般的单线道平面道路 越骑便越能体会与台湾道路规划的落差到底有多大，以及安心感的来源究竟为何 除了他们本来就很守规矩以外(黄线绝不超车)，路面标线绘制我觉得是一个很大的差别 北海道在所有路段的路肩预留空间都非常足够，就连转弯道也是一定提前拉好缓冲区 并且车道标示都很明显，更别说是少掉了像是禁行机车这种字样的干扰 过弯也完全没人会吃对向，要从路旁进入路面绝对会停车再开(标志也是会设置完整 不会有任何一个标示会放在难以察觉的部份或是不易阅读 并且在几乎所有路段的可视性都非常好，鲜少遇到人为造成的盲区 https://i.imgur.com/BC3oPzk.jpeg ▲ 想着上面那些五四三的时候，抵达了中途休息点︰黄金岬海浜公园 在这里的海风又强又冷，一开始我还不想要脱下安全帽XD 不过逐渐发现这里的景色真是不可思议，决定要来好好欣赏一番 https://i.imgur.com/oVvwwyt.jpeg ▲ 不断拍打岩礁的一波波小浪，上面却托着大大一片鱼鳞般云朵的天空 而正当我欣赏这片天空并开心的晒着稍微可以带来一丝温暖的阳光 然後同时与旅伴一起打闹合照的时候我不经意的瞧见了 https://i.imgur.com/MrvT50l.jpeg ▲ 远方有一整座硕大的山脉就待在那里，而我却到现在才发现 对了一下地图，应该是被称为暑寒别岳的地点，是北海道的其中一个国家公园 …不过也太大了吧…只看这张照片应该很难体会亲眼看到这个的感受 因为我可以很明显知道它有多远，但为什麽可以看起来这麽大，真是太惊人 这也可以证明这里的空气真的好，天气也是非常赏脸可以让我们这样直接看到大景 https://i.imgur.com/bXFT1K3.jpeg ▲ 沿途上都会这样多多抓拍一些路上小物，享受新手机的微距能力 稍微休息之後因为天色也逐渐变暗，这个月份的北海道完全日落大约在七点左右 我们继续骑行了一段时间就抵达了本日住处，留萌的 Hotel New White House 有提供专门给机车骑士停车的位置，加上我们总共停了八台机车 https://i.imgur.com/0UnHK76.jpeg ▲ 停好车就刚好遇到日落时光，果然好天气就是抬头即大景 首日骑行距离并没有特别多，连两百公里也不到，但考虑到我们中午才出发 其实好像也是没有特别短XD 不过意外的是整路上精神都特别好 果然骑乘台湾不可能租到的车辆就是有一种特别的感受！ https://i.imgur.com/6McheYd.jpeg ▲ 住处附近的晚上，虽然才晚上七八点但已经完全不会在路上看到什麽人车 这篇由於会比较偏向旅途的部份，请容许我将食记另外挪出一篇特别介绍XD 总之就是北海道东西太好吃真的是每一餐都要拿出来疯狂讲心得 尤其像是今天就是完全没有选定的店，就是直接点开地图看谁比较近又还有位置 结果像是中了大奖一样超级好吃还被招待，作为第一天的洗礼非常合适 吃完之後不免俗的也是去便利商店买点零食啤酒，然後就满意的躺床了。 https://i.imgur.com/2VXpG4L.jpeg ▲ 起床後看到完全就是超级好天气真的是爽到飞起来 就连昨天晚上提早买好的超商饭团吃起来都特别津津有味 原来这就是大太阳但气温不到20度的这种感受吗，北海道真的是太强啦！ https://i.imgur.com/3YQpERD.jpeg ▲ 绑上行李准备出发，果然选这台车真是又帅又好骑，好开心好快乐 这个天气不会热到流汗，有点冷感的风虽然在吹，但身上受到太阳照射得到的热量 以及双腿之间的双缸引擎提供的保暖来源，使得整段骑行维持在一个绝妙的感受当中 而我这台车本来就有点越野感觉，遇到路上的小坑那些更是毫无感觉顺畅通过 哗，而且左方通行顺时钟绕行北海道，左边就是大海，这是多麽的赏心悦目… 什麽？旅伴需要调整一下 360 相机的角度？ 好那我们路边稍停一下。 喂等等我的左边是不是空空的…咦? 哎唷 哎呀 https://i.imgur.com/jfcYe1B.jpeg ▲ 座高855又没有认真下脚停车的下场就是这样 路边稍微有点坡度，理论上我应该要使用右脚接触地面这样就可以好好停车 但因为没有特别专心，下意识我还维持在台湾骑小车的习惯，两只脚顺顺的放下去 结果左脚很自然的就空了，然後我的脚尖就没办法撑住整台车的重量 最後关头整个人网提防那边飞扑，所以车子很华丽的倒了但我人完全没受伤…好险(? https://i.imgur.com/Fujr1wL.jpeg ▲ 大海景色是如此的好看，就如同我当下心情一般的湛蓝 …经过旅伴的讪笑以及庆祝第一位倒车的合影後，由於车辆几乎没有什麽受损 我们就决定继续旅程，继续往北上移动…由於我们这次全部人都购买同款 SENA 主机 因此我们可以透过 MESH 技术进行通畅聊天，对於单日骑乘六小时以上的旅途来说 是个非常且重要的需求，像是刚刚那样的状况，就能非常即时让大家都知道有人出事 至於为什麽刚刚倒车听到第一句话会是「快拍照！」我就决定不继续深究了 https://i.imgur.com/hpLTD1S.jpeg ▲ 途中经过这位超大保龄球企鹅，决定临时停下来又拍了一张车子的合照 虽然北海道骑车非常令人开心，但这里出现了一个原本没有想到会这麽严重的问题︰ 「虫子」 不仅不小，而且非常密集… 大家都有在傍晚时间骑车过吗？骑在乡间小路时 是不是安全帽或是衣服上多少会撞一些虫子留下痕迹呢？ 北海道的版本就是五倍大小，我的天…安全帽甚至可以因为虫屍而开始失去视野 我们後来甚至停下的每个歇脚处都需要使用湿纸巾清除最低限度的残骸 至少可以再出发的半小时内能有一个乾净的视线(因为之後又会撞一大堆 甚至还不需要骑很快，慢速骑个60也是可以撞死一大堆虫，这真的是始料未及 https://i.imgur.com/vKmTSdQ.jpeg ▲ 抵达中途休息的道路休息站︰初山别天文台 不得不说日本的这种道路休息站几乎每个站都能找到一个自己的特色 抑或是他们将原本就是地标的地方在加入休息站要素 不管怎麽说，都为长途旅行带来了不同的风景，真的是非常好的一个措施 而我们在这个休息站再继续往下徒步走个五分钟的话 https://i.imgur.com/MkAosBi.jpeg ▲ 就能抵达みさき台公园下面的豊岬金比罗神社，可以同时拍到海上鸟居跟利尻富士 上面的公园露营场也挺令人在意的，毕竟是一个搭好帐篷直接可以爽看利尻富士的地点 但即时我们已经在六月的超好天气抵达该处，海风依然冷得可以刮起皮肤一样 不过这应该不是这地点不好，单纯就是我的身体太不经冷，我的错QQ https://i.imgur.com/RUUizFR.jpeg ▲ 继续沿着海边爽骑一小时之後就能到达北纬45度纪念碑 可以看到利尻富士真的是越来越大越来越显眼，虫也越来越多… 沿途其实还能看到非常多的风力发电设备，也就是那些超大电风扇(?) 就变成一个目不暇己的状态，又要看山又要看海又要看山坡又要看大电扇又要看好天气 太忙了太忙了！这就是最完美的北海道兜风之旅吗…太像是作梦了吧 https://i.imgur.com/K7O7Wbj.jpeg ▲ 站在利尻礼文サロベツ国立公园的看板附近拍到的海鸥都看起来变好拍了 https://i.imgur.com/EVG0vsd.jpeg ▲ 在北海道骑乘的路程中时不时就能看到这样的熊出没目击纪录，很…北海道 之後我们继续往北走，到了海鲜丼非常有名的桦太食堂 吃了超爽的海鲜丼後就很准时的在下午一点出发继续北上前行(同样留在食记介绍) 沿途经过了几个拍照景点，四个人也是热热闹闹的停车拍照跟车拍照只拍车的拍照等等 结果就这麽的抵达的这次旅途最重要的其中一个目的地，稚内市観光案内所 https://i.imgur.com/O9WA0LH.jpeg ▲ 领到第一张证书啦！就为了这张只飞了四个小时飞机再骑了两天的车就是了 接着我们自然也在这里稍做休息，而且模型狂魔的旅伴发现到这里本地的模型店 国际元気堂有着乡下地方不相衬的充足品项以及梦幻逸品，但这个实在是我专门外XD 於是我就到了外面拍拍一些街景晒晒太阳，人到齐了之後我们稍微喝杯咖啡休息 https://i.imgur.com/Ool4WH2.jpeg ▲ 其中发现这里的许多街道招牌都是以俄文写成，但明显看到已经荒废多年 今天已经是星期六下午，但这整条街依然没有什麽人气，在观光所里面看到的民众 也几乎大多数都是上了年纪的老人家，鲜少看到年轻市民的踪迹 或许这是我第一次体会到一个地方聚落正在衰退中的感受 https://i.imgur.com/iH3IpnX.jpeg ▲ 短短骑了半小时之後就到了宗谷峡来看这个位於日本最北端的地标 这边的停车场就非常宽阔，时不时还能看到游览车放下一堆旅客下来采买纪念品 不过整体上还是几乎都是日本本国旅客，很少会看到像我们这样的外国观光客出现 但车辆就没办法牵到里面去拍照就是了XD 只好最後拿着证书拍个合照就离开 https://i.imgur.com/ZTGJlfz.jpeg ▲ 既然都到这里了，势必是要再绕上去传说中的 白い道 我们运气是真的非常好，整条路车流非常小，所以即使我们赖在这里拍了快要半小时 也没有遇到有其他人跟我们争夺拍照位置(?) 加上天气又真的太好，即使是冷风依旧但因为太阳足够热情因此也是称得上舒服 不知不觉就会在这里拍上一大堆相片XD 如果有自驾行程是非常推荐这个地点 对我来说比起终点的这个地方，我更喜欢抵达这里之前的过程 那些此起彼落的绿色山丘们在搭配层层叠叠的蜿蜒道路，真的是有种说不出口的 神清气爽的感受，可以感觉到这就是在异国骑行的舒适以及畅快 https://i.imgur.com/54ByPtE.jpeg ▲ 以及几乎算是同一条路的 风车の道 能够骑上一个小小坡道，就能眺望到两分钟後可以骑到的路线真的是台湾没有的体验 而且这里的场地实在是过於宽阔空旷，我们的蓝芽对讲距离甚至能到数公里之谱 我想这就是骑着机车才能有的独特感受，正因为规律运转的引擎是待在双脚之间 而透过安全帽可以看见的景色是没有被框架局限的，并且能感觉到那些穿过的风与气息 每一个弯我都能倾斜车身并且带着重心滑过顶点，这种感受在北海道被放大了数倍 也难怪这麽多人在尝试过之後都语重心长的说「再也回不去了」 我当时甚至无法想像我回到台湾是否还能骑车，毕竟在这里的感受实在太美好 https://i.imgur.com/EukmQe2.jpeg ▲ 最後我们抵达了旅途第二日的住宿地点︰民宿旅馆さるふつマリン 旅馆阿姨非常有元气的打招呼，但在热情招呼之前其实见面第一句话是大骂我们 原因是因为中途绕去上厕所跟多了一次合照的时间所以我们耽误了大概半小时 结果这就与我们当初说好的预计抵达时间有落差 由於我们是外国人没有可以联络的方式，因此出於担心所以才会对我们说教 这可真是十分不好意思的状况，但也因此感受到这间民宿的浓厚人情味 民宿一楼的仓库停得下四台机车，包含了超赞晚餐与早餐的方案 四个人头报名之後交给民宿分配房间，最後我们拿到了两间双人房 而这样子完美海景房(?)的价格居然是平均下来一个人6600日币 我觉得真的是非常划算，十分推荐各位如果有到猿払(さるふつ)就住这里就好 直至今日为止的旅程大约路径是这样 https://i.imgur.com/JQOn2bu.jpeg ▲ 这两天的骑车移动距离约517公里 (175+342) 最後放上一些其他的照片(不一定会按照拍照的顺序) Day1 ~ Day2 https://imgur.com/a/jI4Veyw --接续 中篇-- --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 223.143.192.134 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Japan_Travel/M.1718899200.A.75E.html