完整可以參閱本站統計 https://just.bengkuei.me/Stat 24冬季跟上個月相比變化並不大，主要還是因為目前已經開放訂位的業者還是不多 所以表現來講不太會有明顯的波動 至於夏季部份，跟四月相比，除了台北沖繩、台北札幌及一些以團體客為主的二線城市 航點是不降反漲外 其他像東京、大阪，甚至名古屋、福岡等等 在六七八月價格表現上都有蠻明顯的下修，尤其離出發日越近越明顯（如六月） 另外針對一些航班時間對以台灣出發的旅客來講較不友善的班次，降價力道上面都有提高 不少 至於不降反漲的原因，一是旅遊旺季月份，二是客群屬性 由於上個月台灣虎航開賣以台中為主的新航點，這裡也一併提供上個月統計情況 台中(清泉崗) RMQ 往返 東京(成田) NRT https://i.imgur.com/YRjQqAI.png 台中(清泉崗) RMQ 往返 名古屋(中部) NGO https://i.imgur.com/yfu63ge.png -- 24冬季 台北(桃園) TPE 往返 札幌(新千歲) CTS https://i.imgur.com/VBvH6kX.png 台北(桃園) TPE 往返 東京(成田) NRT https://i.imgur.com/wCuSMEd.png 台北(桃園) TPE 往返 名古屋(中部) NGO https://i.imgur.com/KhieLSc.png 台北(桃園) TPE 往返 大阪(關西) KIX https://i.imgur.com/7hREkqy.png 台北(桃園) TPE 往返 沖繩(那霸) OKA https://i.imgur.com/k0k4Fn5.png 高雄 KHH 往返 名古屋(中部) NGO https://i.imgur.com/Mmcuycq.png -- 24夏季 台北(桃園) TPE 往返 札幌(新千歲) CTS https://i.imgur.com/IjXCqlX.png 台北(桃園) TPE 往返 東京(成田) NRT https://i.imgur.com/rhvK2Fu.png 台北(桃園) TPE 往返 東京(羽田) HND https://i.imgur.com/pty1Nje.png 台北(桃園) TPE 往返 名古屋(中部) NGO https://i.imgur.com/wuzlWZF.png 台北(桃園) TPE 往返 大阪(關西) KIX https://i.imgur.com/7MExOXA.png 台北(桃園) TPE 往返 福岡 FUK https://i.imgur.com/6HTWQjE.png 台北(桃園) TPE 往返 沖繩(那霸) OKA https://i.imgur.com/GEtiIrH.png 高雄 KHH 往返 東京(成田) NRT https://i.imgur.com/M44rb1z.png 高雄 KHH 往返 名古屋(中部) NGO https://i.imgur.com/YiUy9wZ.png 高雄 KHH 往返 大阪(關西) KIX https://i.imgur.com/jurqiNK.png 高雄 KHH 往返 福岡 FUK https://i.imgur.com/ZUncYNe.png 高雄 KHH 往返 沖繩(那霸) OKA https://i.imgur.com/SfAo1Cr.png --

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