完整可以参阅本站统计 https://just.bengkuei.me/Stat 24冬季跟上个月相比变化并不大，主要还是因为目前已经开放订位的业者还是不多 所以表现来讲不太会有明显的波动 至於夏季部份，跟四月相比，除了台北冲绳、台北札幌及一些以团体客为主的二线城市 航点是不降反涨外 其他像东京、大阪，甚至名古屋、福冈等等 在六七八月价格表现上都有蛮明显的下修，尤其离出发日越近越明显（如六月） 另外针对一些航班时间对以台湾出发的旅客来讲较不友善的班次，降价力道上面都有提高 不少 至於不降反涨的原因，一是旅游旺季月份，二是客群属性 由於上个月台湾虎航开卖以台中为主的新航点，这里也一并提供上个月统计情况 台中(清泉岗) RMQ 往返 东京(成田) NRT https://i.imgur.com/YRjQqAI.png 台中(清泉岗) RMQ 往返 名古屋(中部) NGO https://i.imgur.com/yfu63ge.png -- 24冬季 台北(桃园) TPE 往返 札幌(新千岁) CTS https://i.imgur.com/VBvH6kX.png 台北(桃园) TPE 往返 东京(成田) NRT https://i.imgur.com/wCuSMEd.png 台北(桃园) TPE 往返 名古屋(中部) NGO https://i.imgur.com/KhieLSc.png 台北(桃园) TPE 往返 大阪(关西) KIX https://i.imgur.com/7hREkqy.png 台北(桃园) TPE 往返 冲绳(那霸) OKA https://i.imgur.com/k0k4Fn5.png 高雄 KHH 往返 名古屋(中部) NGO https://i.imgur.com/Mmcuycq.png -- 24夏季 台北(桃园) TPE 往返 札幌(新千岁) CTS https://i.imgur.com/IjXCqlX.png 台北(桃园) TPE 往返 东京(成田) NRT https://i.imgur.com/rhvK2Fu.png 台北(桃园) TPE 往返 东京(羽田) HND https://i.imgur.com/pty1Nje.png 台北(桃园) TPE 往返 名古屋(中部) NGO https://i.imgur.com/wuzlWZF.png 台北(桃园) TPE 往返 大阪(关西) KIX https://i.imgur.com/7MExOXA.png 台北(桃园) TPE 往返 福冈 FUK https://i.imgur.com/6HTWQjE.png 台北(桃园) TPE 往返 冲绳(那霸) OKA https://i.imgur.com/GEtiIrH.png 高雄 KHH 往返 东京(成田) NRT https://i.imgur.com/M44rb1z.png 高雄 KHH 往返 名古屋(中部) NGO https://i.imgur.com/YiUy9wZ.png 高雄 KHH 往返 大阪(关西) KIX https://i.imgur.com/jurqiNK.png 高雄 KHH 往返 福冈 FUK https://i.imgur.com/ZUncYNe.png 高雄 KHH 往返 冲绳(那霸) OKA https://i.imgur.com/SfAo1Cr.png --

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