※ [本文轉錄自 Aviation 看板 #1c155AnW ] 搭乘心得： 原本很失望BR195固定使用A330派飛，而且還很高機率會碰到酷企鵝彩繪機，畢竟擁有獨 立空間的平躺座位比較香，但鑒於去程對長榮B787沒有很好評價，我反倒慶幸回程3小時 是搭乘舊艙，因為它對我來說是很舒適的，只是硬體設備差了些，唯一讓我在意的是又碰 到同一架飛機XDD 回程的逆風飛行，讓FA的服務品質好很多，這次的飛機餐是在當地上餐，相同日式套餐卻 比台灣好吃很多，尤其是白米飯的Q彈讓我印像深刻，本來只打算吃二、三口，最後竟全 數下肚，就像泰國出發要選擇泰式口味一樣，建議大家回程還是要選擇日式餐點。 網誌好讀版： https://flightenjoy.blogspot.com/2024/03/BR195.NRT-TPE.html 日本之旅終於來到尾聲，即便已經在日本待了半個月，但還是要待到最後一刻，搭乘長榮 航空的晚班機BR195回台。現在BR195已全面使用B787-10派飛，不過當時幾乎固定派 A330-300酷企鵝郊遊彩繪機，但機內就沒供應酷企鵝相關備品。 星空聯盟成員都是在成田機場第1航廈辦理手續，進出成田那麼多次，這是我第一次來到 這座航廈。 2019年在成田搭機時，當時進管制區的門禁還在整修，這次來全面自動化，跟香港機場大 同小異。 BR195的開櫃時間是17時50分，隨著時間將近，各個艙等的通道人龍越來越長。 取得登機證！配合的貴賓室是在51號登機門的ANA貴賓室。 憑商務艙登機證可以使用快速通關。 除了ANA貴賓室，若想圖個安靜，憑商務艙登機證，也可以到聯合航空貴賓室晃晃，但餐 點就遜色不少。 以搭乘BR195的時間來說，聯合航空的航班都全數離場，所以貴賓室很安靜。 鏡頭來到登機時間，這次在38號登機門登機。 Flight Information Date：2023.11.22 Route：Tokyo（NRT）-Taipei（TPE） Flight No.：BR195 Scheduled time：20:20-23:25 Actual time of departure and arrival：20:58-23:20 Aircraft：Airbus 330-302 Register No.：B-16331 Class/Seat No.：Business Class, Seat 8K 我首次與B-16331相見是在2017年，當時機內滿滿的酷企鵝，凡是安全指示卡、杯墊、紙 杯、撲克牌等等都是酷企鵝，至今想來仍記憶猶新。搭乘當時B-16331派飛模式固定，每 天都是台北-大阪-台北-東京-台北，即便現今換成夢幻客機，也都是相同模式，所以還未 出發去日本，就猜到會再次與酷企鵝相見。 這種舊商務艙的第一排離電視螢幕真遠！眼睛不好的人應該會很辛苦吧XDD 2023年遇到兩次這種配置的商務艙，其中一次是在華航，當時還很慶幸，因為它是華航 A330當中"最新的"商務艙XDD 入座後FA馬上送上迎賓飲料及熱毛巾。 懷念當時在這拍攝的酷企鵝版本安全指示卡。 去程的時候，菜單紙質薄到不行；回程的菜單回到了硬卡紙。 當月的菜單，看準了BR195在日本上餐，所以選擇日式豬肉餐。 舖完桌巾後，另外會再遞上餐巾，我猜是因為選了日式套餐關係。 餐前的米菓與飲品。 主餐我選了彩椒涮豚片佐柚香大根醬（鹿兒島黑豚）。 這個前菜比起去程的握壽司好吃很多。 看起來像是繽紛的健康餐，實際上吃起來也很清淡。 BTW使用漆器盛裝的日本米，真的是好吃。 吃日本餐配獺祭是一定要的！平常在家喝二割三幾杯都沒什麼醉意，這次去、回僅喝了兩 、三口，整個後勁都上來，在機艙走動都走不太穩XDD 另外拍隔壁鄰居的和風煎牛排，試了一塊味道不錯，牛肉看似全熟，吃起來不柴。 餐後甜點是我看不太懂的和菓子，焦糖色的外皮吃起來口感像是塑膠墊（？），整體而言 還不錯吃。 降落前來杯東京及新加坡線才有的冠軍咖啡醒神，真的是香醇順口。 附上本次B-16331飛行資料圖。 -- Elva：『每部電影都會有很多很精典的音樂 有的時候我們記得的東西 往往都不是電影 而是突然聽見那首歌 想起那部電影』 --

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