這個是日本國土交通省前年年底開始的測試計畫 https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha03_hh_000334.html 為了能夠活用計程車便利性，測試以GPS測量行走距離，再由此 來預先算出車資，此外同時測試預付車資的浮動車資計畫 這個計畫有UBER JAPAN與計程車叫車APP GO (由計程車叫車APP 的MOV與JapanTaxi所整合而成的服務。)兩家公司測試，測試結 果成效良好 https://www.yomiuri.co.jp/economy/20230401-OYT1T50021/ 因此日本國土交通局預計最快在今年五月上旬通過計程車浮動 車資制度，想要套用此制度的公司需要事先申請，同時要求每 三個月提出車資報告 由於計程車算在公共交通一環，浮動車資幅度最大上下限為正 常跑錶價格的五成，此外為了避免因為車資問題發生糾紛，這 項制度限定能事先用手機軟體等等預約車輛預付車資的服務 目前預計會利用這制度的，主要在下雨天或大型活動，末班車 時間後時會提高車資，平日乘客較少的時段會降低車資，由使 用者來判斷是否叫車搭乘 == 沒有意外的話，日本的UBER TAXI與GO應該會是首波申請核可對象 以後如果在日本要用APP叫計程車的話 建議可以看價格來決定是否叫車 當然也可以路邊招計程車照錶付費或是照喊價付費就是 --

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