作者ybite (小犬/小B)
看板Japan_Travel
標題[資訊] はるか今天起增停大阪梅北地下月台
時間Sat Mar 18 13:19:32 2023
今天是日本鐵道大改點日，對於關西區域最大的變動就是梅北地下月台的啟用
因此從今天開始，はるか (Haruka)、くろしお (Kuroshio) 增停大阪站
增停的地下月台往梅田既有商業區跟轉乘其他路線都需要點時間
而且動線上上下下，如果有大件行李的話要特別注意預留
JR西日本今天上架新的官方PDF構內圖：
https://bit.ly/3JOqrWB
立體圖截圖如下：
https://i.imgur.com/SoPDijk.png
梅田コネクト的大梅田地下街地圖還沒有更新
值得注意的是，高架11號線往西口的電扶梯還在施工
不過影響應該不大，轉乘大部分特急還是在新大阪會比較方便？
之前有寫一篇大致上的動線分析
#1ZwVr51m (Japan_Travel)
對了一下大致上是對的，只是沒注意到B1通道還有另外一組上一樓中央通道的電扶梯
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對關東而言，就是超級混亂的相鐵東急直通開業了
但這個實在對觀光客影響還好，只有搭副都心線要小心湘南台行吧(?
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1F：推 putinwen : 今天早上從大阪JR實際走過，從中央口出站，往中央北 03/18 13:33
2F：→ putinwen : 口luca搭手扶梯到B1，看到春水堂左轉直走就到了，推 03/18 13:33
3F：→ putinwen : 行李步行大約10分鐘內可到 03/18 13:33
4F：推 snipper : 請問HARUKA也可從大阪站坐到關西機場嗎感謝 03/18 13:46
5F：推 yokomata : 樓上可以喔 03/18 13:56
6F：推 rocky9137 : 多停一站 變相的速度變慢 03/18 14:18
7F：→ TimeEric : 樓上其實沒有變慢喔，因為路型改善，最終結果是多 03/18 14:27
8F：→ TimeEric : 停一站時間不變 03/18 14:27
9F：推 kstmhimhlv : くろしおkuroshio 03/18 14:44
打錯 更正了
10F：→ dicky0437 : HARUKA大阪上車可能沒位子，網路推薦搭關空快速比 03/18 14:48
11F：→ dicky0437 : 較佳，特急加價卻可能沒位子。 03/18 14:48
12F：→ ybite : 感謝 等等更正 03/18 21:31
※ 編輯: ybite (1.171.184.144 臺灣), 03/19/2023 00:47:48
13F：推 ilyesung1984: 剛剛實際走到梅北月台了！我們是從聯絡橋那邊先進站 03/19 09:29
14F：→ ilyesung1984: ，看到一塊看板說3-10月台都有通道往下到梅北月台（ 03/19 09:29
15F：→ ilyesung1984: 21-24），有了這個資訊之後照著路標走應該就可以了 03/19 09:29