作者anper (鏡中人)
看板Japan_Travel
標題[資訊] JR東要在羽田蓋東京跟新宿的直達路線
時間Sun Feb 10 17:05:30 2019
剛剛在日本新聞看到的
JR東日本將在羽田機場搭起新線，主要是連結東京跟新宿車站的直達
目前羽田機場前往東京跟新宿都要轉車一次以上
這個新線規劃三條路線：往新宿的西山手、往東京的東山手（銜接山手線）
往新木場的臨海（銜接臨海線）
不過由於初步評估需要三千億日幣，要跟國家要錢
粗估規劃三年、七年建設。預計在十年後完工。
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1F：推 jrxcombine: 上越新幹線往南延伸新宿再延伸羽田不是更好... 02/10 17:08
2F：→ hn9480412: 上越新幹線的原始路線就是現在的埼京線 02/10 17:18
3F：→ whistlerhu: 新宿計畫早就否決了，更何況這樣可以擴大直通地區 02/10 17:19
4F：→ whistlerhu: 這個計畫是利用現在休止中的東海道貨物線 02/10 17:21
5F：→ whistlerhu: 不過個人覺得在快蓋好時再來發在這個版會比較好 02/10 17:22
6F：→ anper: Ok九年後見 02/10 17:33
7F：推 Arsitaka: JR東海：幹嘛跟政府要錢？ 02/10 18:18
9F：→ birdy590: 看起來又是動貨物線的腦筋 要從東京貨物ターミナル駅 02/10 19:25
10F：→ birdy590: 挖 5.7km 的隧道進羽田 02/10 19:26
12F：→ c918: 這不是去年初就在講了嗎@@？難怪我看到怎覺得有熟悉的感覺 02/10 19:27
13F：→ birdy590: 查了一下 這案 2015 年就有了 當時就是想跟政府要錢 02/10 19:29
14F：→ birdy590: 1/3 中央出, 1/3東京都出, JR東只要出 1/3 02/10 19:29
15F：→ anper: 那時候都還在談而已喔，現在是真的要做了 02/10 19:35
16F：→ hank1391: 好了好了成田再度旁邊玩沙 02/10 19:54
17F：推 birdy590: 看起來還是沒確定弄到錢啊 只是在做環評而已 02/10 19:59
18F：推 senju: 伊丹空港也可以考慮一下，不然都去搭利木津了 02/10 20:53
19F：推 c918: 伊丹要有JR我看難喔！雖然叫大阪國際機場可是只專營國內線 02/10 21:04
20F：→ c918: 跟現在的羽田機場是完全不太一樣了 02/10 21:04
21F：推 birdy590: 其實伊丹也有計畫啊 不過阪急的態度也不算積極 02/10 21:31
23F：→ birdy590: JR西日本的計畫更早 但是應該死透了 02/10 21:34
24F：→ borriss: 大阪關西加起來人數都沒羽田多 羽田先要錢合理啊 02/10 21:50
25F：推 wcc960: 羽田機場連絡線2000年起就被列入運輸省的政策之一，所以不 02/10 21:56
26F：→ wcc960: 會是JR獨立出資，一般來講可能就是中央/東京都/JR各出1/3 02/10 21:59
27F：→ wcc960: 視情況JR可能還不必出到1/3 02/10 21:59
28F：→ birdy590: 關西的資源也是優先給關西空港 十幾年後南海會通到梅田 02/10 22:24
29F：→ birdy590: 但是阪急要怎麼接續連個影都還沒有 02/10 22:24
30F：→ saigetsu: 其實好一陣子了 還很多年等接近完工再來期待吧 02/10 22:51
31F：推 hanasid: 羽田不是沒有JR嗎？要怎麼直達XD 02/10 23:50
32F：推 aclahm: 樓上 好歹看一下版友的推文吧 02/10 23:52
33F：推 hanasid: 就是看完了才問號啊xD有直達我很樂見啊，不然頂多轉車一 02/10 23:53
34F：→ hanasid: 次而已 02/10 23:53
35F：推 duota: 正名不是叫捷爾東嗎？ XD 02/11 14:46