我開自排車。說些我在山路過彎的方向盤操控︰ 基本的就是右彎用右手左彎用左手， 可是這樣會有個缺陷，遇到U型灣會造成方向盤轉向不足， 在右彎會有飄到對向危險，左彎時會有擦山壁的危險。 怎麼辦？ 我採反向操控法，右彎用左手左彎用右手， 這樣方向盤轉向會比較足，但是太超過會有抬腳和翻車的危險， 不過這兩個危險我都沒遇過，會燒胎就是了。 在山路中四速自排的缺點，相對於大部分五速手排， 個人覺得是換檔所需的時間過長，不夠靈敏。 ※ 引述《muscleOHV (警察就是米蟲 開紅單賺錢)》之銘言： : 這篇跟山路多關，跟頭d稍微沒關，請見諒 : 要勉強說，就說庄司的紅色EG6是自排還是手排，困擾宅男小弟很久。 : 小弟沒有拿過車去跑山路，因為小弟待的地方地平，山路難尋。 : 小弟平日高速公路走灣岸風，高速公路入彎144km/h出彎160km/h真的很爽 : 但是被警察逮了三次之後，擔心車險會漲，想改玩山路 : 至少警察不會出現，出現也有機會甩掉(警車都是道奇，SUV，福特皇冠。都頗重) : 小弟目前看準1995 Lexus SC300(2JZ Soarer) 4速自排 : 看那種原裝未改，框都是原廠的，感覺上沒有被虐待過 : 又是Supra近親，Toyota品質，Yamaha缸頭，何樂不為。 : 但是多年看頭D，感覺是說"自排就是弱" : 仔細分析來說，就是自排沒有辦法照想要的方式 低檔拉高轉速 : 加上扭力轉換器會把能量流失，雖然達到某程度轉速輸入輸出兩邊會一致 : 但是最近看到有人在台灣跑山路第一名居然是自排的 : http://www.nippon.idv.tw/dz/redirect.php?fid=7&tid=3237&goto=nextoldset : 小弟大感意外。 : 第五名350z也是自排的 : 想請問對於跑山路來說，四速自排的缺點是啥? 相對於大部分五速手排。 -- ■■■■ ■■■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■■■ 鵟 ■■■ 鵟 --

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