作者jia7 (xyz)
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標題Re: [打屁] ATSUO KAWAI(R34 GT-T)配音員是....
時間Tue Apr 24 16:52:25 2012
※ 引述《OoRoO (黃輝煌vs洪蘭)》之銘言：
: 和神之腳大叔 是同一個聲音!!!
: 換句話說開R34的都是同一類型的人就對了xd
: 看到一個很重要的重點，出彎速後的直線速度是 出彎速的MOMENTUM
: 但是這樣的話R34應該比較快 Momentum = v* mass ..........
: 附上連結https://www.youtube.com/watch?v=5eti6wYg1aY
: 另外後面Daiki EK9 vs AE86的部分 說明了在當時日本車大舉FF化的原因
日本車大舉FF化,我覺得大部份是為了降低成本,
少了又粗又長的傳動軸,差速器可以包在變速箱裡
: "因為這個車級 FF比較快"
: 但是我不信EK9有那麼強 1600CC B16呢 又不是B18T
EK9 TYPE R原廠是B16B引擎185匹,車重1070公斤
: 不過Daiki位甚麼剎車都要踩死......
大輝剎車都要踩死,我猜是輪胎抓地力下降抓不住地面,
同樣煞車力道,可能輪胎就會因為滑而出煙
: 本日bonus track: https://www.youtube.com/watch?v=kl6KeMiq_U8&feature=relmfu
: 送給開ff的各位
: dc2被精心設計過 不會有understeer的問題
車輪的影像會倒轉:
簡單的類似現象,可以用水滴器和閃光燈在沒有光的地方,
假設第一次閃光看到的水滴在垂直的Y軸為0,
下一次閃光看到下個水滴的位置為Y軸正1公分,
一直重覆這個動作,就可以看到水滴往上的錯覺
利用水滴的數率再配合閃的頻率
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 118.170.124.151
1F：推 allen65535:車輪影像倒轉就跟電風扇的扇葉一樣嘛 04/24 19:40
2F：推 reallocust:FF化著重成本+1,至於加速...就單純看驅動輪和車身重心 04/25 00:17
3F：→ reallocust:是否同一邊 04/25 00:17
4F：推 OoRoO:感謝解答~ 04/25 07:30
5F：推 OoRoO:我恨懷疑真的需要踩煞車那麼重又多麻.... 04/25 07:32
6F：→ OoRoO:之前看過d1名手Orido 跟土屋 還有兩位比趣味山路 orido 04/25 07:33
7F：→ OoRoO:從頭到尾沒有啥踩煞車 04/25 07:33
8F：推 OoRoO:請問Daiki跟ae86比賽第一首曲名叫啥?感 恩 04/25 07:48
9F：推 OoRoO:找到了~EK9 "take me forever"，~R34"Power(go 2)" 04/25 10:48
10F：→ OoRoO:~DC2 "welcome people" "don't stop the music" 04/25 10:48