作者jia7 (xyz)
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标题Re: [打屁] ATSUO KAWAI(R34 GT-T)配音员是....
时间Tue Apr 24 16:52:25 2012
※ 引述《OoRoO (黄辉煌vs洪兰)》之铭言：
: 和神之脚大叔 是同一个声音!!!
: 换句话说开R34的都是同一类型的人就对了xd
: 看到一个很重要的重点，出弯速後的直线速度是 出弯速的MOMENTUM
: 但是这样的话R34应该比较快 Momentum = v* mass ..........
: 附上连结https://www.youtube.com/watch?v=5eti6wYg1aY
: 另外後面Daiki EK9 vs AE86的部分 说明了在当时日本车大举FF化的原因
日本车大举FF化,我觉得大部份是为了降低成本,
少了又粗又长的传动轴,差速器可以包在变速箱里
: "因为这个车级 FF比较快"
: 但是我不信EK9有那麽强 1600CC B16呢 又不是B18T
EK9 TYPE R原厂是B16B引擎185匹,车重1070公斤
: 不过Daiki位甚麽刹车都要踩死......
大辉刹车都要踩死,我猜是轮胎抓地力下降抓不住地面,
同样煞车力道,可能轮胎就会因为滑而出烟
: 本日bonus track: https://www.youtube.com/watch?v=kl6KeMiq_U8&feature=relmfu
: 送给开ff的各位
: dc2被精心设计过 不会有understeer的问题
车轮的影像会倒转:
简单的类似现象,可以用水滴器和闪光灯在没有光的地方,
假设第一次闪光看到的水滴在垂直的Y轴为0,
下一次闪光看到下个水滴的位置为Y轴正1公分,
一直重覆这个动作,就可以看到水滴往上的错觉
利用水滴的数率再配合闪的频率
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◆ From: 118.170.124.151
1F：推 allen65535:车轮影像倒转就跟电风扇的扇叶一样嘛 04/24 19:40
2F：推 reallocust:FF化着重成本+1,至於加速...就单纯看驱动轮和车身重心 04/25 00:17
3F：→ reallocust:是否同一边 04/25 00:17
4F：推 OoRoO:感谢解答~ 04/25 07:30
5F：推 OoRoO:我恨怀疑真的需要踩煞车那麽重又多麻.... 04/25 07:32
6F：→ OoRoO:之前看过d1名手Orido 跟土屋 还有两位比趣味山路 orido 04/25 07:33
7F：→ OoRoO:从头到尾没有啥踩煞车 04/25 07:33
8F：推 OoRoO:请问Daiki跟ae86比赛第一首曲名叫啥?感 恩 04/25 07:48
9F：推 OoRoO:找到了~EK9 "take me forever"，~R34"Power(go 2)" 04/25 10:48
10F：→ OoRoO:~DC2 "welcome people" "don't stop the music" 04/25 10:48