作者mickeywong (mic)
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標題[心得] AE85改AE86...其實只是SR5改GTS。
時間Fri Apr 9 18:39:08 2010
※ [本文轉錄自 CAR-TUNING 看板]
作者: mickeywong (mic) 看板: CAR-TUNING
標題: [心得] AE85改AE86...其實只是SR5改GTS。
時間: Fri Apr 9 14:00:17 2010
這是前兩個月在車庫裡搞的project。
故事的開始大概是這樣，一個月前有個常常來找我弄車的一位"顧客"。
突然打電話來說他車撞壞了，現在不知道該怎麼辦好。
就建議他找台便宜的車台，然後把能用的零件都換上去。
只是沒想到隔了一個禮拜拖進來的車台是台SR5 ...
(SR5的等級差不多就是日本的AE85，都是比較醜的內裝，化油器，後輪鼓煞...)
原本的那台八六只是側向撞上電線桿，所以除了車台變形跟爛了一扇門以外，
其餘的零件線路都沒有事情。
為什麼我說沒想到拖進來的是SR5呢？
因為如果進來的新車台是GTS，那我跟我朋友倆大概可以最多三天完成這個任務。
AE86 SR5改GTS的工程大致上包括：
全車內裝拆空，
移植車內所有電線harness (包括引擎，車內中控台，以及內裝三大捆電線)，
油箱以及所有供油管路，
後輪總成，變速箱，
方向機，以及引擎室內包含引擎全都要移植。
基本上把兩台車台都拆空，然後將原車上所有零件全部移植到另一台空車殼的車裡去。
因為原車的4AGE在漏汽缸床墊片，既然引擎已經吊出來了，
所以就換汽缸床墊片的時候連帶所有油封也一起順便更換了。
原預計兩個人一個月的時間去完成，
沒想到在最終只花了兩個多星期就發動交車給車主了。
要不是這是一台GTSR5改，我也不會從這次的工程學到很多以前沒有的經驗。
這次過後，我大概可以跟人講，
AE86上沒有一顆螺絲我沒拆過了。
照片我就沒有仔細去分類了，
不過相簿內可以看到從第一天到最後一天完成的progress。
http://www.facebook.com/album.php?aid=147460&id=511114484&l=0f50bf5faa
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1F：推 A07:帥到爆炸! 04/09 14:07
2F：推 allenet:哇 好玩耶 最近也在搞一台240 KA落CA18 兩天引擎掉好 04/09 14:08
3F：→ allenet:剩下一個ignition module等了三個禮拜還沒來 04/09 14:09
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7F：→ timche2:妳讀什麼系的 我要跟進 04/09 16:34
8F：→ mickeywong:CA18應該也差不多是直接drop in吧，很快就能做完了。 04/09 18:29
9F：→ mickeywong:弄完這次以後不接這種東西做了，買SR5改GTS真的是神經 04/09 18:30
10F：→ mickeywong:病來的，不過這車台只要$500，人工我們就收了兩千 04/09 18:30
11F：→ mickeywong:自己會搞就能省很多，給人搞虧很大。 04/09 18:31
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