週日去萬年，因為下午下大雨出不去， 所以就買了頭D4的卡， 選了86 LEVIN(我的愛車)試試看操縱性如何。 之前已經聽過不少玩家說D4的操控性非常莫名其妙， 但是還是要自己親自體驗才能知道究竟是怎樣。 (敝人技術不佳，以下心得可能與實際情況有出入， 大家看看笑笑也行) 第一場跑秋下，選自排車， 第一個往右的大彎我在D3差不多的煞車點煞車過彎， 結果速度暴降， 於是後來的彎改用放油門出彎補油門的方式過， 結果出彎後硬是推頭撞護欄。 但是D4的碰撞懲罰似乎很輕(幾乎是沒有?)， 所以感覺上加速也沒有變慢。 跑完之後成績不怎麼好看， 而我得到的初步心得是: 1.用BG系的開法 煞車出彎補油門過彎，出彎速度不夠快。 2.用RR系的開法 放油門不踩煞車，出彎補油門過彎，速度尚可但是會推頭。 3.自己亂開的開法 入彎到出彎油門緊踩不放，煞車試情況點踩， 即使車頭車尾有撞護欄，可是速度卻是最快? 結論 真的是非常奇怪的物理性和操控性， 不過如果我能克服推頭的現象， D4玩起來倒是和RR滿像的...吧? 我想，可能會多少玩玩把車子改一改， 還有把卡片的駕照圖像改漂亮一點， 大概就滿足了。 還有D4的妙義雖然不是真.妙義， 但是風景和路線的設計和真.妙義倒是非常相似， 玩起來還真的讓人有在妙義的錯覺呢。 --

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