周日去万年，因为下午下大雨出不去， 所以就买了头D4的卡， 选了86 LEVIN(我的爱车)试试看操纵性如何。 之前已经听过不少玩家说D4的操控性非常莫名其妙， 但是还是要自己亲自体验才能知道究竟是怎样。 (敝人技术不佳，以下心得可能与实际情况有出入， 大家看看笑笑也行) 第一场跑秋下，选自排车， 第一个往右的大弯我在D3差不多的煞车点煞车过弯， 结果速度暴降， 於是後来的弯改用放油门出弯补油门的方式过， 结果出弯後硬是推头撞护栏。 但是D4的碰撞惩罚似乎很轻(几乎是没有?)， 所以感觉上加速也没有变慢。 跑完之後成绩不怎麽好看， 而我得到的初步心得是: 1.用BG系的开法 煞车出弯补油门过弯，出弯速度不够快。 2.用RR系的开法 放油门不踩煞车，出弯补油门过弯，速度尚可但是会推头。 3.自己乱开的开法 入弯到出弯油门紧踩不放，煞车试情况点踩， 即使车头车尾有撞护栏，可是速度却是最快? 结论 真的是非常奇怪的物理性和操控性， 不过如果我能克服推头的现象， D4玩起来倒是和RR满像的...吧? 我想，可能会多少玩玩把车子改一改， 还有把卡片的驾照图像改漂亮一点， 大概就满足了。 还有D4的妙义虽然不是真.妙义， 但是风景和路线的设计和真.妙义倒是非常相似， 玩起来还真的让人有在妙义的错觉呢。 --

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