便宜沒好貨？ 印度Nano車銷售紅轉黑 http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR2/6023458.shtml 【聯合報╱編譯彭淮棟／綜合報導】 2010.12.09 04:55 am 打著「全球最便宜汽車」（約台幣75000元）的印度塔塔車廠出品的Nano，去年7月風光上 市時接到20萬張訂單，但現在銷售量連跌四個月。從價格、安全、性能、形象到購車融資 ，Nano樣樣出問題。 塔塔車廠老闆拉坦‧塔塔2008年發表Nano時，標榜它是「人民的汽車」，吹噓它「遮風擋 雨、安全、且人人買得起」，可在低檔車市和高檔機車之間搶下市占率。當初上市時，20 萬張訂單熱翻天，塔塔不得不以抽籤決定20萬名幸運兒。 2年後的今天，Nano銷售數字卻遠遠不如預期。事實上全印度的汽車銷售量並未下跌，今 年已增加31%，塔塔車廠11月總銷售量也上升1%，達到5萬4622輛。但是Nano上月只賣出 509輛，比去年同月下挫85%。 Nano的問題包括： 安全：已有至少6輛Nano沒來由自己起火，有一台還是新出廠，雖然都沒有造成傷亡，塔 塔也說只是特例，但還是為7萬名車主「升級」排氣和發電裝置，打死不說是「召修」。 價格：貧民買不起，中產瞧不起。Nano在7月漲價4%，10月再漲約200美元，目前每台2500 美元（約台幣75000元）。窮人嫌Nano太貴，而且貧民窟放不下汽車，晚上沒地方停。中 產階級若想買生平第一輛小車，會希望感覺「高檔」一點，不會選擇Nano。 車貸：銀行擔心低所得消費者的還款能力，不肯貸款，也是Nano銷量重挫的原因。 塔塔已和銀行協商改善放款情況；祭出「機車折價購Nano」辦法；增設經銷處；另外到鄉 下舉辦試乘會，希望吸引客戶上門。 --

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