便宜没好货？ 印度Nano车销售红转黑 http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR2/6023458.shtml 【联合报╱编译彭淮栋／综合报导】 2010.12.09 04:55 am 打着「全球最便宜汽车」（约台币75000元）的印度塔塔车厂出品的Nano，去年7月风光上 市时接到20万张订单，但现在销售量连跌四个月。从价格、安全、性能、形象到购车融资 ，Nano样样出问题。 塔塔车厂老板拉坦‧塔塔2008年发表Nano时，标榜它是「人民的汽车」，吹嘘它「遮风挡 雨、安全、且人人买得起」，可在低档车市和高档机车之间抢下市占率。当初上市时，20 万张订单热翻天，塔塔不得不以抽签决定20万名幸运儿。 2年後的今天，Nano销售数字却远远不如预期。事实上全印度的汽车销售量并未下跌，今 年已增加31%，塔塔车厂11月总销售量也上升1%，达到5万4622辆。但是Nano上月只卖出 509辆，比去年同月下挫85%。 Nano的问题包括： 安全：已有至少6辆Nano没来由自己起火，有一台还是新出厂，虽然都没有造成伤亡，塔 塔也说只是特例，但还是为7万名车主「升级」排气和发电装置，打死不说是「召修」。 价格：贫民买不起，中产瞧不起。Nano在7月涨价4%，10月再涨约200美元，目前每台2500 美元（约台币75000元）。穷人嫌Nano太贵，而且贫民窟放不下汽车，晚上没地方停。中 产阶级若想买生平第一辆小车，会希望感觉「高档」一点，不会选择Nano。 车贷：银行担心低所得消费者的还款能力，不肯贷款，也是Nano销量重挫的原因。 塔塔已和银行协商改善放款情况；祭出「机车折价购Nano」办法；增设经销处；另外到乡 下举办试乘会，希望吸引客户上门。 --

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