【轉貼】陳菊部落格：http://www.wretch.cc/blog/kikuchen 在世界航海地圖上，高雄是唯一代表台灣的點。光看海圖，世人認識 「高雄台灣」更甚於「中華台北」。可惜的是，世界海圖的標點，卻 成不了國際旅遊地圖的焦點。在全世界流通的各類觀光資訊中，很少 對高雄作完整的介紹。 這和高雄沒有一個地標建築有關。提到台北，很多人（包括老外）過 去會想到圓山飯店，現在會想到一○一大樓。提到高雄，卻少有人能 想到一個代表性的建築物。 高雄的八五大樓，也曾經是全球最高，但連負責建造的廠商都感嘆： 「對許多就住在八五大樓旁邊的居民來說，他們完全感受不到『創造 歷史』的驕傲。」 為什麼？摩天大樓可以一座比一座高，今天我蓋八十層，明天你可以 蓋一百層，只有最高的那一座才能名留青史。台北有了一○一，高雄 的八五自然就被遺忘了。所以用摩天大樓來當城市地標，並不是聰明 的做法。台北一○一無法獲選代表「台灣意象」，也和這一點有關。 高塔就不同了。每個城市只會有一座塔，不會蓋了一座又蓋一座來比 高。而對港灣都市而言，高塔比摩天大樓更能與其相互輝映，因為自 古以來，燈塔就是港灣的象徵。想到港口，就想到塔，理所當然又順 理成章。 此外，高塔比塞滿辦公室和上班族的摩天大樓更親近民眾。它可以是 百貨公司，也可以是觀景台、藝文展覽館、表演藝術舞台餐廳，更可 以發展成跳傘、高空彈跳與攀岩等極限運動的主題樂園。 神戶港濱有「紅塔」，在夜裡就像一枝巨大的火柱，在黑暗中燃點起 來，呼應無數的燈火；鹿特丹港濱有「太空塔」，塔頂有全景餐廳， 可以欣賞世界最大港口的美景，並提供聲音視頻所虛擬的太空旅行， 讓遊客體驗；巴塞隆納港濱有「克塞羅拉塔」，在主辦第25屆奧運時 投入營運，遊客搭乘快速的透明電梯到觀景台，先體驗有如遊樂場「 大怒神」的緊張刺激，然後再徜徉於地中海的美景之中。上海港濱有 「東方明珠塔」，澳門也有個「澳門塔」，都是觀光娛樂功能兼具。 我想，或許高雄可以利用市港合一之後港務局釋出的港濱用地，選擇 一個合適的地點，蓋一座高雄塔。它不但能成為高雄港最顯眼的地標 ，更有無限的利用可能性。塔裏面可以有電影院、百貨公司，也可以 有誠品書店和表演藝術中心，更可以有空中摩天輪和高空彈跳。塔基 週邊也可以進一步利用，帶動鹽埕區舊崛江商圈的都市更新。將來發 展將不亞於台北的信義計畫區。 蓋座高雄塔，這個夢或許令人望而卻步。但是敢做夢的人最大，讓我 們一起加油吧！ -- --

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