【转贴】陈菊部落格：http://www.wretch.cc/blog/kikuchen 在世界航海地图上，高雄是唯一代表台湾的点。光看海图，世人认识 「高雄台湾」更甚於「中华台北」。可惜的是，世界海图的标点，却 成不了国际旅游地图的焦点。在全世界流通的各类观光资讯中，很少 对高雄作完整的介绍。 这和高雄没有一个地标建筑有关。提到台北，很多人（包括老外）过 去会想到圆山饭店，现在会想到一○一大楼。提到高雄，却少有人能 想到一个代表性的建筑物。 高雄的八五大楼，也曾经是全球最高，但连负责建造的厂商都感叹： 「对许多就住在八五大楼旁边的居民来说，他们完全感受不到『创造 历史』的骄傲。」 为什麽？摩天大楼可以一座比一座高，今天我盖八十层，明天你可以 盖一百层，只有最高的那一座才能名留青史。台北有了一○一，高雄 的八五自然就被遗忘了。所以用摩天大楼来当城市地标，并不是聪明 的做法。台北一○一无法获选代表「台湾意象」，也和这一点有关。 高塔就不同了。每个城市只会有一座塔，不会盖了一座又盖一座来比 高。而对港湾都市而言，高塔比摩天大楼更能与其相互辉映，因为自 古以来，灯塔就是港湾的象徵。想到港口，就想到塔，理所当然又顺 理成章。 此外，高塔比塞满办公室和上班族的摩天大楼更亲近民众。它可以是 百货公司，也可以是观景台、艺文展览馆、表演艺术舞台餐厅，更可 以发展成跳伞、高空弹跳与攀岩等极限运动的主题乐园。 神户港滨有「红塔」，在夜里就像一枝巨大的火柱，在黑暗中燃点起 来，呼应无数的灯火；鹿特丹港滨有「太空塔」，塔顶有全景餐厅， 可以欣赏世界最大港口的美景，并提供声音视频所虚拟的太空旅行， 让游客体验；巴塞隆纳港滨有「克塞罗拉塔」，在主办第25届奥运时 投入营运，游客搭乘快速的透明电梯到观景台，先体验有如游乐场「 大怒神」的紧张刺激，然後再徜徉於地中海的美景之中。上海港滨有 「东方明珠塔」，澳门也有个「澳门塔」，都是观光娱乐功能兼具。 我想，或许高雄可以利用市港合一之後港务局释出的港滨用地，选择 一个合适的地点，盖一座高雄塔。它不但能成为高雄港最显眼的地标 ，更有无限的利用可能性。塔里面可以有电影院、百货公司，也可以 有诚品书店和表演艺术中心，更可以有空中摩天轮和高空弹跳。塔基 周边也可以进一步利用，带动盐埕区旧崛江商圈的都市更新。将来发 展将不亚於台北的信义计画区。 盖座高雄塔，这个梦或许令人望而却步。但是敢做梦的人最大，让我 们一起加油吧！ -- --

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