日本全國型IC交通卡 熊本明年4月起停用 https://news.pts.org.tw/article/698972 發布時間：2024-06-07 14:01 更新時間：2024-06-07 15:51 陳詩童 / 編譯 明（2025）年4月計畫要去日本九州熊本旅遊的民眾，可能將面臨西瓜卡等全日 本通用的IC交通卡，無法在熊本使用的狀況。由於運輸業者無力負擔更新系統所 需的龐大費用，因此未來要搭熊本縣的公車和電鐵，只能使用熊本熊IC交通卡或 是改以現金、感應式信用卡支付。 公車緩緩靠站，準備讓乘客上下車，上車後的乘客拿出IC交通卡感應扣款，但未 來全國通用的IC交通卡，將無法在熊本縣內使用。 公車乘客說：「我是從橫濱市來的，在橫濱使用較多的是PASMO卡，只要感應， 嗶一下，去哪裡都可以。去旅行時，也是用這張卡比較多。」 熊本縣內的熊本電鐵跟公車業者等5家公司，宣布從新年度，也就是2025年4月開 始，除了在地發行的熊本熊IC交通卡，有高達51%縣內人口使用外，將廢除其他 全國通用的IC交通卡，包括西瓜卡等付款系統，改用現金或感應式信用卡方式扣 款。 共同經營推進室長高田晉說：「讓乘客感到不方便的，或許是一開始改變時，我 們會切實地公告、通知，並準備其他的方式應對。」 熊本交通機構的付款方式改變，源自於2025年3月底，需要更換付款系統機器多 達900個，費用超過12億日圓，但政府不會給予補助。加上熊本縣內，使用全國 通用IC交通卡的民眾只有565萬人，是熊本縣人口的25%，並未普及。 但換成信用卡感應付款系統只要6億7400萬日圓，加上國家跟市府補助，這些公 司只需負擔2億日圓左右，還能便利外國遊客使用，期望能藉此減少公車與電鐵 負債經營程度。 熊本縣公車協會會長岩﨑司晃表示，「最後還是因為更新系統成本，跟以信用卡 付款系統相比增加1倍，等於達到2倍。如果照原有系統更新，無法從行政機構獲 得支援。」 未來這5家公司，還擬定要導入九州金控旗下的肥後銀行，正在開發的行動支付 系統熊本熊Pay，讓遊客掃QR碼就能付車錢。至於熊本市營電車，將會在2026年3 月廢除全國通用IC交通卡系統，跟進其他交通公司辦理付款系統轉換。 李怡慧/編輯 是不是抽太多了，10年約到期需要換設備是什麼妖術， 儲值卡抽得比信用卡多 900台12億日圓平均一台130萬日圓好貴 熊本熊IC卡(不是玉山那張)也是 Felica, 但看肥後銀行在開發QR code, 感覺應該也會漸漸淡出 信用卡機只需要讀取，相較儲值卡需要讀寫應該是簡單一點點 但成本差異較大的恐怕還是背後的規模經濟 不管是felica 相較於mifare, 或是IC儲值卡相較於信用卡 使用數量都是不同量級的 suica 還曾一度斷貨暫停販賣 就算日本，各交通場域也已經陸續在導入信用卡感應支付 IC儲值卡的末日要來了嗎 --

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