日本全国型IC交通卡 熊本明年4月起停用 https://news.pts.org.tw/article/698972 发布时间：2024-06-07 14:01 更新时间：2024-06-07 15:51 陈诗童 / 编译 明（2025）年4月计画要去日本九州熊本旅游的民众，可能将面临西瓜卡等全日 本通用的IC交通卡，无法在熊本使用的状况。由於运输业者无力负担更新系统所 需的庞大费用，因此未来要搭熊本县的公车和电铁，只能使用熊本熊IC交通卡或 是改以现金、感应式信用卡支付。 公车缓缓靠站，准备让乘客上下车，上车後的乘客拿出IC交通卡感应扣款，但未 来全国通用的IC交通卡，将无法在熊本县内使用。 公车乘客说：「我是从横滨市来的，在横滨使用较多的是PASMO卡，只要感应， 哔一下，去哪里都可以。去旅行时，也是用这张卡比较多。」 熊本县内的熊本电铁跟公车业者等5家公司，宣布从新年度，也就是2025年4月开 始，除了在地发行的熊本熊IC交通卡，有高达51%县内人口使用外，将废除其他 全国通用的IC交通卡，包括西瓜卡等付款系统，改用现金或感应式信用卡方式扣 款。 共同经营推进室长高田晋说：「让乘客感到不方便的，或许是一开始改变时，我 们会切实地公告、通知，并准备其他的方式应对。」 熊本交通机构的付款方式改变，源自於2025年3月底，需要更换付款系统机器多 达900个，费用超过12亿日圆，但政府不会给予补助。加上熊本县内，使用全国 通用IC交通卡的民众只有565万人，是熊本县人口的25%，并未普及。 但换成信用卡感应付款系统只要6亿7400万日圆，加上国家跟市府补助，这些公 司只需负担2亿日圆左右，还能便利外国游客使用，期望能藉此减少公车与电铁 负债经营程度。 熊本县公车协会会长岩﨑司晃表示，「最後还是因为更新系统成本，跟以信用卡 付款系统相比增加1倍，等於达到2倍。如果照原有系统更新，无法从行政机构获 得支援。」 未来这5家公司，还拟定要导入九州金控旗下的肥後银行，正在开发的行动支付 系统熊本熊Pay，让游客扫QR码就能付车钱。至於熊本市营电车，将会在2026年3 月废除全国通用IC交通卡系统，跟进其他交通公司办理付款系统转换。 李怡慧/编辑 是不是抽太多了，10年约到期需要换设备是什麽妖术， 储值卡抽得比信用卡多 900台12亿日圆平均一台130万日圆好贵 熊本熊IC卡(不是玉山那张)也是 Felica, 但看肥後银行在开发QR code, 感觉应该也会渐渐淡出 信用卡机只需要读取，相较储值卡需要读写应该是简单一点点 但成本差异较大的恐怕还是背後的规模经济 不管是felica 相较於mifare, 或是IC储值卡相较於信用卡 使用数量都是不同量级的 suica 还曾一度断货暂停贩卖 就算日本，各交通场域也已经陆续在导入信用卡感应支付 IC储值卡的末日要来了吗 --

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