作者winsonatp (winsonatp)
看板IC-Card
標題[討論] 北高捷多卡通後的使用比例
時間Thu Jun 23 10:38:20 2016
七月一號北高捷就要全閘門多卡通了,
對於多卡通後的使用比例, 各位看法如何?
(不過北捷 7/1 是只多一卡通, 還是 icash/happy cash 都通?
以下猜測是假設只多一卡通)
我自己是猜測
北捷:悠遊卡: 90 ~ 95%
一卡通: 5 ~ 10%
高捷:
悠遊卡: 30 ~ 35%
一卡通: 60 ~ 65%
愛金卡: 5 %
以使用比例來看, 悠遊卡在高捷的使用比例會比一卡通在北捷
的使用比例高很多,
但以消費額來說,
悠遊卡在高捷
高捷日均: 17 萬,
(17萬/2)*35% = 3.07 萬, 以一次 25 元來算, 可增加
3.07萬*25=76.8 萬/日 = 2302.5萬/月 消費額, 對目前一個月 4x 億的消
費額來看, 約 0.5%
一卡通在北捷
北捷日均: 200萬,
5%: 200萬/2)*5% = 5 萬, , 以一次 25 元來算, 可增加
5萬*25=125萬/日 = 3750 萬/月, 對一卡通目前一個月 3.6 億的消費額,
大約是 10% (但還再再扣除一卡通在高捷 loss 掉的)
若一卡通在北捷占 5%, 對一卡通O額會小幅提升
10%: 200萬/2)*10% = 10 萬, , 以一次 25 元來算, 可增加
10萬*25=250萬/日 = 7500 萬/月, 對一卡通目前一個月 3.6 億的消費額,
大約是 20%,
再加上大台北區 台鐵, 公車, 小額消費的使用量, 對一卡通消費額的
增加, 應該是不少, 若一卡通能在北捷佔到 10%, 消費額破 4 億應該是
沒問題, 基至有機會到五億
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1F：推 scottlu28: 高捷 使用量悠遊卡應該跟一卡通對調06/23 10:40
一卡通在高雄應該不會這麼慘吧!
2F：→ no7city427: 高捷有確定通icash耶文宣出來了．跟台鐵一樣嗶滿二次06/23 10:45
3F：→ no7city427: 送5000點．不知會不會跟台鐵一樣容易卡關…06/23 10:45
4F：→ gctseng: 當然，高捷是多卡通，反觀北捷...06/23 11:08
5F：→ tananadishow: 這幾天去高捷刷一卡通感覺有變慢OAO06/23 11:20
6F：→ tananadishow: 還要考慮 其他3卡搭高捷是否有優惠06/23 11:35
7F：→ orange21: 北捷應該也會是多卡通吧? 只是時間問題06/23 11:47
8F：→ tananadishow: 北捷確定4卡都會通 只是不知道民國幾年通06/23 11:57
9F：推 yehmd: 猜～各佔5～10%06/23 12:04
10F：推 qooisgood: 是說為什麼要除二 每個人次都要付錢啊06/23 12:05
捷運日均算法是進出站各算一次， 所以算營收時除二
※ 編輯: winsonatp (42.72.197.90), 06/23/2016 12:40:11
11F：推 s1an: 北捷也會全閘門通喔06/23 12:43
12F：→ hantulee: 高捷搭乘若還只有一卡通有轉乘優惠,不太可能讓悠遊卡有06/23 13:09
13F：→ hantulee: 10%以上的搭乘率,連高市公車見到刷悠遊卡的就少之又少…06/23 13:10
14F：→ storemanager: 高雄要是有這麼多悠遊卡 那真的有鬼了....06/23 13:17
15F：→ storemanager: 相信高雄都是一卡通鐵粉而且就算不用也用ICASH06/23 13:17
16F：推 charlesgreen: 說真的我不相信在高雄悠遊卡友有這麼多06/23 13:33
17F：→ charlesgreen: 悠遊卡公司自己"樂觀"估計.可以吸引20%搭高捷06/23 13:33
18F：→ charlesgreen: 您寫30-35%.我覺得不太可能06/23 13:34
19F：→ charlesgreen: 悲觀一點.可能只有10-15%使用悠遊卡.甚至只有個位數06/23 13:35
高捷單程票的比例不少， 這些單程票有很高比例會轉成悠遊卡， 估高捷使用比例時有估算這部分， 但估消費額沒有額外提起， 因為這些人原本就是用悠遊卡， 不會額外多產生消費額
20F：推 qooisgood: 高雄外地觀光客很多 我覺得元po比例不算保守06/23 13:48
21F：推 horusli: icash五月搭台鐵回饋到現在還沒完成結帳入點 效率太差06/23 13:55
22F：→ horusli: 一直推說台鐵未能完成結帳動作導致無法入點回饋06/23 13:55
※ 編輯: winsonatp (42.72.197.90), 06/23/2016 14:24:56
24F：推 yitetsai: 我覺得板大有點高估uu卡在高捷的使用率 06/23 15:13
25F：→ leo102171: 高雄轉乘優惠是關鍵，如果還是只有一卡通有優惠，那麼 06/23 16:01
26F：→ leo102171: 悠遊卡取代的市場就只會是單程票的市場 06/23 16:01
27F：推 lirick42: 交通局都不給他縣市的一卡通通勤卡第3次免費搭乘了 06/23 16:05
28F：→ lirick42: 怎麼可能給悠遊卡有轉乘優惠呢 06/23 16:05
29F：→ lirick42: 而且愛金卡要通全台灣公車大概要等到明年中吧 06/23 16:05
30F：→ lirick42: 北高是預計今年底會通愛金卡 06/23 16:06
31F：→ leo102171: 話說其他三卡會有乘車85折嗎? 06/23 20:14
32F：→ no7city427: icash真的很怪…台鐵5000點還沒入進來xd有夠久的 06/23 20:21
33F：推 tchuangtom: 會買單程票就是很少搭或是沒電子票證使用習慣,要這些 06/23 21:13
34F：→ tchuangtom: 人有很高比例轉成悠遊卡沒那麼容易06/23 21:13
35F：推 horusli: icash把責任完全推給台鐵，從6/8延到6/17，最新是6/2406/23 21:31
36F：→ hantulee: 查看看高雄公車用悠遊卡的數量應該可推測高捷使用量…06/23 21:38
37F：推 charlesgreen: 基本上沒持卡的民眾.很大部份都還是現金消費06/23 22:12
38F：→ charlesgreen: 在高雄這個狀況會比台北明顯很多06/23 22:12
39F：→ charlesgreen: 在高雄.即使擁有一卡通或悠遊卡.儲值對有些人來說06/23 22:13
40F：→ charlesgreen: 太龐大.而且一儲都要100以上(除了剛開放的全家)06/23 22:13
41F：推 jefflin555: icash 聯名卡早就收到5000點了，每星期還會固定回饋06/24 01:10
42F：→ jefflin555: 樓上沒收到的是聯名卡嗎?06/24 01:10
43F：→ no7city427: 5000點只聯名卡有．一般2.0卡只有一元一點．我的聯名06/24 04:53
44F：→ no7city427: 卡還沒入點啊…06/24 04:53
45F：→ no7city427: 剛上網查凌晨五點點數匯進來了…拖好久@@06/24 07:29
46F：→ horusli: 我5/27持icash聯名卡搭台鐵的回饋入點到今天才完成06/24 13:47
47F：→ iMacAir: UU卡在高雄的使用率跟本呵呵06/24 16:33
48F：→ chenhanlee: 我住高雄 除非必要用到一卡通 不然都是用悠遊卡06/25 18:48
49F：推 chenhanlee: 因為一卡通點還太少06/25 18:50
50F：→ chenhanlee: 悠遊卡跟一卡通的儲值金額比例大概是5:106/25 18:50
51F：推 helado2015: 樓上是住高雄的哪裡？為何我到哪裡都可以使用一卡通你06/25 22:31
52F：→ helado2015: 覺得點太少？06/25 22:31
53F：→ tchuangtom: 我覺得不是點太少,而是消費習慣不同06/25 22:58
54F：推 mh1996: 有哪裡是常去但能刷悠遊不能刷iPass的？06/26 10:36
55F：推 Tyrone90: 頂好吧06/27 02:08
大部分人都覺的悠遊卡在高捷高估了， 不過高捷單程票比例有 25%, 這 25% 中我估有 20% 會轉成悠遊卡， 30% 的估法是在這20% 的基準往上加
通路的部分， 目前一卡通在飲食類和超市類的通路的確是輸悠遊卡很多， 對會去這些通路的人， 真的就是不如悠遊卡，
不過一卡通有在加油， 這個月通了迷克夏和光南， 希望七月還有新的大型連鎖通路
※ 編輯: winsonatp (42.72.122.21), 06/27/2016 08:17:19
56F：→ EProlling: 還有開通環球對吧，上星期剛好分別在板橋和林口使用 06/28 14:08